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GT-R 日産（NISSAN）中古車 9 件中 1～9件を表示
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メーカー/車名/グレード
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本体価格 高 ｜ 安 |
年式 新 ｜ 古 |
車検 |
走行距離 少 ｜ 多 |
排気量 |
修復歴 |
地域 |
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ASK |
H20/01 (2008) 年式 |
R03/04/24 | 90,600Km | 3,800 cc |
修復歴 有り |
北海道 | |
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| GTNET札幌 | |||||||
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純正HDDナビ バックカメラ インテリキー HID黒ハーフレザーシート 純正20インチAW GT-R /日産 |
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698 万円 |
H25/05 (2013) 年式 |
R04/07/18 | 31,800Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
北海道 | |
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| GTNET札幌 | |||||||
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カーボンフロント・サイドスカート 純正HDDナビバックカメラ ビルトインETC ブラックハーフレザー GT-R /日産 |
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980 万円 |
H30/03 (2018) 年式 |
車検 無し |
17,700Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
神奈川県 | |
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| GTNET横浜 | |||||||
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保証可 評4.5内B外B ブリリアントホワイトパール ワンオーナー 禁煙車 純正20インチAW ブレンボ 純正ナビフルセグ バックカメラ クルーズコントロール キセノン インテリキー 純正エアロ プッシュスターター サッチャム盗難防止 運転席パワーシート 本革巻ステアリング GT-R /日産 |
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日産（NISSAN） GT-R プレミアムED 大坂なおみアンバサダー就任記念モデル ワンオーナー 50台限定車
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1650 万円 |
H31/04 (2019) 年式 |
R04/04/08 | 7,800Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
愛知県 |
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| GTNET名古屋 | |||||||
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ワンオーナー 50台限定車 純正ナビ バックカメラ ETC 純正20アルミ 限定コーションプレート GT-R /日産 |
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GT-R プレミアムエディション シートヒーター パワーシート
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578 万円 |
H20/06 (2008) 年式 |
車検 無し |
45,200Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
埼玉県 |
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| GTNET埼玉 | |||||||
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ブレンボキャリパー サッチャムセキュリティ クルーズコントロール HID GT-R /日産 |
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558 万円 |
H22/12 (2010) 年式 |
R03/12/10 | 81,400Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
兵庫県 | |
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| GTNET西宮 | |||||||
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GT-R /日産 |
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1280 万円 |
R01/09 (2019) 年式 |
R04/09/29 | 6,600Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
神奈川県 | |
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| GTNET横浜 | |||||||
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GT-R /日産 |
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538 万円 |
H19/12 (2007) 年式 |
R04/12/20 | 59,200Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
兵庫県 | |
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| GTNET西宮 | |||||||
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BOSEサウンドシステム 純正HDDナビ バックカメラ クルコン ETC ハーフレザーシート シートヒーター 純正20インチアルミ GT-R /日産 |
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GT-R プレミアムエディション NISMOスポーツリセッティング
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1038 万円 |
H28/10 (2016) 年式 |
R03/10/30 | 11,800Km | 3,800 cc |
修復歴 無し |
千葉県 |
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| GTNET千葉柏 | |||||||
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純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター GT-R /日産 |
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GT-R 日産（NISSAN）中古車 9 件中 1～9件を表示
GT-R 日産（NISSAN）中古車販売ならスポーツカー専門サイトＧＴＮＥＴ
2007年12月（平成19年12月）に登場した第3世代R35GT-Rである「NISSAN GT-R」は、スカイラインの血統から外れて1ブランドとして登場。シャーシは、新開発のプレミアムミッドシップパッケージを採用し、GT-R専用エンジンである3.8L V6ツインターボエンジンであるVR38DET（最高出力480PS）を搭載。これに組み合わせられるGR6型デュアルクラッチトランスミッションは、2ペダルで素早いシフトワークを可能とした。日常の移動としても普通に使えて、サーキット走行も可能なマルチパフォーマンススーパーカーとして世界各国で販売された。発売から毎年改良が加えられ進化するGT-Rは、2010年にエンジン出力の大幅な向上とエアロデザインの刷新を行うBIGマイナーチェンジが施された。初期モデルと比較してもエンジンパワー、乗り心地ともに向上し、乗った瞬間から初期モデルのGT-Rとの違いを体感。中古車市場では、R35GT－Rの初期モデルがボリュームとしては多く、比較的手ごろな価格になってきていることから人気である。
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