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GTNET仙台022-206-7100
2019年4月27日

GTNET仙台店 GW期間中の営業につきまして


こんにちは!GTNET仙台店です。

今回はGW中の営業についてのお知らせです。

GW期間中ですが
4/30(火)~5/2(木)までお休みとなります。
尚、上記記載日以外は通常営業となります。

GW期間中のお客様のご来店を心よりお待ちしております。
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新規入庫車もございますので是非チェックしてください☆

GTNET仙台店
022-206-7100
sendai@gtnet.co.jp

~アクセス~
東北自動車道泉ICを降り国道4号線を古川・大崎方面へ約1分!
GTNETの赤い看板が目印です。

こちらの車両は、お近くのGTNETにて現車確認やご購入が可能です!
GTNETは全国直営店なのでまずは最寄りのGTNET各店へご来店下さい。
各拠点に配備されている基幹システムにより全拠点・全車両のコンディションや、
お見積り明細をその場ですぐにご覧頂く事が可能です!
もちろん現車のお取り寄せもOKです!
ご契約の前に現車を確認して頂く事が可能です。
まずはお近くのGTNET各店へご来店下さい!

本日ご紹介致しました車輌はほんの一部となります。
常時40台以上の在庫がございますので是非ご覧くださいませ。

<法定整備について>
車両代とは別に整備点検費用がかかります。
GTNETでは販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行っています。
さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を実施します。
車種だけでなく同車種でもモデルによってウィークポイントが異なりますので、
20年以上もスポーツカーを専門的に販売・メンテナンスしているGTNETならではの安心をお届けします!

<延長保証について>
GTNETプレミアム点検で長期保証にご加入頂く事が可能です。
専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した安心の長期保証サービスです。
お客様の毎日に安心・安全と、快適で楽しいカーライフをご提案しています!

お気軽にお問い合わせ、ご来店ください!

2016年3月28日

GDAインプレッサばかり売ってたら・・・そりゃ追加されますよね(笑)


ハイ、ブログ担当の下村です。仙台店でのラスト更新は前回のネタから・・・。
そーです。GDAインプレッサばっかり販売してたら、店舗に次々とGDAやGGAインプレッサが!!
ちゃんと違いを説明できれば買って頂けるクルマなんですが。特にWRリミテッドばかりだし。
今回はワンオーナーの涙目の7万km台で118万円だって!!STiだったら18万kmとかですよ。
フォレスターは220psですが、インプレッサは250psだからWRXでも十分なんですよ。
だってS15シルビアのスペックRでも250ps、86だって200ps、コペンは64ps・・・(笑)

でも楽しさならコペンでも負けません!データ上は、下りは初代ボクスター並みに速いんですが。
平地と登りはアクアにも負けちゃうくらい全開ですからね~(T_T)86さん、置いてかないで~!
WRXのオートマにもストレートで負けちゃった~!って感じですね。
実は2枚目の画像のインプレッサ丸目はGGA、ワゴンのオートマです。でも速いし快適!!
マニュアルだったら、ワゴンのWRX、欲しいクルマの1台なんです。
昔乗ってたんです。初代インプレッサワゴン。ちょうど良いサイズなんですね~!
GGAになってからは剛性も何倍?レガシィより引き締まった感じですよ。
こりゃ狙い目じゃないですか?レガシィ以外にも格安オートマスポーツ、あるんです。
セダンより気合いが入り過ぎてなくて、しかもセダンのパーツもかなり流用出来ます。

・・・スポーツカー専門店で良かったですね。国産スポーツならほぼ全部乗り比べてお話出来るんですから。
オロチとガライヤは乗ってなかったか。ガライヤは正式に市販されなかったのかな。
35GT-Rも10台くらい乗りました。査定は倍くらいしてるかも。やはり最強の国産車はオーラが違いますね。
NSXも出るみたいですが・・・1890万円?1700kgオーバー?うーん、シビックが500万円くらいだし・・・。
何か、WRX STiとかランエボ10のファイナルが適正に思えて来ちゃいますね(笑)

まあ、僕はGTNETの違うお店でまたお会いするでしょう。
東北の皆さん、4年半ありがとうございました~!また戻ってくるかもしれませんし、
どこに行っても、頑張って皆さんとスポーツカーを繋ぐ事が出来ればいいな!!

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GTNET仙台
〒981-3201 宮城県仙台市泉区泉ヶ丘1−12−8
TEL.022-206-7100  FAX.022-206-7101
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GTNET仙台_入庫予定車

2016年3月26日

決算セールでGDAインプレッサばかり販売したのは・・・僕でした(笑)


ハイ、仙台店ブログは他のスタッフに引継ぎです。店長代理の下村です。仙台店ではお世話になりました!
買取・ブログを担当させて頂いてましたが、他のお店で買取担当をする事になりました。
春は出逢いと別れの季節です。新天地でもお目にかかるかもしれません。よろしくお願い致します!!

さて、前回のブログで紹介したGDAインプレッサ。いわゆるSTiじゃない、5速のWRXです。
実は、今月までに丸目、涙目、鷹目、連続して3台販売したのは僕でした(笑)
でも、スバリスト目線で見られるスタッフが1人いれば、GDBと同じくらい良く売れます。
僕は、今年はほとんどスバル車を販売してるかも・・・。レガシィかインプレッサですね。

EJエンジンの泣き所は、タイミングベルト。でも、ここさえ交換すれば、基本的に丈夫なエンジン。
センサーやブッシュ類は交換時期が来るかもですが、それはどのクルマも同じです。
メーカーのチューニング度合いの高い、WRX Sti ですが、ノーマルで乗っても速いですが、
結構チューニングされたクルマが多いのも確かです。ノーマルから乗りたい方も多いのですが。
逆に、GDAインプレッサはワンオーナーとか、大事に乗られたクルマが多いのも特徴です。
つまり、程度重視で、競技とかには使わない、インプレッサに乗りたいけど予算がなあ・・・。
そんな方はGDAインプレッサ、悪くないです。WRブルーのWRリミテッドとかならスタイルも良いです。
250ps、5速になりますが、少しマイルドなだけで、スポーツセダンとしては速いです!

仙台店は、レガシィB4もマニュアルが良く売れます。インプレッサよりもしっとりとしていて
上質なスポーツセダンです。BL5型後期も人気ですが、BM9型もトルク型で良く走りますよ!
僕もマニュアルを販売しました。サイズ的にはスカイラインくらい大きいですが、
マニュアルで、4WDターボで、285psのパワー、他のセダンで味わえます?
このクルマも意外に楽しいので、広くて運転が楽しいセダンなら、アリですよ!!

ありゃ、画像が無かったですね。
ラスト更新で画像添付しましょ!!

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2016年2月26日

ハイ、仙台店もお久し振りに更新です。ブログって、生きているからねっ!!


ハイ、ブログって、続けないと死んでしまいます。寿司と変わらず鮮度が大事。
だから個人のブログは体調を崩しても続けてるんですね。
会社に来ないと会社のブログは書けませんからね~。

久し振りに新入庫のインプレッサを紹介しましょ。
わかる人はすぐわかる、GDAインプレッサ。5速でSTiではありません。
でも結構売れるんです。丸目も1台販売しました。
ちなみに鷹目も入庫予定です。インプレッサは無いと寂しいですからね。
以前も書いた気がしますが・・・。GDAでGDBに勝ってやるのが男気って奴でしょう!!
ハイ、コレはセリカGT-Fourでインプレッサやランエボに挑むのと同じ。
250psで280psのマシンと闘うのも心意気なんですよ。
セリカも255psですが、実質220ps前後です。あなたはアクセル全開率ナンボ?

僕は腕前はダメ出しされちゃいましたが、数日で戻りますよ。特にラリーであれば。
グリップは確かに遅かったけど、特にうちの会社はスタッフが普通じゃ無いもんね。
社長はレーサーだし、部長はドリフトターンの達人。他の店舗の店長も走行会に出てるし。
実は86レース参戦は中止になっちゃいましたが、出るなら個人的にコペンで参戦しましょう。
コペンは大きいサーキットでは邪魔です。直線が遅いから。
でも、コペンで上のクラスを食うくらいでないと、腕前復活とは言えないでしょう。
いっちょ、リンクサーキット辺りからタイムアタックしてみますか!

・・・セリカはオマケ(笑)トミカで限定生産で2月に発売されたので買っちゃいました。
僕が乗ってた前期GT-Four、ハイウイング、純正ホイール仕様(笑)
いや、最後は白いTE37を履いてたんですが。4年くらい乗ったかな?結構愛してました。
コイツのおかげで貯金できたんで、念願のZ33に乗り換えできました。

コペンから普通車に乗り換えるなら?多分僕ならST185かST205セリカでしょうね。
大事に乗られたクルマは、クーペなのにちょうどいいパワーを発揮してくれます。
GDAインプレッサも250ps、全開で使えば十分です。峠では5速の方が速い場合もあるんですよ。
僕の大好きなブーンX4、サーキットじゃ遅いけど、ラリーやジムカーナだと激速!!
だから、ジムカーナくらいならGDA、全開で踏める人なら勝てますよ。
何より、マシンで負けて、腕で勝った方が嬉しいでしょ(笑)

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2016年2月6日

新春セールの後は・・・期末総決算セールだって!!まずは見に来てね!!


ハイ、ブログ担当は変わらず店長代理の下村です・・・。みんな書くクセが付いてないから仕方無いですね~。
仙台店はやっと雪が減ってきましたが・・・また雪降ってます(涙)
でも、春に向けてスポーツカーやハイブリッドも在庫充実!!今まであまり無かった在庫も入庫!
さらに・・・期末総決算セール開催中!!次々に売れちゃうので、気になったらその時がチャンス!!
うちのハイブリッドは安いんですよ~!もちろんスポーツカーも格安車から上質なスポーツカーまで充実!

例えば、インサイトは60万円くらいから買えます。プリウスの半分でしょ!!
ランエボ7でも100万円で買えちゃうクルマもあります。ランサーは充実してます!
さらに最近ちょっと人気のVTEC軍団。FD2シビックもありますが、200万前後ですよね。
じゃあ、EP3シビックタイプRなんかどうです?2万km台で148万円!前期の方がカッコイイ。
まだ高い?じゃあブルーのCL7アコードユーロR、7万kmで128万円!17年式なんで前期最終かな。
僕は販売してる割に、査定では詳しく無いと言われますが・・・。
生産工場や限定ロットなんて詳しくないよ~(涙)程度しか見てませんので。
まあ、勉強しないとならないけど、普通に車屋さんの仕事が出来てないからそっちが先でしょ。
僕はダメ査定士なんで、そこを追及するなら他に行った方がいいですね。
だから最近買取速報書いて無いんですが。会社が求めてないから。

こんな雪の中でも、86とか売れてます。最近はランエボが多いです。
やっぱランエボマスター、藤原さんとランエボ使いの岡村君がいるからかな?
僕はインプレッサの方が得意かもです。ランエボは販売してるけど、買取る方が多いかも。
今は販売も藤原さんがメインです。店長代理 兼 工場長ですから。
本日もスイフト販売してました。保険もしっかり加入頂きました~!買った所だと安心ですね。

とにかく決算セールなんで、頑張ります!!クルマのご相談はGTNET仙台まで!スポーツカーはもちろん、
格安ハイブリッドでも全国から取り寄せできますよ!!今はハイブリッドの在庫が充実してますよ!!
・・・でも現車を見られる方が安心ですよね。まずは欲しいクルマをGTNETで探しましょう!!

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2016年1月11日

遅くなりました~!新年セール開催中ですよ!画像はメーター移植作業です!


ハイ、ブログ担当の下村です。ちょっとバタバタしまして、お正月のご挨拶が遅れてしまってすみません。
お正月は、慌ただしい中でも、買取等でご契約頂きました。ありがとうございます。
本年度もよろしくお願い致します。
何と!新年セールを1月31日まで開催中です!購入をご検討の方は今がチャンス!!

メカニックの岡村君、FD2シビックをご購入のお客様の下取、DC2インテグラからメーターを外してます。
油温や水温メーターは上下から配管があるので、作業もリフトを使います。
外したメーターはFD2シビックに移植してもらいます。追加部品は必要になると思います。
次のクルマも楽しく乗って頂きたいので、お客さんと相談しました。
こんな追加作業もお願いしたいなあ、というご相談も承ってます!

最近はスポーツ系が売れだしました。年末年始で、丸目インプレッサ、FD2シビック、86を販売しました。
あら、ハイブリッドよりスポーツ系が多いですね。他のスタッフもランエボ9を販売してますね。
買取もランエボ7GT-A、EK9シビック、Z33とスポーツ系ですね。
やっぱり春が近づいてきたら、スポーツカーに乗りたくなりますよね!
スポーツカーを比べて選べるGTNETで、新年も楽しく走りましょう!!
・・・新年セール中なんでハイブリッドもお得なのです!
是非GTNETに来て下さいね~!

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2015年12月20日

ありゃ、86レースはあるのかな?社長は意味深な言葉を残して去りました・・・。


ハイ、店長代理の下村です。社内一遅いと言われていますが(涙)2003年から国内A級ライセンス持ってます。
うちの店舗には、価格表示の無い86レーシングが佇んでおります。来年度の86レース参加に向けて準備しています。
・・・誰が走るの?・・・僕です。腕前大丈夫?こればっかりは走らないとわかりません。
確かにうちの会社のスタッフ、僕より速い人しかいないんじゃ(笑)でもブランクは多少は埋まります。
ヴィッツにも乗ってましたが、札幌店の橋野君には永遠に敵いませんね(笑)乗ってたの10年前だし。
すぐにST205セリカGT-Fourに乗り換えて、戦闘力の低いままスノーラリーに参加してました。
その割にあまりドリフトしないのは、パワーの無いマシンでランエボやインプレッサと戦うので・・・
振り回す時間が無いんですよ。もともとグリップ出身なので、ターンの時だけ振り回し、ライン勝負。
スノーラリーなのに雪煙が舞わないドライバー(笑)地味な走りでビリにならない嫌な奴(笑)
弟はドリフトの中級クラスになってました。数年前はビギナーだったんですが。ドリフトは敵わんな。

でも、来年のシーズンが始まったらすぐ、僕はSUGOの走行資格を満たすためにコペンで走らないとなりません。
ライセンスは最低条件。SUGOでレースに出るには、2回以上の走行が必要でして・・・ヘルメットとグローブ買うか。
会社が応援してくれそうなら、借り物86でも、気合いで数年振りにJAF格式で走りましょ。
ペナルティが厳しいので、丁寧なドライバーの方が減点少ないんですけどね。接触、はみ出し、黄旗追い越しね。
ノーペナルティで10位に入ったら、5位くらいに上がるんだよ(笑)接触多いから。

・・・ん?社長は全国でスーパー耐久レース等の前座レースも走る予定なの?SUGO以外は無理かも~!
そーです。他の各サーキットにも走行資格の取得と宿泊が必要なんです。さすがに無理よ、もてぎや鈴鹿は。
富士とか鈴鹿を走れるドライバーなわけ無いでしょ・・・十勝でも速いわけじゃなく、コースを知ってるだけ。
十勝スピードウェイは走行資格ありますね。・・・どーだろ?7年以上走ってないけど300周以上走ってます。
86レーシングは、予選の後、サーキットに預かられます。翌日の本戦まで触れません。・・・つまり2台で行く!
しかも、タイヤは予選と本戦で1セットだけ。1戦でボロボロになります。コリャ、タイヤ代は高いレースだなあ。

うーん、このマシンで他のサーキットも他の人が走るのかな?SUGOを走る準備はしておきますけどね。
もし他のサーキットも走るようなら、先に走行資格が必要なんで、出張走行するしかないぞ・・・
うーん、来年は近いサーキットで走行会もやりましょう!僕はラリーのオフィシャルもやってましたので。
実は旗も振れるんだぞ(笑)よっしゃ、コペン君、レースのために走行資格を取りに行くぞ!!

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2015年12月19日

仙台店3人目のメカニック?・・・《どーも、トルコン・太郎です。m(_ _)m》・・・


ハイ、仙台店はメカニックが2人です。でも、何故か太郎がいます。ATFチェンジャーのトルコン太郎です(笑)
今回は車検預かりのV36スカイラインです。車検は問題無く僕が受験しましたからね~。
実は比較的最近やって来たマシーンなのです。ATFの全交換も出来るようになっていたんですね~。
ATトラブルって、うちは少ないんですが、定期的に交換しないと真っ黒になって交換できなくなります。
うちの主力であるスポーツカーよりも、レガシィとかが多いでしょうか。Z33とかもそうですね。
オートマでもいいな、と思うクルマもありますからね。Z34とか、たまに車検とかで乗るといいなと思います。

さて、仙台店は雪降ってます。少しですが。札幌にいる時より体感では寒いです。
多分、着込み方も、暖房も、断熱窓、壁も違うので、体感温度で寒いわけで。ストーブが違うからなあ。
エアコン暖房、寒いんですよね~。温風出ても壁も窓も薄いから、たまにはヒーターも必要です。
うーん、仙台では灯油の暖房、信用出来ないんですよ。換気が不安だから。換気すると寒いし。
一酸化炭素中毒で孤独死、一番危ないです・・・。腐った僕が出て来たら、みんな困ります・・・。
少しずつ作業も片付いて来ましたが、代車はフル回転です。予定表はいつも埋まってます。
これから事故も多いし、皆さん気を付けましょうね~!・・・僕も危ないなあ。
社内で一番遅い(涙)国内A級ライセンスのレーサー、本業はスノーラリーなんですが(笑)
その割に左足ブレーキ下手だって?・・・まあその通り(笑)壊さない、ビリにならない、それだけよ(笑)

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2015年12月16日

緊急タイヤ交換!代車は戻り次第、次々に~!明日から雪だよ!


ハイ、実は超・雨男の店長代理の下村です。明日は大人しく病院に行きますが・・・雪が降るみたい(涙)
僕が洗車すると、ほぼ100%大雨、しかも豪雨です。スタッフには妖怪扱いされてます・・・。
異常気象の原因は僕じゃないですよ!・・・ホントに信じてもらえないんですよ(涙)
実際は、やんでいたのに、僕が外に出ると降り出したり、急に豪雨になったりするだけなんですが・・・。

雪は降らせた事無いんですが・・・。いや、僕が初めて仙台に来た年、70年振りの大雪とか、酷かった。
うーん、雪も降らせるのかなあ?でも、明日はずっと前から予報されてましたから、まずはタイヤ交換!
特に貸出する代車たち、夏タイヤのもいるんで、とにかく冬タイヤに交換です。
仙台店から北側は雪の量が何倍も多いです。南側は少ないんですが。でも福島近くも多いです。
なので、雪が無いところ、あるところがバラバラなんで交換しないと危ないんです。
僕のコペンは10月くらいには交換しましたが。月末は青森ですからね。大雪ですよ。

ちなみに北海道より、東北は冬道は走行キツいです。北海道より雪捨て場が無く、幅が狭いのと、
雪を想定していないので、坂が急です。エンジンブレーキは必須です。
北海道はブラックバーンになったらさすがに最強の冬道ですが、広いので逃げ場はあります。
2車線あれば、ぶつけても道を塞ぐ事も少ないんです。
こっちでは、坂道ですれ違うのもギリギリ、そこに自転車とかも来る!ので察知しないと危険です。
Z33、よく乗ってたなあ(笑)コペンでも厳しいかもですが、LSDが付いてるので、まずは冬道で効くかな?
テストする機会も来るでしょう。チェーン積むか~?
まずは冬道走らないと、クルマが変わると感覚がわからないなあ。
まずは冬タイヤはキチンと用意しましょうね!!

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2015年12月12日

コレは答え簡単ね(笑)新人メカニックの佐々木君、33GT-Rの作業中!!


ハイ、店長代理の下村です。更新が少なかったのは、この時期特有の対応、
早くお金が欲しい、とか残債が多くて、とか、手続き関係でちょっと忙しかったのです。
残債のリセットローンも勉強しました。買えないと思っていても、可能性ありますよ。
欲しいクルマに乗り換えるなら、まずはスタッフに相談しましょうね!

本日はBRZとランエボ7GT-Aを納車しました。ちゃんとスポーツカーも販売してますね(笑)
ここのところアクア、プリウスのお話が多いですが、僕がスポーツカー得意でなきゃ困ります(笑)
もちろんハイブリッドも大歓迎!最近のハイブリッドはよく走りますよ~!
CR-Zが出た時、すごく悩みました。ホンダZ33で行くと、維持費が安いよ~!とか言われてね(笑)
実家の親父がエアウェイブに乗ってるので、ホンダとは知り合いだったんですよね。
結局、現在コペンに乗ってるので、FFでも良かったわけですが。不便でもFRが好きだったんですよね。

しばらくご無沙汰だったのは、ちゃんと撮影できるクルマのネタが少なかったからなんです。
おーい、佐々木くーん!何してる~?あら、僕のお客さんの33GT-Rでした。
タイミングベルトやらポンプ類も交換なんですが・・・カバーも塗装して下さい・・・。
よっしゃ!スカイラインが得意な佐々木君、磨いて艶消し耐熱ブラックで塗装してました。
僕のガンダムの塗装と基本は同じですが(笑)400番で磨いて、僕は1000番のサフを塗ります。
ウン、さすが僕より上手じゃないか(笑)ボロボロのヘッドカバーもタイベルカバーも渋くなったね!

んで、外した元の33GT-Rはというと・・・補機類もバラバラです。プラグも交換かな?
20年前のクルマなんで、交換部品は通常のクルマの3倍くらいは必要です。
でも、部品が出るうちは、ちゃんと直して乗りたいですよね。スカイラインGT-Rは伊達じゃない!
僕は弟が32GT-R、後期33GT-Rに乗ってたので、たまに借りてました。ちょいと高回転型のイメージです。
その頃僕の愛車はZ32だったのでスカイラインで無くても良かったんですが・・・
Z32は昔乗っといて良かったです。今まともなZ32を探すの、難しいですからね。
ST205セリカGT-Fourも、十分スポーツカーしてました。インプレッサランサーに挑むには無理でしたが。
だから、乗りたいクルマが現存するうちに乗るべきです。ランエボ4とか売れてますが、
ちょっと昔のクルマ、めっちゃ楽しいんですよ。GC8インプレッサとかもね。
実はGCインプレッサ、新車で乗ってたんですけど・・・。学生時代は乗りこなせず(涙)

大人になってからわかるのは、エアバッグが沢山付いたヘビー級スポーツカーも凄いけど、
軽量級のロードスターシビック、現代のクルマより楽しい!って事です。
今でも人気のEK9シビックとか、乗ればわかります。これぞDOHC VTEC!
そんなマシンもGTNETにはあります!乗りたい時に乗らないと後悔します。
一生に一度は乗りたいクルマに乗りましょう!
・・・僕はずっと乗ってきたので幸せですね。

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