『直列型エンジン』ネット版　声に出して読みたい自動車用語

カタカナ、横文字が多い自動車関係のコトバ。最初は、何?それ、なんて言ってたけれど、気が付くとそのまんま使ってない?
ちゃーんと知ってて使ってるのもあれば、そうじゃないものだってあるかも。というわけで、自動車用語、紹介しちゃおう。
声に出して読めば、これでキミも自動車用語博士!(になれるかも?!)

直列型エンジン

複数のシリンダーを一列に並べたエンジンをいう。シンプルな構造であるが、シリンダーつまり気筒の数だけが一列に並ぶため均等に爆発が可能となり整った出力が確保できる。反面、縦方向に長いエンジンになってしまうのが欠点ということもあり、6気筒以上になるとV型が主流となる。

直列型エンジン以外の自動車用語を確認

ア行	アーシング圧縮比アッセンブリーアライメントアンダーステアイモビライザーインタークーラーインパネシフトエアアウトレット・エアインテークエアロパーツエア抜きエキマニエンジンオイルエンストオーバーステア
カ行	カーボンカウンターステアガスケットカスタムカーカムシャフトギアオイルギア比逆バンクキャスターキャブレターキャリパーキャンバーキングピン空冷クランクシャフトグランドツーリングカークリッピングポイントクロスミッション・ギア剛性コラムシフトコンピュータコンフォートタイヤ
サ行	サーモスタットサイド・バイ・サイドサイドシルサイドターンサイドブレーキサイレンサーサスペンションシーケンシャルミッション車高短触媒ショックアブソーバーシリンダーヘッド水素自動車水平対向エンジンスーパーストラットスーパーチャージャースタビライザースタビリティストラットタワーバースポイラー
タ行	ターボタイミングベルトタイヤタコ足ダブルクラッチ暖機窒素酸化物チューニング直噴（ちょくふん）直列型エンジン直管マフラーツインカムツインプレートクラッチツーシーターツーリングカーツライチディーゼルディスクブレーキデフドア等長エキマニトートラクショントランスミッションドリフトトルク
ナ行	内燃機関ニコイチニュートラルステア任意保険ネズミ捕り熱効率燃料消費率燃料電池ノイズノッキング
ハ行	ハイオク排ガス規制ハイドロプレーニングハイブリッドカーバイブレーションバックファイヤーパッシング馬力ピーキーヒール・アンド・トゥピラーブーストフルード偏平タイヤボアアップ
マ行	マイナーチェンジマイバッハマフラーマルチリンクサスペンションミッションミッドシップミニバン μ（ミュー）メカニカルグリップ免責モノコック
ヤ行	焼き入れ焼き付き油圧ヨコG
ラ行	ライトチューンラジエターランフラットタイヤリアウィングリベットリミッターレストアレスポンスロータリーエンジンロードクリアランスロールバー
ワ行	ワイパーワゴンワンオーナーワンオフ
英数	A/C A/F ABS ACC ACD ADA AFS ASC ASR ASSY AT ATTS AWD AYC BDF CDI CMS CVT D-4 DCCD DCT DFI DISI DNF DNQ DNS DOHC DPD DPF DSC DSG DVS EBD ECCS ECGI ECI ECU EFI EGI EPI EPS ETC EV EVC FCV FF FFV FIA FR FRP FSI G-BOOK G-CON GDI GOA GPS HCCI HEV HID HiDS hp（ps） HSA HV IC i-DSI INVECS ITS i-VTEC I JAF JASMA JCT JIS JWL KERS kgf・m kPa LED LEV LKAS LPG LSD MAGMA MIVEC mph MPV MR MT MVV N・m NA NCAP NEO-Di NISMO NOx OBD OEM PA PCD PDK RPM RR RV SA S-AWC SH-AWD SMG SOHC SRS SUV TCCS TCS TDI TDM TEMS THS TRD VCM VDA VDC VDIM VGR VICS VSA VSC VTD-AWD VTEC VVT-i WRC WTCC