2014年11月6日
ハイ、査定担当の下村です。お久し振りに買取直後の情報です！！
すっごく大事に乗られた2.2リッターのS2000、AP2の6速マニュアル、最も後期型に入る21年式！！
26300ｋｍ、手入れもバッチリのクルマです。フルノーマルだから点検する僕らも安心(笑)
実は、この時期のS2000は、生産停止が近付き、タイプSばかりが売れていて、標準車は珍しいのです。
車検は28年2月！！ワンオーナー！！前のオーナーさん、かなりのクルマ好きなので、フルノーマルに
こだわって乗ってたそうです。しかも、ニューフォーミュラレッドはちょっと珍しい・・・。
タイプRユーロとかはミラノレッド。ちょっと重みのある赤ですが・・・この色、めっちゃ赤い！！
このくらいのレッドが前期Z33に設定されてたら・・・ブルーじゃなかったかも！！
Z33では前期は暗いバーニングレッド、後期で明るいプレミアムブレーズレッドに変わってます。
後期の人が羨ましかった・・・。また貯金してスポーツカーをここで買おうっと！！
あら、脱線(笑)うちのスタッフもみんな大好きS2000。高回転型の2000ｃｃにこだわる方もいますが・・・。
超高回転型のVTECエンジンって、サーキット以外では7000回転以上回すのは難しいです。
なぜなら、1速はすぐ吹け切り、2速だと100ｋｍ/h近く出ちゃうでしょう。
僕の超ローギアードなプレオRSでさえ、公道で3速全開は無理です。2速9200回転で80ｋｍ/hくらい。
中古で買うなら、2.2リッターがオススメ。2リッターで9000回転を多用してるクルマと比べ、
マイナーチェンジでVSCまで付いて、安定性もレベルアップして、中間トルクもあって、
かつ8000回転からレッドゾーン。並みのエンジンより高回転型。回り方は違いますが。
2リッターのF20Aエンジンは、タイプRより攻撃的に回ります。K20Aが大人に思えます(笑)
しかーし！！F22Cエンジンの凄さは乗らないとわからない！！スペックはわずかに低く見えますが。
200ｃｃアップしてもVTECの吹けは異次元です！！しかも無理に回してないから丈夫。
並みのZ33では、380RSと勝負できないのと同じ。中間、立ち上がり、全て扱いやすい！！
しかも21年式って・・・超最終型！！生産の終わった年です。直すところも少なそう。
昔400万近かったので、300万円を切った価格はお買い得！！車輛本体288万円になる予定。
キレイな写真は近日アップされるでしょう。雨が降ってきたので急いで撮影したんですよね。
僕のブログは最新の新着情報。他のスタッフはカッコ良く撮影してくれますよ～！！
S2000、86、Z33、Z34とFRも揃ってます！！RX-7は売れちゃいました。ゴメンナサイ。
もちろん、ランエボ、インプレッサも大得意です！！マニュアルのレガシィも売れてます！！
まだまだスポーツカーも入庫します！！僕も頑張って買取しますので、要チェック！！
GTNET仙台
〒981-3201 宮城県仙台市泉区泉ヶ丘1−12−8
TEL.022-206-7100 FAX.022-206-7101
mail：sendai@gtnet.co.jp
2014年11月6日 20:32 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年11月3日
寒くなってきましたね～！！査定担当の下村です。
来月には、もう冬タイヤが必要になりそう・・・。
何故って？僕は東北を走り回るので、仙台みたいに雪の少ない所ばかりじゃありません。
なので・・・クルマとほぼ同時に購入しておいたのだ！！
おっ！！ブリザックのVRX？？いえ。これはお客さんの客注品。いいなあ。上の奴です。
僕が選んだのは・・・ナンカンESSN-1。ブリザックに良く似たパターンです・・・。
まあ、本物とは違っても、柔らかくてパターンがほぼ同じなら効きます。
何たって、Z33でもフロントはナンカン、リヤにブリザックだったけど、ブリザックは減り過ぎ・・・。
まあ、オススメしてるタイヤだから、自分で履いてみなくちゃね！！
・・・というわけで、冬道で全開テストしますね！！
僕はVIVIOでラリーを走っていたので、プレオRSは得意なクルマなんですね～。
Z33には迫力では全く敵わないけど・・・機動力バツグンの相棒です。
雪道をカンクネンみたいに走って来たら、僕のプレオRSかもしれません(笑)
皆さんも早目に用意しましょう！！当店ではすぐ揃いますし、一部サイズは在庫もありますよ！！
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2014年11月3日 20:17 | カテゴリ：メンテナンス, 新着中古車情報
2014年10月27日
ハイ、査定担当の下村です。このクルマを引取りに行ってたので、昨日は忙しかったみたい。
でもね、当日まで予定ゼロだったわけだし、査定って資格無くても経験があれば出来ますよ～。
何故って？僕と店長が査定士資格を持ってるんで、骨格さえ見られれば価格は出せるんです。
・・・でもね、絶対的信頼関係って、査定しながらも、伝わるんですよね。ここ大丈夫？みたいな。
うちは専門店なんで、ブランド力はあるんだから、査定だけ自信持てば大丈夫・・・
うーん、でも僕はそのためにいるので、なかなか手際良く査定するのは難しいかな？
あれ、今まで紹介した買取のクルマ、全部売れてしもた～！ありがたいけど、全部他の店・・・。
ブログチェックしてたのかな？スープラ、ランクス、スカイライン・・・うちで売ってよ～！！
んで、ロータリーは基準がありまして、掲載まで時間がかかります。圧縮測定が義務だから。
今までネットより早くブログに掲載されたセブンは、圧縮測定待ちなんです。
以前紹介したセブンも、すぐ売れてしまいました。カッコ良かったもんね！！
んで、また6型のセブン、タイプRバサーストが入庫！！売れそうだなコリャ。
やっと買取のクルマを紹介できますね～。ただし、ロータリーは圧縮測定が必要なんで、
ネットや雑誌に載るのはまだ後になりそうです。アルミも重いので変更になるかもです。
素材としては良いクルマです。6型RX-7 タイプRバサースト、色替えのイエロー、キレイです。
58300ｋｍ、HKS車高調、HKSパワーフロー、社外マフラー等。軽い修復有りです。
乗ってみました。・・・硬いよ！！減衰力下げないとちょっと飛ばされます。
アラインメントが取れてるだけに、段差でもハンドルは取られないけど、バウンドが激しい！！
多分、中距離までで、あまり走らないからルックス重視にしてたのかな？
高速で100ｋｍで跳ねてたら、踏切とか通過できないよ～！！サーキット系の硬さです。
体感でFD2シビックタイプRの倍～3倍は硬いです。10kg以上？調整しないとなあ。
足廻りって、乗る状況に合わせるべきなんで、突き上げが大きい場合は減衰調整すべきです。
エンジンは調子良いなあ。圧縮測らないとイカンけど、ブースト、回転、バックタービンもOK。
・・・圧縮測定って結構手間がかかります。でも、やらない車は買取りません。
ロータリーを扱う以上、避けては通れないのが圧縮測定。圧縮の低すぎるクルマは
並んでいないのがGTNETなんですよ！！だからロータリー乗りの皆さんも譲ってくれるんです！！
買う方だって、圧縮まで教えてくれたら、安心して買えますからね！！
・・・でも、RX-7の購入ユーザーさん、ほとんどがロータリー歴あり(笑)説明不要な方ばかり。
良い所も、欠点も、みんな知ってて来る方が多いんです。ただ、圧縮は聞かれますね(笑)
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2014年10月27日 14:09 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年10月26日
みなさまこんにちは！
GTNET仙台のいしてつです(^^)
以前、ここ仙台店の店長をやっていたのですが
今は横浜都筑店にてカフェと車検工場をやっています。
最近は、お手伝いでこの仙台店に来るんですが
今回GTNET全体で動き出した86／BRZコンプリートの企画があり
「コンプリートならいしてつ」ということで
僕が作っちゃいましたよ〜(・∀・)
まずは、こんな感じで皆様の期待をあおるように…笑
まじめに作りましたので、こちらをご覧下さいm(_ _)m
エンドレスキャリパーが入っているのですが
なぜか足はノーマルショック＆プローバダウンサス、
AWはWORK CR改 17インチで前後215。
う〜ん、とても中途半端な車だ(-_-;)
そこで、いしてつ流コンプリートを考えました！
車高とAWを変えてあげれば、こいつは化けるぞ！！！と(・∀・)♪
そして今回入れるのはこちらに決定！
・D2 JAPAN ストリート
http://www.d2japan.com/suspension.html
・Weds Sport SA-15R ＆ ナンカンタイヤ NS-2R
http://wedssport.jp/products/sa15r.html
当店スペシャルメカニックが取り付けを行いました！
装着後、何度も何度も車高調整を行い、絶妙な車高バランスで完成したのがこちら！
いかがですか？
かっこよくきまってるでしょ(*^_^*)♪
今回の86のホイールオフセットとタイヤサイズは
F：18×8.5J＋48 235/40R18
R：18×9.5J＋48 255/35R18
となっております。
さぁ、こんなにかっこいい86でどこに行きますか？
紅葉の中ドライブでもいかがでしょう(*^_^*)♪
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2014年10月26日 11:02 | カテゴリ：イベント, メンテナンス, 新着中古車情報
2014年10月13日
またまたお久し振りです。査定担当の下村です。本日もRX-7を買取させて頂きました。
これも6型の低走行、キレイなお車なので、入庫次第お知らせしますよ！！
んで、本題で～す！！ちょっとお客さんが忙しくて、入庫がずれ込んでいたスープラ。
やっと入庫しました！！久し振りのスープラです。６MTのRZ、距離は走ってるけど、
タイミングベルト交換済み、機関好調！！GTウイングは規格外だから外さないとダメよ。
BOMEXのエアロ、ちょっと懐かしいけど、ヴェイルサイドばかりじゃツマラナイ！！
実は僕、BOMEXフルエアロのSW20型MR2に乗ってました(笑)NAだけど面白かった！！
うちはC-WESTが子会社なんで、オススメするならC-WESTなんですが・・・まさか入社するとは！
このクルマ、引取で試乗したけど、ブーストも良くかかるし、元気なクルマですね～！！
13万ｋｍ？まだまだ若い！Z33だってそれ以上走ってたし、トヨタエンジンの丈夫さは
凄まじいものがあります。３S-GE,３S-GTEも16万ｋｍノートラブルでした。
SW20のMR2、2型に4型エンジン載せ替えと、セリカGT-Fourなんですが。とにかく壊れない！
正直、トヨタのエンジンは40万ｋｍくらい持つと思う・・・ディーゼル並み！！
ちなみに僕はどちらもミッションブローで乗換えてます。スープラはゲトラグ６速。
そう簡単に壊れてもらっちゃ困ります。ミッションだけでも軽自動車が買えます。
８０君はヘッドライト、曇りやすいから磨いてみた。ありゃ、倍キレイになった！！
・・・売れちゃうオーラ出てます。お問い合わせはお早目に！！今月で確実に無くなりますよ！！
実はスープラ、欲しかったけど愛車になったことの無いクルマです。タイミング？
リーザターボ、VIVIO RX-R、GCインプレッサの後、Z32、SW20のMR2、ヴィッツRS、
NA6ロードスター、ST205セリカGT-Four、Z33、プレオRSと続く車歴だけど、
Z32の時は予算が無く、Z33の時は、状態の良いスープラが無かったのでした。
多分、スープラよりZの方が合ってたのね(笑)似合わないと言われますが。
僕はAZ-1が一番似合うと思ってます。家族に猛反対された過去はありますが(笑)
VIVIOの時に相談したら、実家が店舗なので、ガルウイングはやめて！！と(笑)
今度こそGTNETらしく、ビートかAZ-1にしたいなあ。頑張って節約しましょ。
軽でなければ、S15のオーテックが大好き。後輪駆動が好きなんですね～！
いつかクーペタイプに戻りたいけど、節約の間はプレオに頑張ってもらおう～！
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2014年10月13日 18:43 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年10月4日
ハイ、査定担当の下村です。今回は買取のクルマではありません。
スーパースポーツの専門店だと思ってる方もいるかもしれませんが、
スポーティなパーツが付いていたりするライトチューンのクルマも得意としています。
特に冬に近づくと、レガシィやインプレッサ、ランエボGT-Aとか人気なんですが、
もっと手頃なクルマが気になるなあ、という方もとっても多いです。
そこで、ヴィッツRSやスイフトスポーツのようなスポーツハッチはもちろん、
パッソやデミオといったハッチバックのエアロ付きオートマとかもあります。
・・・でも、このクルマ、この店舗に初めて入庫したんじゃないかな？
知らない方のために軽く解説を。クーはｂB、デックスと３兄弟なんですが、
開発したのはダイハツ。だから、クーが本家なんですが・・・ｂBの方が
知名度高いですよね～・・・ということで、ｂB以外は絶版車です(笑)
ｂBは初期はマッタリモードという、シートが沈み込むモードがあったけど、
マイナーチェンジで無くなったのです。Pレンジでしか使えない良心だけど、
爆音で寝転がるのを推奨するより、クーのシート調整の便利さに戻したわけで。
クーは最初からマッタリモードが無く、シートリフターが付いてました。
ｂBより真面目な評価も受けていましたが、パッソがベースなんで無理は禁物！！
オシャレなミニワゴン、と思えば使い勝手も良くてコンパクトです。
あっ！！また解説モードになってしもた！！ｂBはドレスアップ専門店にお任せ。
ちなみに、このクーには車高調、HID、サイドステップエアロが付いてます。
ローダウンはそれほど低くされてないんですが、サイドステップのおかげで
かなり低く見えます。フロントとリヤはノーマルバンパーなので、
それほど気を遣わず乗れそうですね。気になる走りは？フワフワ感が減って、
腰が落ち着いた感じです。これならお客さんに乗ってもらっても大丈夫！！
なので、GTNETにクー？と思った方は見に来てみては？
在庫も入れ替わって、また違う雰囲気のお店になりましたよ～！！
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2014年10月4日 19:45 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年10月2日
どうも。またまた更新は査定担当の下村です。
このクルマ、まだ手続きが終わってないから、掲載できるのはブログくらいなんですよね。
前回走り書きしたスカイラインは、手続きが終わったので、掲載されるかもしれませんが、
このクルマ、掲載すると業販やら何やら、引き合いが多いので、値段はASKになる予定です。
本気で欲しい方はお問い合わせ下さい。載せ替えマニュアルのER34なので保証は無いです。
でも、塗装してるのでキレイだし、まだ現役で10万ｋｍくらいいけそうです。
エンジンも調子いいので、弟にオススメしたら、ボディだけ欲しいって・・・。
オートマでサビ無しの最低のグレードを格安で欲しいらしい。載せ替えるつもりだね。
弟にR34スカイラインを売ったのは僕なので、パーツを流用したいみたい。そりゃそうだ。
んで、本題。見ての通り、後期カローラランクス。フィールダーじゃないよ。
トヨタ系列にお勤めのオーナーさん、サーキットで乗ってたらしいので、普通じゃない！！
実はZエアロツアラーではありません。TRDスポーツMです。しかもクスコLSD、車高調、
タコ足、マフラー、前後タワーバー、レカロフルバケ（助手席はセミバケ）・・・
コイツ、ミニサーキットならめっちゃ速い！！強化クラッチも入ってる！！
下手くそ厳禁のスポーツハッチなのでした！！僕も初めはエンストしたもんね(笑)
特に軽量でも、過給機付きでもないんですが、レビンとかより面白いです。
セリカにもTRDスポーツMがあるけど、あれより面白い。200ｐｓくらいあるので、
ランクス程度なら吹っ飛んでいきます。ん？ネオバ履いてる！！
DC2とかEK9とも闘える戦闘力、コーナリング、そして純正6速！！
あら、コレはシビックの半額以下で買えるんじゃないでしょうか？
・・・何故かスタッフが試乗してた(笑)そして車検が先月で切れた・・・。
車検を取るのにちょっと多めに金額がかかりそうですが、まあ、普段乗りより
ジムカーナとかにオススメ。ただ、セッティングは明らかにサーキットだなコリャ。
ちなみに、セリカでさえ、2ZZ-GEエンジンなら、DC5インテグラと互角に走ります。
VTECの伸び？1000rpmの違いは、確かにハンデですが、8000rpm前後の伸びは、
コーナーで十分詰まるんですよ。2速まで落とすコーナーの立ち上がりが速い
ホンダ軍団、前に出られても付いていけば、セッティング次第で並びます。
・・・とか言って、Z33に乗ってた時は、S2000に3勝20敗くらいだったけど(笑)
250kgのハンデはデカい・・・。スカイラインクーペならさらに150kg・・・。
V35でS2000より速い人は強者です。Z33なら後期やニスモなら闘えるでしょ。
プレオは920kg。200kgくらい重い。加速は良いのでブレーキとサスを強化だ！！
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2014年10月2日 18:17 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年9月27日
どうも。査定担当の下村です。
予告してた4ドアのR34のマニュアル載せ替え、106000ｋｍ、
オールペンしたて、9万kmでタービン交換、タイベル交換してる
かなりキレイなスカイラインです。
詳細はアップされると思うけど、気になる方はお問い合わせ下さいね！！
入庫したてのホヤホヤ情報でした～！！
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2014年9月27日 20:22 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年9月24日
お久し振りです。査定担当 下村でーす。
R34はFRの４枚マニュアルが買取入庫する予定です。入庫したら掲載しようっと。
何と今月から、i-padで査定しているので、画像とかはまだです。
個人情報とか、管理する側の円滑化とか、まあハイテクな時代ですね～！
僕はガラケー２台持ちを崩さない、スマホにするくらいなら簡単ケータイにする人なんで、
いきなりタブレット持たされると、まず操作から困る（涙）
ただ、パソコンも１本指タイピングなんで、ある意味操作は同じだ（笑）
まあ、慣れてきたので、活用できれば紙に書くのと変わらないさ。
さすがに１０年査定表を書き続けて来たら、入力って不自然だけど。
でも、車検証のQRコードをピピッと読んで車種や車検がわかっちゃう！！
まあ、今月買取が少ないのは予想済み。ディーラーが決算下取りしてるから、
買取店ですら、あまり買えてないはず。今月は特にね。
けっこう痛んだクルマだと、店頭に並べるまでが大変なんで、高価買取できない事も・・・。
タブレットに慣れるまでの出遅れと、僕の査定の精度を高めながら、練習の時期かな（笑）
逆に、うちに聞いた方がイイ車は頑張って買取してます。一括査定は大変なことになるので、
もし専門店に聞いてみて考えようかな？って方は、このサイトの買取のコーナーから
申し込んで頂ければ、東北エリアは僕が担当致しますよ！！
僕は元は、一括査定専門の査定士だったので、値段を知りたいだけで一括査定を利用するのは
オススメしませんが（笑）２～３社だけピックアップすればいいんです。気になる会社。
大手さんでも、専門店でもいいですが、さすがに６～１０社連絡されると２～３日は
潰れてしまいますよ。最速でも査定は１５分、入力やら連絡やらで１時間はかかります。
僕も前の会社では、昼から話し始めて、２０時まで残って商談したことありますよ（笑）
最近は商談はサクッと、移動の方が時間かかってる・・・仕方無い。東北全域だもん。
ただ、プレオになってからは狭い道も入れるけど、よくこんな田んぼにスポーツカーが！
みたいな現象が起きてます。農家さんの隠し財産・・・なんだけど、扱いが雑！！
せっかくワンオーナーなのに・・・軽トラの延長感覚なんだろうな～。
さて、今回の主役はスカイラインGT-Rです。テッカテカのブラックのR34が入庫。
やっぱうちらしいスポーツカーが無いとね。86やインプレッサも売れてるけど。
35GT-Rとか、Z34とかも、入口に置いてあるだけでオーラが違うんですよね。
よ～し、頑張って買取るぞ～！！って最近、過走行レガシィが多くて買えてません。
まあ、イイ車に当たったら全力です。マニュアル、低走行、程度良好なら頑張りますよ！！
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2014年9月24日 18:52 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年9月9日
皆様こんにちは！
店長の橘です(*^_^*)
さて、ちょっと急なお話ですが…
今週末の9月13・14・15日の3連休に
GTNET仙台にてお得なキャンペーンイベントを開催いたします！
今までとはちょっと思考を変えて…
こちらの車を展示しちゃいます！！！
そうなんです！
東北のチューニング業界を引っ張る、PRO SHOP SCREENさんとのコラボ企画。
86／BRZの車両＆パーツをお得な内容・価格にて販売しちゃいます！！！
しかも、SCREENさんのデモカーも展示しているので、
実際に取り付けたパーツの状況も体感できちゃいます(・∀・)♫
こんなお得な機会はめったにありませんよ〜！
ちなみに、販売車両はこんな感じ！
どうですか？かっこいいでしょ(・∀・)？？
こちらのお車も含め3台86を用意しております。
スクリーンさんの車を合わせると、合計4台…
これだけかっこいい86が4台も揃って、お得なキャンペーンを開催するなんて
86／BRZの購入を検討されている方には、見逃せないイベントですよね！？
もちろん、GTNET全店から車両を取り寄せることも可能ですよ！
86在庫車両／BRZ在庫車両
さてさて、気になるパーツの内容は…
【STEP1】
SCREENデモカーにも採用！D2 JAPAN サスペンションキット
ちなみに、僕の愛車のブレーキキャリパーもこのD2なんですよ(^^)♫
【STEP2】
SCREENデモカーにも採用！EcuTek RaceRom
なんと！ノーマル状態から25馬力もアップしちゃうすぐれもの！！！
ノーマルのパワーの無さにお悩みの方にピッタリです(*^_^*)
【STEP3】
オシャレは足元から！WORK アルミホイール
車高が落ちてもAWがノーマルだとねぇ…
やっぱりかっこいいAWを入れたいですよね！！
【STEP4】
オシャレに仕上げるにはやっぱりこれ！C-WESTエアロ
やっぱり、C-WESTエアロを入れると迫力があってかっこいい！
せっかくかっこいい車で走るなら、エアロもかっこよくなきゃですよね(^^)
以上の4STEPとなります！
気になるお値段は…当日、店頭でのお楽しみ(・∀・)♫
この機会に86／BRZを手に入れて、好みの形に仕上げてみてはいかがですか？
お車購入時であれば、一緒にローンを組むこともでき
とってもお買い得なお買い物になること間違いなし！！！
もちろん、既にお車を購入して乗って頂いている方も
この機会にドレスアップ＆チューニングを検討してみてはいかがですか？
ご不明な点がございましたら、お電話・メールにて
お気軽にご連絡下さい！
皆様のお越しをお待ちいたしております〜(*^▽^*)
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2014年9月9日 17:03 | カテゴリ：イベント, メンテナンス, 新着中古車情報
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