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2016年3月28日

GDAインプレッサばかり売ってたら・・・そりゃ追加されますよね(笑)


ハイ、ブログ担当の下村です。仙台店でのラスト更新は前回のネタから・・・。
そーです。GDAインプレッサばっかり販売してたら、店舗に次々とGDAやGGAインプレッサが!!
ちゃんと違いを説明できれば買って頂けるクルマなんですが。特にWRリミテッドばかりだし。
今回はワンオーナーの涙目の7万km台で118万円だって!!STiだったら18万kmとかですよ。
フォレスターは220psですが、インプレッサは250psだからWRXでも十分なんですよ。
だってS15シルビアのスペックRでも250ps、86だって200ps、コペンは64ps・・・(笑)

でも楽しさならコペンでも負けません!データ上は、下りは初代ボクスター並みに速いんですが。
平地と登りはアクアにも負けちゃうくらい全開ですからね~(T_T)86さん、置いてかないで~!
WRXのオートマにもストレートで負けちゃった~!って感じですね。
実は2枚目の画像のインプレッサ丸目はGGA、ワゴンのオートマです。でも速いし快適!!
マニュアルだったら、ワゴンのWRX、欲しいクルマの1台なんです。
昔乗ってたんです。初代インプレッサワゴン。ちょうど良いサイズなんですね~!
GGAになってからは剛性も何倍?レガシィより引き締まった感じですよ。
こりゃ狙い目じゃないですか?レガシィ以外にも格安オートマスポーツ、あるんです。
セダンより気合いが入り過ぎてなくて、しかもセダンのパーツもかなり流用出来ます。

・・・スポーツカー専門店で良かったですね。国産スポーツならほぼ全部乗り比べてお話出来るんですから。
オロチとガライヤは乗ってなかったか。ガライヤは正式に市販されなかったのかな。
35GT-Rも10台くらい乗りました。査定は倍くらいしてるかも。やはり最強の国産車はオーラが違いますね。
NSXも出るみたいですが・・・1890万円?1700kgオーバー?うーん、シビックが500万円くらいだし・・・。
何か、WRX STiとかランエボ10のファイナルが適正に思えて来ちゃいますね(笑)

まあ、僕はGTNETの違うお店でまたお会いするでしょう。
東北の皆さん、4年半ありがとうございました~!また戻ってくるかもしれませんし、
どこに行っても、頑張って皆さんとスポーツカーを繋ぐ事が出来ればいいな!!

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2016年3月26日

決算セールでGDAインプレッサばかり販売したのは・・・僕でした(笑)


ハイ、仙台店ブログは他のスタッフに引継ぎです。店長代理の下村です。仙台店ではお世話になりました!
買取・ブログを担当させて頂いてましたが、他のお店で買取担当をする事になりました。
春は出逢いと別れの季節です。新天地でもお目にかかるかもしれません。よろしくお願い致します!!

さて、前回のブログで紹介したGDAインプレッサ。いわゆるSTiじゃない、5速のWRXです。
実は、今月までに丸目、涙目、鷹目、連続して3台販売したのは僕でした(笑)
でも、スバリスト目線で見られるスタッフが1人いれば、GDBと同じくらい良く売れます。
僕は、今年はほとんどスバル車を販売してるかも・・・。レガシィかインプレッサですね。

EJエンジンの泣き所は、タイミングベルト。でも、ここさえ交換すれば、基本的に丈夫なエンジン。
センサーやブッシュ類は交換時期が来るかもですが、それはどのクルマも同じです。
メーカーのチューニング度合いの高い、WRX Sti ですが、ノーマルで乗っても速いですが、
結構チューニングされたクルマが多いのも確かです。ノーマルから乗りたい方も多いのですが。
逆に、GDAインプレッサはワンオーナーとか、大事に乗られたクルマが多いのも特徴です。
つまり、程度重視で、競技とかには使わない、インプレッサに乗りたいけど予算がなあ・・・。
そんな方はGDAインプレッサ、悪くないです。WRブルーのWRリミテッドとかならスタイルも良いです。
250ps、5速になりますが、少しマイルドなだけで、スポーツセダンとしては速いです!

仙台店は、レガシィB4もマニュアルが良く売れます。インプレッサよりもしっとりとしていて
上質なスポーツセダンです。BL5型後期も人気ですが、BM9型もトルク型で良く走りますよ!
僕もマニュアルを販売しました。サイズ的にはスカイラインくらい大きいですが、
マニュアルで、4WDターボで、285psのパワー、他のセダンで味わえます?
このクルマも意外に楽しいので、広くて運転が楽しいセダンなら、アリですよ!!

ありゃ、画像が無かったですね。
ラスト更新で画像添付しましょ!!

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