RX-7 マツダ（MAZDA） | RX-7の中古車はGTNET
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メーカー/車名/グレード
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本体価格 高 ｜ 安 |
年式 新 ｜ 古 |
車検 |
走行距離 少 ｜ 多 |
排気量 |
修復歴 |
地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 498 万円 | H13/07 (2001) 年式 |
車検 無し |
78,900Km | 1,300 cc |
修復歴 有り |
神奈川県 | |
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| GTNET 横浜 | |||||||
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ブリリアントブラック A'PEXiマフラー BBS17AW 純正Fリップスポイラー 純正Rウィング パイオニアHDDナビ(ワンセグ/CD/DVD/MSV) ETC RX-7 /マツダ |
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| 628 万円 | H11/06 (1999) 年式 |
R06/06/17 | 45,600Km | 13 cc |
修復歴 無し |
群馬県 | |
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| GTNET 群馬 | |||||||
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RX-7 /マツダ |
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| 438 万円 | H11/06 (1999) 年式 |
車検 無し |
68,500Km | 13 cc |
修復歴 有り |
宮城県 | |
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| GTNET 仙台 | |||||||
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5型 ワンオーナー ケンウッドCDMDデッキ ETC 純正16AW RX-7 /マツダ |
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| 468 万円 | H11/09 (1999) 年式 |
R04/10 | 105,300Km | 13 cc |
修復歴 無し |
岡山県 | |
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| GTNET 岡山 | |||||||
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フジツボマフラー RX-7 /マツダ |
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| 488 万円 | H14/02 (2002) 年式 |
R05/02/20 | 101,400Km | 13 cc |
修復歴 無し |
愛知県 | |
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| GTNET 愛知 | |||||||
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ストラーダメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 社外車高調 オートエグゼタワーバー カーボンフロントリップ 社外リアスポイラー 社外エアクリーナー 純正キーレス RX-7 /マツダ |
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RX-7 タイプR バサ-スト 戸田レーシング車高調 RAYSアルミ
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678 万円 | H14/04 (2002) 年式 |
R05/11/26 | 58,800Km | 13 cc |
修復歴 無し |
埼玉県 |
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| GTNET 埼玉 | |||||||
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RX-7 /マツダ |
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| 438 万円 | H11/12 (1999) 年式 |
車検 無し |
92,600Km | 13 cc |
修復歴 有り |
宮城県 | |
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| GTNET 仙台 | |||||||
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5型 イクリプスSDナビ バックカメラ ETC RE雨宮マフラー RX-7 /マツダ |
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| 548 万円 | H11/03 (1999) 年式 |
R06/07/11 | 74,900Km | 13 cc |
修復歴 無し |
群馬県 | |
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| GTNET 群馬 | |||||||
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5型 RE雨宮マフラー Work18AW ブリッツブースト計・ターボタイマー ETC 純正ナルディステアリング RX-7 /マツダ |
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| 468 万円 | H07/08 (1995) 年式 |
R04/11/29 | 50,300Km | 13 cc |
修復歴 無し |
埼玉県 | |
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| GTNET 埼玉 | |||||||
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RX-7 /マツダ |
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| 428 万円 | H12/01 (2000) 年式 |
R05/02/27 | 58,300Km | 13 cc |
修復歴 有り |
宮城県 | |
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| GTNET 仙台 | |||||||
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5型 ETC efi追加メーター BLITZ車高調 RE雨宮マフラー RX-7 /マツダ |
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| 318 万円 | H12/03 (2000) 年式 |
R05/08/07 | 80,300Km | 13 cc |
修復歴 有り |
大阪府 | |
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| GTNET 大阪 | |||||||
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RX-7 /マツダ |
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| 498 万円 | H14/03 (2002) 年式 |
R05/04/07 | 52,000Km | 13 cc |
修復歴 有り |
愛知県 | |
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| GTNET 愛知 | |||||||
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6型最終モデル 同色オールペン 外ナビTV 柿本マフラー Rスポイラー Fリップ MOMOステアリング 追加メーター 純正16アルミ 純正車高調 RX-7 /マツダ |
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RX-7 タイプRS スペシャルエディション 6型最終モデル トラスト車高調 純正AW
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428 万円 | H13/01 (2001) 年式 |
車検 無し |
95,800Km | 13 cc |
修復歴 有り |
愛知県 |
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| GTNET 愛知 | |||||||
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6型最終モデル アペックスエアクリ&マフラー トラスト車高調 Defi追加メーター Rスポイラー Fリップ 純正17アルミ RX-7 /マツダ |
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| 458 万円 | H14/06 (2002) 年式 |
R05/06/19 | 101,700Km | 13 cc |
修復歴 無し |
福岡県 | |
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| GTNET 福岡 | |||||||
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ワーク18インチAW ブリッツ車高調 柿本マフラー ETCレカロシート カロッツェリアオーディオ デフィ追加メーター RX-7 /マツダ |
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| 548 万円 | H13/05 (2001) 年式 |
R05/10/28 | 80,100Km | 1,300 cc |
修復歴 無し |
神奈川県 | |
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| GTNET 横浜 | |||||||
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社外17AW 社外車高調 社外マフラー 社外インタークーラー BLITZエアクリーナー MOMOステアリング Defi追加メーター(ターボ/水温/油温) ETC カロッツェリアメモリーナビ(Bluetooth/CD/DVD) RX-7 /マツダ |
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| 438 万円 | H13/07 (2001) 年式 |
車検 無し |
83,300Km | 13 cc |
修復歴 無し |
東京都 | |
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| GTNET 西東京 | |||||||
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ビルシュタイン車高調 HKSマフラー ケンウッドオーディオ 社外シフトノブ 社外ステアリング 純正17アルミ キーレス RX-7 /マツダ |
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| 428 万円 | H13/12 (2001) 年式 |
車検 無し |
79,000Km | 13 cc |
修復歴 有り |
宮城県 | |
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| GTNET 仙台 | |||||||
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アペックスマフラー・ブースト計 ETC RECAROセミバケシート キーレス RX-7 /マツダ |
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| 558 万円 | H14/02 (2002) 年式 |
車検 無し |
89,600Km | 13 cc |
修復歴 無し |
愛知県 | |
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| GTNET 愛知 | |||||||
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最終モデル 純正フロントリップ 17アルミ Rスポイラー 社外マフラー ローダウン ETC 防錆処理 RX-7 /マツダ |
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| 448 万円 | H12/12 (2000) 年式 |
R05/05/17 | 83,500Km | 13 cc |
修復歴 有り |
群馬県 | |
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| GTNET 群馬 | |||||||
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社外エアロ(F.SS) 社外マフラー オフビート18AW HKS車高調 ブリッツブローオフ HKSエアクリ モモステアリング カロッツェリアメモリーナビ(DVD.CD.SD.BT.フルセグ) BILLIONVFCeLM キーレス RX-7 /マツダ |
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| 668 万円 | H13/03 (2001) 年式 |
R06/04/03 | 27,700Km | 13 cc |
修復歴 無し |
愛知県 | |
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| GTNET 愛知 | |||||||
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禁煙車 BBS17AW Defi追加メーター Fカーボンリップ FRタワーバー Rスポイラー 走行2万キロ台 RX-7 /マツダ |
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RX-7 マツダ（MAZDA）中古車販売ならスポーツカー専門サイトＧＴＮＥＴ
RX-7（アールエックス-セブン）は、1997年10月から2003年4月までマツダが製造・販売していたスポーツカーである。Rは「ロータリーエンジン」Rotary engine、Xは「未知・未来を象徴する記号」。7は「開発コード」を示す番号。1978年3月、サバンナRX-7（SA22C）として発売。以後、FC3S型、FD3S型と進化し、2002年8月まで生産された。ロータリーターボのFRスポーツカーとして絶大な人気を誇り、特に最終モデルのスピリットRは中古車市場でもかなりの高値で取引が続いている。
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