スポーツカー専門 GTNET
セリカから派生し、トヨタの代表的なスポーツカーとなったスープラ。70系は最終型、2.5ツインターボR、マニュアルで状態が良くないと厳しい傾向です。80系は6速ゲトラグミッションのマニュアルが人気です。状態の良い大排気量のターボモデルは、人気が高く、査定金額が高い傾向があります。特に後期型はノーマルでも人気が高いです。NAでも後期型マニュアルであれば一定の人気があります。特に6速になったSZ-Rであれば、状態が良ければ高価買取の場合もあります。フルチューンの車は厳しい傾向にありますが、人気車ですのでスポーツカー専門店のGTNETにご相談下さい!

スポーツカー専門店のGTNETでは、スープラを求めるお客様が数多くおられます。そのため、スープラの中古車在庫数を常に確保し、直接次のお客様に販売できるネットワークを持っています。また、買取専門店のように、オークションでの売却が目的ではないため、中間のマージンのカットが可能。その分、あなたの愛車であるスープラの査定額がアップする、という仕組みです。
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大事に乗られてきたスポーツカー。その意思を引き継いで次のオーナーに乗ってもらえるのがGTNETの特徴です!
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本部からの一括値付けによる査定額を提示致します。
ご契約の際は、ご印鑑と免許証をご用意下さい。お振込みは、書類とお車が揃った日から2営業日以内に致します。
| グレード名 | 販売価格 (税込み) |
走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| スープラ RZ ワンオーナー車 保証書有 JBL | 808 万円 | 1,800Km | R06/11 (2024) 年式 |
| スープラ RZ | 798 万円 | 5,000Km | R06/10 (2024) 年式 |
| スープラ RZ 1オナ タンレザー 純正19AW | 768 万円 | 2,600Km | R06/01 (2024) 年式 |
| スープラ RZ 1オーナー 保証書 スマートキー2個有 | 818 万円 | 5,800Km | R05/12 (2023) 年式 |
| スープラ RZ 後期 タンレザーシート | 758 万円 | 9,000Km | R05/10 (2023) 年式 |
| スープラ RZ タンレザーシート 純正19アルミ | 788 万円 | 7,300Km | R05/08 (2023) 年式 |
| スープラ RZ 取説 保証書 記録簿 スマートキー2個 | 778 万円 | 9,200Km | R05/07 (2023) 年式 |
| スープラ RZ | 768 万円 | 4,600Km | R05/06 (2023) 年式 |
| スープラ RZ 取説 保証書 記録簿 スマートキー2個 | 748 万円 | 4,200Km | R05/06 (2023) 年式 |
| スープラ RZ エイムゲインリアスポ OPレザーシート | 738 万円 | 32,200Km | R05/01 (2023) 年式 |
| スープラ RZ 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ | 638 万円 | 17,700Km | R02/11 (2020) 年式 |
| スープラ RZ ADVAN Racing19AW | 678 万円 | 9,900Km | R02/10 (2020) 年式 |
| スープラ SZ-R 純正18アルミ トヨタセーフティS | 568 万円 | 4,900Km | R02/02 (2020) 年式 |
| スープラ RZ プリクラ&ACC 19AW HUD | 568 万円 | 79,400Km | R01/11 (2019) 年式 |
| スープラ RZ-S | ASK | 走行不明($) | H14/07 (2002) 年式 |
| スープラ RZ 純正17インチアルミ リアスポイラー | 1580 万円 | 13,000Km | H06/10 (1994) 年式 |
| スープラ 2.5ツインターボエアロトップ | ASK | 45,200Km | H04/02 (1992) 年式 |
| スープラ 2.5GTツインターボリミテッド KOSEI17AW クスコ車高調 | 338 万円 | 91,700Km | H03/06 (1991) 年式 |
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