2015年6月29日
ハイ、今月はどこのお店も忙しいみたいですね。ありがたい事です。
仙台店の買取隊長、下村です。まずはセリカですが、RX-7も2台買い取ってます。
ロータリーはまず圧縮を測らないとね！！次の人が安心して乗れません。
んで、ST205型のセリカGT-Four。何と最終11年式！！62000ｋｍ！大事に乗られたクルマです。
元セリカ使いの僕が乗れば・・・。懐かしい＆コレ程度良いな～！！
3S-GTEエンジンは、当時255PSとはいえ、ランサーやインプレッサに負けてました。
でも、状態の良いセリカなら、腕でアンダーをねじ伏せて走れば勝負できました。
残念ながら僕の乗ってたセリカは水冷インタークーラー、ラジエーターブローで、パワーが
200PSも出ていないほぼNA状態でしたが・・・。それでも2秒落ちくらいでラリーで走りました。
ラジエーターが壊れてても、15万ｋｍまで走る丈夫さは、トヨタらしいなあ。
でも水温は120度超えてたでしょう。水温計付けなかったけど、見なくて正解・・・。
これだけ程度の良いセリカ、滅多に入りません。
維持費を払えるなら・・・。僕も欲しいくらいです！！でもコペン君が限度でしょう・・・。
セリカ使い、コペンでやって来てセリカに乗って引取り。扱い慣れてるので安心でしょ。
タービン好調、エンジン好調、ちゃんとメンテナンスされてきたんだね～。
ちょっと乗っただけでわかります。燃費もまあまあ。タービンの調子が良いクルマは
リッター11kmくらいでしょう。僕のは15kmくらい走ったけど、タービン回ってない（涙）
販売はみんな頑張ったけど、業販も多いのは時代の流れかな～？
だってこんな品揃えしてるの、うちくらいですからね～。
ハイブリッドよりスポーツカーが売れてるみたい。負けずに仕入れなきゃ！！
あと1台、RX-7も入庫してますが、もう1台入庫予定です。
圧縮測定したら掲載されるので、お待ち下さいね～！！
GTNET仙台
〒981-3201 宮城県仙台市泉区泉ヶ丘1−12−8
TEL.022-206-7100 FAX.022-206-7101
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2015年6月29日 12:45 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, 新着中古車情報
2015年6月13日
ハイ、査定担当の店長代理、下村です。名刺を出すと買取屋さんの店長みたいに思われますが（笑）
今まで通りやっとります。ただ、僕が来るといつも競合他社さん、ざわつきます。
GTNETはスポーツカーの買取は強いので・・・皆さん構えます。そう思ってもらわないと！！
他社さんには嫌がられるくらいでGTNETの強さはちょうどイイんです（笑）
そーです。スポーツカーの査定はぜひご依頼下さいね。車種によっては無敵ですから（笑）
僕は査定戦車、青いZ33で東北を駆け回ってましたが、今週からはグリーンのコペン君が相棒です。
とうとう仙台ナンバーが付きました。お休みに登録してきました。ちゃんとスポーツしてます。
何故社用の代車で行かないのかって？そりゃ代車が余ってるくらいなら使いますが、代車は商品車です。
おかげ様で、いつも足りません・・・。車検とかのご用命も多いですから。現在増やしてる途中です。
しかも僕の走り方で走ったら、1週間で1000ｋｍ超えちゃいます。年間3万ｋｍは当たり前。
さらに、僕のコペン君の保険は業務用（笑）オープンカーのクセに最強の営業車になってもらいます。
他社さん、代車がコペンですか？だって（笑）んなわけ無いでしょ。相棒だからメンテナンスも完璧。
長距離を半端な状態で走るのは危険です。プレオを諦めたのも、リヤブレーキが燃えてたから。
しかも本日の査定は、Z33の前に5年ほど乗ってたST205セリカGT-Four。何と最終11年式です。
当然オーナーズクラブ状態（笑）良いとこも悪いとこも知ってます。Zとセリカは負けないよ！！
コレ買わなくてどーすんの！！というわけで、競合5社さん、全部帰って頂きました。
お客さんも、さすがセリカ詳しい人で良かった～！！だって。わかる人が来ると嬉しいですよね。
おまけにクルマ好きなお子様、奥様、コペン君のオープンで喜んで頂きました(^_^)v
この前の予告通りでしょ（笑）契約した後で、タイヤを積む前に、これってどうなってるんですか？
ハイ、準備してるからいつでも開けますよ（笑）今日は暑すぎて逆にクローズでしたが・・・。
一応ニックネームも付けました。ハーゲン君です。コペン・・・ハーゲン・・・ゴキゲン・・・。
単純でスミマセン（笑）季節的にも、ゴキゲン♪ハーゲン♪でいいでしょ（笑）
査定士さん、偽物の僕乗ってました、はすぐバレるよ。僕は結構兄弟でスポーツカーに乗ってますから。
僕はZ33、セリカの前はヴィッツRS、MR2、Z32、インプレッサ、VIVIO、リーザターボと遡りますが、
同時に弟もチェイサーツアラーｖ、R34スカイラインターボ、R33GT-R、180SX、NAロードスター、
GTOツインターボ、R32GT-R、R32GTS-4、ファミリアGT-Aに乗ってますから。
弟の車も必ず運転してますから、倍の経験値。しかもサーキットも多い。
弟はサーキットのライセンス（ドリフト占有）、僕は国内A級ライセンス。素人じゃないのですよ。
弟ももうビギナーどころか中堅でしょうから、ドリフトでは全く敵いません。
でも、グリップで負けるほど腕は落ちてないぞ（笑）特にFFとミッドシップね。
弟の方がイイ車なのは仕方無い（笑）稼ぎが違うし、同時に3台所有してる奴ですから。
軽やフォレスターも同時に持ってるので、ほぼ競技用。贅沢品と足グルマ。
おかげでロードスターや180SXは乗り放題でしたが（笑）GT-RはさすがにZと交換の時くらい（笑）
クルマ馬鹿の兄弟が揃えば、僕はグリップ、弟はドリフト、違うタイプの車に乗れるわけです。
弟もグリップは速いと思うけど、小さいクルマは僕の方が得意。Zはあくまで好きなクルマ。
・・・と、いうわけでハーゲン君、出張査定でいきなり大活躍！！3日で960ｋｍ走破！！
まだ今週火曜まで3日あるよ・・・。週1000ｋｍ確定！！今度の休みはもうオイル交換だ（笑）
でも、ハーゲン君は活躍できるだけありがたいです。プレオ君は9ヶ月で2万ｋｍ頑張りました。
査定も販売も頑張るぞ～！！明日は納車もあります。下取りもあるなあ。また忙しくなるぞ～！
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2015年6月13日 22:28 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, 新着中古車情報
2015年6月6日
ハイ、ブログはちゃんと更新しましょう（笑）まあ、忙しいのはありがたい事ですよね。
自分のブログは毎日更新してるんですが・・・日記みたいなもんなので下らない内容です。
ところで何と、無責任なおちゃらけ査定士みたいな僕ですが、店長代理になってしまいました。
もう一人店長代理はいるので、僕は今まで通りです（笑）気軽にお声をかけて下さいね～！
んで、レース大好きな僕なんで、このシーズンは楽しくて仕方ありません（笑）
BS、CSを駆使してレース観戦しとります。ワーゲン強いけど、WRCもね！！
さて、仕事もちゃんとやっとります（笑）水曜日はRX-7を2台買取させて頂きました～！
コツコツと今週はインプレッサG4やCR-Zをご購入頂きました。
実は、前回のブログでS2000をオススメしたお客さん、戻って来てご購入頂きました！！
コペンに乗るなら、やっぱオープン番長にならないとね！！仲間意識も芽生えますよ～！！
うちの会社は、欲しいクルマも探してくれますよ！！
僕の相棒のコペン君も、全力で探してもらいました。ありがとうございま～す！！
まだ届いたばかりですが、書類が届いたら休みにでも登録しなきゃ！！
出張査定の予定は次々決まりますが、プレオ君はブレーキが固着して限界です。
オイル漏れも止まらず、こないだプラグまで侵入して煙が・・・。
まあ、１年で2万ｋｍ以上走ったからね。タイベルの車には10万ｋｍは限界でしょう。
明日は石巻ですが、来週のいわきは無理でしょう。煙が出ると思います。
だから急いで探してもらったコペン君。出張査定デビュー戦はいわきかな？
急いでナビとETC、ウーハー、サテライトスピーカーを移植しましょ。
・・・スピーカーはどこに付けようかなあ？シートかピラーしか無いかもなあ。
では、状態の良いうちに、紹介させて頂きましょう！！僕の相棒、コペン君です。
何だかんだで忙しくて登録出来てませんが、来週には戦力になるでしょう。
出張査定もコイツで行きます。プチスポーツカーの方がうちらしいでしょ（笑）
アルミだけはRSワタナベとか、OZアドレナリーナにしたいですが。
まあ、お楽しみはこれからだ（笑）補強しないと剛性もあと少し欲しいところ。
通算10台目の相棒なんですが、Z33の時から欲しいと思ってました。
Z33も14万ｋｍでオーバーヒートして、エンジンのオイル漏れが止まらず断念・・・。
すぐには買えなかったコペン君だけど、運命の出会い。壊れるまで乗ってあげます。
・・・ちなみに、2人乗車はオススメしません。うちの大柄なスタッフが2人乗ったら・・・
お互いにエルボー！エルボー！三沢さんを思い出しますがな（笑）
ありゃ、社長の送迎もコペンかな？レーサーの師匠、社長にエルボーは出来ませんよ～！！
僕は砂子塾、かつ日産レーシングスクール出身なんで、コペンがちょうどイイんです。
まあ、旅行カバン１つとはいえ、社長の荷物積んだらオープンには出来ないけどね・・・。
小さな相棒、コペン君は今月から出張査定でも活躍しま～す！！
失礼の無いように、もちろんオープンでは行きませんよ（笑）
僕はレースの時以外はオープンの必要は無いんです。ヘルメットが当たるから必要なだけ。
ちなみに普通に乗りこむ時でも頭が当たるくらい、天井は低いです。
そうこなくっちゃ（笑）不便な方が可愛いってもんさ（笑）
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2015年6月6日 21:47 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, 新着中古車情報
2015年5月24日
ハイ、いつもの下村ですが・・・。今回は岡村君も頑張りました。
結果は・・・一応完走だけど・・・悔しい結果に。最終決定次第で1ポイントか？
規定周回数に足りなければポイントにならないかもです。
レース序盤から、ありゃ！うちのクルマもいろいろトラブルに！
一時は2番手まで上がったけど、トラブルが続いて長い間ピットに。
ぶつけられてタイヤがバーストしたり、トラブルでクルマを押したり、大変だったそうな。
星野さんのブログでも、残念な結果だったと書いてましたね～・・・。
一応僕も、レース状況レポートを見てました。リタイヤしてもおかしくないところ。
最後まで諦めないのも大事なんです。耐久レースだから。
トップを走ってたエンドレスBMW、大事故で全損・・・。無事で良かったけど。
結局、２～３位を走ってたBMWが、最小限のペナルティで優勝。そんなもんです。
マッハ号も最後の最後でストップ・・・。あと１～２周ゆるゆる頑張れば！！
でも、坂も上れないくらい最後は電気系が壊れてたそうな。
現場にいないとわからないよね。
ちなみに、ST-5クラスのヴィッツはヴィッツレースのチャンピオンばかり！！
多分、前座のヴィッツレースとWエントリーだろうね。はー。強いわけだ。
なので、GTCチームのツナギの岡村君、お疲れ様～！！
んで、僕はというと、水色のアクア売っちゃいました。戻ってきたお客さんです。
本日もいろんなクルマの商談はあったので、何台かは戻ってくるでしょう。
まあ、この時期は来店があったらとにかく欲しい、と思ってもらわなきゃ。
ローンがダメなら仕方無い。まずはそこまでお話を進めなきゃ。
・・・GTNET、敷居高くないよ(笑)まだそういう方、いらっしゃいました。
緊張するから、入るかためらってたら、欲しいクルマが一杯あるんだね！！って。
僕らは、普通の人より余分なくらい(笑)クルマ好きなクルマ屋さんです。
軽でもトラックでも、入って来てOKなんです。僕もコペンだし。
本日はS2000の天井開けまくり(笑)座ったら欲しくなるよ。
天気のいい日は、1台くらいオープンカーがあると、楽しんでもらえますね～！！
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2015年5月24日 23:22 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月24日
ハイ、下村です。スーパー耐久速報？知ってるか(笑)
現在の状況はわかっておりませんが(笑)予選3位ということはわかってる。
その方がフェアってもんだ。マッハ号とBMWが前だから厄介だけど。5台くらい混戦かな？
3時間ならスプリントに近いレースでしょう。BMW、前回優勝してるからなあ。
マッハ号は同じGT-R。ガチ勝負でしょう。星野さん、頑張って～！！
観戦はまだ間に合うよ！SUGOに行ける人は天気も良いし、行ってみては？
さて、仙台店にはD2 JAPANとSCREENさんのデモカー、D2 JAPANのスタッフが来てくれてます。
みんな知らない車高調の話、ブレーキの話、いろいろ聞けまっせ！！
今もお客さんが熱心に相談してます。ワンオフもしてくれるよ！！
車高調の画像は使い回しでスミマセン(笑)
お値段の割にスペックが高いです。車高調は寿命が短いので、ちゃんと選びましょう。
僕はSCREENさんにレーシンググローブとかの購入をお願いしようかな。
オープンカーはサーキットでは本格的なロールバーも付けなきゃいけないし。
コペン用パーツはGTNETでも仕入れできるので、コツコツ仕上げましょう。
タイトルは・・・コペンで目指せ！！SUGOへの道(笑)
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13:11 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月23日
ハイ、ブログ担当になりつつある(笑)遠距離隊長、下村です。昨日は福島にいました。
もちろんスーパー耐久第2戦も気になるのですが、岡村君がメカニックとして参戦してるので・・・。
多分レポート書ける余裕は無いだろうな～。もしかしたら僕がちょいとレポートに行くかもですが、
SUGOまで岡村君を迎えには行かないとね。サーキットに放置されたら、市街地まで10ｋｍ以上。
たまに放置してみるか(笑)家族に3倍返しされそうだからやめとこう・・・。
さて、カッコいいぞD2のビッグキャリパー！！橘店長は以前のブログで書いてた通り、前後とも
D2のビッグキャリパー、350ｐｓのインプレッサGDBに乗ってますが・・・。
札幌の走行会では走るつもりらしいです。後ろのビッグキャリパーは半分自己満足でしょう(笑)
キャリパーやローターが並ぶと欲しくなるけど、まずはクルマから。
デモカーはSCREENさんの86。トータルでチューニングされてます。
マフラーはワンオフ。アルミはTE37SL。最新モードですね～！！
さらにもう1台、渋いランエボ10も来てますが、86の方がデモカーっぽいから掲載(笑)
ここまでやればカッコ良いなあ。レーシーですね～。僕もレースに出られたらいいな。
86って、Z33やセリカ、MR2に乗ってた僕からすると大好きなデザイン。カッコイイよね～。
僕の事だから、いつか買うかもしれません(笑)
ところが！僕はグリーンMのコペン君を買ってしまいました(笑)
GTNETスタッフに総力を挙げて探してもらいました。Rスポ、LSD付きは有り難いなあ。
もともとZ33の次は軽にするつもりでしたが・・・。プレオが安くて即戦力だったのね。
ただ、直すだけでも希少グレードなんで高いし、部品が出ない。出ても12万ｋｍとか。
プレオ君は好きだけど、前後ブレーキが全部壊れてしまい、右のアームも曲がりが激しい。
何より、ブレーキマスターバックが壊れて、たまにブレーキが効かないまま踏みっぱなしに。
前後キャリパー、ローター、パッドとマスターバックASSY交換？20万コースだよ～（涙）
プレオに3年乗るなら、タイミングベルトも合わせてやるつもりだったけど、
あと2年車検のあるコペンなら、タイミングチェーンだし、6年は最低乗れるでしょ。
よっしゃ、頑張って働いて、コペンを相棒にチューニングだ！！
・・・D2さん、パーツ出てないからワンオフだって（涙）
いや、GTNETにいるからには、最小のスポーツカーでも乗りたいのですよ。
まずはライトチューンだけど、ちゃんとチューニングする時はSCREENさん、お願いしま～す！
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2015年5月23日 13:34 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月20日
ハイ、レースマニア全開の下村です。星野一樹さん、ニュルで9位の後でうちのチームでスーパー耐久よ(笑)スゲー！！
興奮して途中ブレちゃいましたが(笑)完全復活！！GTCのチームブログもあるので詳しい内容はそちらも見てね！！
記念にコクピットも撮影。やっぱ何のボタンだかわからない・・・。一流レーサーは大変だ～！！
ミッションの剛性は化け物です。カチカチどころじゃなく、カキン！カキン！と入ります。市販車が緩く感じちゃう。
SUGOでどのくらいのタイムなのかなあ。僕がヴィッツに乗ったら2分切れるかどうかです。倍くらい速いのか～？
いきなりドナドナ状態ですが・・・。これは完成した証拠！！作業を終えたGT-R、戦闘準備OK！！
実は完成直後の写真もあるよ！！これはGTCスタッフもアップしてると思いま～す(笑)
タイヤが付いて、週末前にシェイクダウンです。GTCスタッフの皆さん、お疲れ様で～す！！
ん？うちの岡村君も行くんだって。やるな～！レースは戦場だからね、気を抜かないで！！
彼はサーキットで走ると速いんですよ。僕では追い付けません。ランエボ使いですから。
僕も遅い車で負けちゃいられないので、コペンが手に入るといいな～。
腕を磨くならロードスターやコペンですよ。コーナーで攻めるのが僕の得意ですから。
ストレートは遅くても、コーナーで追い付くセッティングを狙います。
速いクルマのインに飛び込むのは、ヴィヴィオ時代からの得意技。
よっしゃ、僕も頑張るぞ！！
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2015年5月20日 21:40 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月20日
ハイ、遊びに来たわけではありません(笑)引き続き下村です。
たまたま、定休日しか来れないお客さんがいるのでお待ちしてました。
遅れてスミマセン・・・いえいえ、査定して商談して・・・購入頂きました。
GDBインプレッサでした。うちの車は高過ぎたみたい。涙目になりました。
有り難い限りです。絶対的信頼があるなら、メンテナンス重視でオススメ。
・・・もちろんその間にS耐マシンが復活していくわけで・・・。
エンジンかかったよ！！ヴォン！ミッションはバン！バン！とダイレクトに繋がります。
ミッションのテスト。ブオーン、バン！ブオーン！バン！マフラーよりミッションが音デカい！
潜って調整してるスタッフ、わかりますか？スゲー！押して動いてたマシンが戦闘モードに！！
外れてたリヤサス、ミッション、ブレーキが合体しました。
さらにブレーキにはダクトが合体してます。冷却のためと、ダスト排出のためかな？
ひゃー、動くとさらに凄い世界。社長、こんなのに乗ってるんだ～！！
僕なら絶対１周で壊します(笑)どれが何のボタンかもわからないよ！！
僕には86でも不安なのに・・・。ヴィッツなら完走はできると思うけど。
ネッツ軍団がトップ争いしてるので、10位入賞も難しいです。まずは完走だ。
でも会社は86を応援してて、しかも86が売れてるんですよね～。
C-WESTもうちのグループ会社なんで、GT300の86とかも応援してますよ。
86は僕には速すぎるんだけど、GTNETっぽいですよね～。
まあ、僕が練習して、何か参加できるようなら報告しますね。
ネッツ軍団の一角を崩せたら面白いですよね～(笑)負けた店舗、何言われるか(笑)
僕は国際C級ライセンスも取得資格があるんですが、取得してしまうと、
ステップアップのためにレースに出なくてはなりません。年間5レースくらい完走しないと。
国際B級は順位も関係あります。国際A級は表彰台獲得も必要。無理でしょ（涙）
なので、国内A級のままで12年保持しているんですね～。
いやー、こんなGT-Rが後ろからやって来て、ピタッと付くんだよ！！
こんなのにパッシングされたらブロックできませんがな（涙）
来週は優勝してきてね！！
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14:07 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月19日
ハイ、みんな凄いクルマ過ぎて慣れちゃったのね（涙）他のスタッフは僕とちょっと興奮が違うみたい(笑)
このクラスだと押す事しかできない下村です。どの会社でも、社長のベンツが来たらなるべく触れないのと一緒か(笑)
主役はクルマなんですよ。GTNET－C-WESTチームは、そりゃエース級ドライバーですが、クルマが速くないと意味が無い。
うーん、でも、グランツーリスモなら負けない、ってスタッフはいます(笑)アレ、リアルだからコースは覚えるよね。
さて、レインとスリックタイヤ、30~40本あるでしょうか。幅は320・・・？プレオやコペンの倍です(笑)太いよ！！
写真の反対側にも倍くらいスリックタイヤが並んでおります。レインがあった方がいいでしょ(笑)
そして、ミッションを降ろして整備して、ついにオイルが入ったのが昨日の夜・・・まだエンジンはかかりません。
昨日ボンネットは外されてたので、こんなメカメカしいGT-Rだったんですね～！ボンネット、プレオのより軽い(笑)
エンジン廻りはよく見るGT-R。だって規格が決められてるからね。ノーマルでも怖くてSUGOじゃ乗れません・・・。
でも、めっちゃ精度の高いエンジンなんで、昨日ニスモのオイル入れてました。5W-40？意外と軟らかいのね。
さらに、足廻りをやってたので、撮影させてもらいました。下にあるタイヤは落下防止用ね・・・。
・・・フムフム、全くわからん(笑)まあ、サイドにあるホースはエアジャッキ用とピットでのブレーキ冷却用です。
ちゃんと知ってるじゃないか(笑)マニアだもん。耐久レースのブレーキは冷えすぎても熱すぎてもダメ。
だから、空気抵抗がちょっと落ちてでも、ダクトが前後にあるんです。ちゃんと意味があるんだよ。
ちなみにGTNETチームのメカニックは、店舗のスタッフですから、いつもは普通にGTNETのツナギ着てます。
レースの時は規格があって、燃えにくいレーシングスーツが必要ですが、ちゃんと本戦ではレーシングチームに。
・・・うちの岡村君、緊急招集！！予定してたメカが一人足りなくて呼ばれました。大丈夫？S耐メカニックだぞ～(笑)
まあ、腕は信頼してるけど(笑)0.1秒を争う世界ですから、緊張で次の日倒れるよ(笑)
まあ、多少のピット作業は僕がやりましょう。オートバックスで出来るくらいね(笑)
そーです。僕はオートバックスのピット長の経験もあるんです。
僕はレースはうちの店舗が安定するまでは無理かなあ。まずはスタッフが揃ってからだなあ。
あっ！！まだヘルメットも用意して無いや。高いのよね、4輪用。こないだ見に行きました。
体力、視力、気力のあるうちに正式なレースに出る目標は叶えたいね。
ヴィッツの方がアクセル全開率が高い→技術の範囲で乗れているのですが、うちの店、ヴィッツあまり置かない(笑)
86だとトップがSUGOでヴィッツより10秒速い・・・トップクラスの10秒はビギナーの20秒。10周で周回遅れ（涙）
うちは86売れてるからなー。BRZも売りたいなあ。僕はWRブルーのBRZが好きですが・・・Z33と色が似てるから？
SUGOはノーマル車だと、1周約2分のサーキット。コペンを投入したら練習走行に行こうかな？
コースを身体で覚えれば、周回遅れは防げるでしょう。接触が嫌だね～、1コーナーは無難に回るべき。
まずはプレオで事故起こさないようにしましょ！！コペン、買えるかな～？
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2015年5月19日 11:49 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
2015年5月17日
ハイ、ほぼブログ担当の下村です(笑)僕の解像度だとラジコンくらいに見えちゃうか(笑)
スーパー耐久第2戦、SUGOが来週23、24日にあるので、GTNETレーシングチームがやって来た！！
ゼッケンNO.1はチャンピオンの証！！昨年のチャンピオンのGT-Rです。社長がレーサーって・・・。
うちの会社はレース活動も本気なんです。僕は７～８年ブランクがありますが・・・。
一応草レースは走れるように準備しようと思ってます。国内A級ライセンスがもったいない。
おっと、脱線。このGT-Rはアクリルの窓、カーボンのボディですが、スーパーGTとは違います。
市販車最強といえるスペックですが、ちゃんとGT-Rと同じカタチです。
スーパーGTは、原型が無くて、プリウスでもGT-Rより速い世界なんで、あれは非現実的。
コレは現在ニュルブルクリンクで走ってる、耐久マシンとほぼ同じクラスの本物のマシンです・・・。
あちこち本物のカーボンで出来てます。GT-Rのカタチしてるけど、リアルレーシングカー。
こーいう時は僕はマニアです。初戦はトラブルに見舞われたけど、実力はトップのクルマ。
そりゃ穴が開くほどチェックして、ガラケーで撮影・・・（涙）まだガラホには換えないよ。
マシンのコックピットも見れるのですよ！！うひゃー！！ドライカーボンで出来ている～！！
ステアリングはハネ上げ式なのでアッチ向いてます。国際格式なので左ハンドル。
そう、世界で戦うフォーミュラ規格は、ほとんど左ハンドルです。僕も左ハンドルで学びました。
助っ人に外国人ドライバーも呼べるでしょ。
安全性も世界トップクラス。ロールバーは当然。バケットシートは頭の横まで回り込み、
ベルトで身体はガッチリ固定、HANSという首の保護具をヘルメットに付ける義務があります。
時速300ｋｍでムチ打ちになったら首が折れちゃいます。安全はレースの一番大事な基本。
でもね、展示してるんじゃなくて、走ってる姿が一番カッコイイ。SUGOで応援して下さい！！
ちなみに明日まで作業してるから、このマシンはチームスタッフによって仙台店でメンテナンス！！
現車を見たい人はGTNET仙台店へ(笑)今日来たお客さんもビックリ！！えっ！！店に来るの？？
そーです。GTNET最強のマシンだって来るよ。僕らは押して動かすだけですが(笑)
明日にはブォン！と復活したGT-Rが積み込まれるでしょう。凄いよね、プロのピットワーク。
僕もそろそろヘルメットとかを準備にかかります。腕立て、腹筋もしないとね(笑)
しかも・・・僕は次のマシンも準備にかかります・・・コペンを狙います。
僕には似合う・・・はず(笑)元NA6ロードスターにも乗ってたのですよ。
僕はラリーだけじゃないのよ(笑)グリップ走行がベースなんです。ドリフトは弟に負けるけど。
だからラリーだと遅いのか(笑)いや、セリカでランエボやインプレッサに挑む勇気は雑誌に載ったよ(笑)
小さくてもスポーツカーに乗りたくなる会社だもん。オープンにして全開で走ったる！！
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2015年5月17日 21:22 | カテゴリ：イベント, スタッフブログ, メンテナンス, 新着中古車情報
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