2015年1月22日
ハイ、ワンパターンは良くない。けど更新しないのはもっと良くない。
毎度登場の査定担当、下村です。また買取情報なんですが、実は最近買取の車は
ほとんど売れてしまいました。ごく最近入庫したクルマといえば・・・。
あっ、インプレッサＲ205を買取してました。400台限定なのであまり出会わないですね。
黒いフロント、リヤスポイラー、ＳＴiリヤアンダースポイラー以外はスペックＣにしか見えませんが・・・。
中身はＳシリーズに準じた低背圧マフラーとか、ボールベアリングターボとか、
Ｓiドライブを切り替えるとわかります。（I）からＳ＃にしたら・・・ヒュイーン！！
うーん、確かに320PS出てるのか。スペックcベースなら速いだろうなあ。
まだ状態チェックが終わってないので、速報しか出せませんが、たまにこんなマシンも入庫します。
現在はハイブリッドや新提案車種が入庫してるので、お店を見たら、ちょっと意外かもしれません。
でも、冒頭で書きましたね。ワンパターンは良くない(笑)
スポーツカーに強いのはずっと変わりません。進化を続けてると思って下さいね。
新入庫の車は、wチェックされた後、ネット登録や撮影を行います。
だから、速報のクルマはチェックされた後に掲載される予定です。雨が降っているので画像は暗いです。
チェックしたらキレイな画像で詳細は掲載される予定ですよ！！
GTNET仙台
〒981-3201 宮城県仙台市泉区泉ヶ丘1−12−8
TEL.022-206-7100 FAX.022-206-7101
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2015年1月22日 11:29 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2015年1月12日
ハイ、ブログ担当というより、更新担当になってますね(笑)
新年なんだから、スタッフ紹介とかも書きたいところですが、クルマの出入りが激しいのです～。
有り難いことに、買取も好調で次々入庫しています。さらに新在庫も続々入庫！！パンクする～！！
・・・そしたら他の店にFR軍団やオープンカーが旅立ちました。良かった～！お客さんが入れないとこでした。
新しいコーナーが出来たら店長から紹介があると思いますのでお楽しみに～！！
んで、回転が速いので買取り在庫もすぐいなくなっちゃいます。今月は業販も好調なのです。
ではでは、新入庫の買取車をご紹介。写真が暗くてスミマセン。まだ到着したばかりなので・・・。
ちょっと懐かしい？いえいえ58000ｋｍのNBロードスターです。VSですね。
僕が乗ると似合いすぎるので、ノーマルで大事に乗る方にオススメです。乗ったら・・・欲しくなる(笑)
6速、内装はウッドとレザー、ナルディステア、シフトノブです。シートポジションが低いので、乗るだけで楽しい！！
僕が乗るならNR-A。レースに参加できる奴です。遅くても面白いですよ。ロードスターは。
はるか昔、NA6型ロードスターに乗ってたので、6速は羨ましいけど・・・。RSでなくても面白いです！！
さらに、コレも懐かしい、SW20型のMR2。マニュアルのGTです。・・・4型！！これまた欲しい(笑)
まともな状態のSW20自体が珍しいので。どノーマルです。ビルシュタインも無しです。
写真は第2駐車場なので角度がちょっと変ですね。並べ替え中のカットですね。スミマセン。
ターボ無しでも普通に速いんですが、エンジンの感覚が鈍いので、ターボは別次元に感じます。
荷重移動で曲がれない人は練習してから乗りましょう。凍結路とかで真っ直ぐ突っ込みますよ！！
僕はZ32に3年くらい乗ったけど、購入価格より修理代が高く付いて、乗り換えたのがSW20型でした。
NAのGリミテッドでしたが、2型に4型のエンジンだったので、進むけど曲がらない！！止まらない！！
無理矢理Z33に履いてたホイールを履かせ、ミッションが壊れるまで乗りました。
ちょうど国内A級ライセンスを取った頃なんで、荷重移動の練習はしてたんですね～。
いつか皆さんにもお伝えできたらいいな。ブレーキは止まるだけじゃないし、
テールを出すきっかけというわけでも無い。グリップあってのドリフトだと思うんですよね。
実際、ドリフト上級者の方はグリップも上手だと思うので。だからみんな楽しめるイベントを企画してます。
ドリフトとグリップの混走は危険ですし、パワードリフトとNAドリフトも分けないと危険です。
実際、僕の弟がR34スカイラインでドリフト中、AE86が真っ直ぐ突っ込んできました。ラインが違う。
身体が無事で何よりだけど、トランクが無くなりました。他の車から移植して修復。
だから、オフィシャルとクラス分けは大事。同じクラスでも、レースは本来ライセンスが無いと危険。
ちゃんと時間を空けてタイムアタックすべきです。ドリフトしたい人は、砂撒いちゃうから後ですよね。
そういうみんなが楽しめるイベント、今年は頑張って実施できるように頑張りま～す！！
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2015年1月12日 20:33 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2015年1月7日
まずは、ご挨拶が遅れましたが、新年あけましておめでとうございます！！
昨年のご愛顧に感謝致しますとともに、これまで以上に本年もご愛顧の程、宜しくお願い致します。
ハイ、査定・登録担当の下村です。車検に走ってることが多いので、店舗にいない事の多い僕です。
年始は除雪で半日過ぎてしまいましたが、雪の中ご来店、ご契約のお客様もいらっしゃいました。
誠にありがとうございます！！おかげさまで年始も無事迎えることが出来ました。
んで、実は買取させて頂いたお客様、僕の買取速報をめっちゃご覧になっててビックリ(笑)
買取入庫の少ない時は、他のメンバーに更新願うのですが・・・地元帰省等も重なって、
更新するのはやはり僕が多いですね(笑)
んで、まずは暫定情報ですが、全店的に進めております、ハイブリッド車の取り扱いですが、
仙台でもCR-Zとかだけで無く扱う予定です。関東・関西の店舗は専門店もあるくらいですからね。
後日コーナーが出来たら説明があると思いますが、GTNETのGTって、Grand Technologyの略です。
グランツーリスモとか想像しちゃいますが、GTスポーツもあるけど、新しい技術は導入していく、
ル・マンやF1みたいな進化系のネーミングなんだよ、と、現在は埼玉店の店長の石川（哲）店長が
教えてくれました。僕らの名刺にも書いてあるのに！！灯台下暗しです・・・反省(T_T)
んで、いつもの買取速報！！雪でゴメンナサイ。除雪してやっと撮影できた仲間です。
まずはZ33 ニスモ風エアロです。査定中ずっと？？と思って見てましたが、ご本人も？？だったので
潜って見てみました。NISMOの刻印の所に、良く知らないメーカー印。ああ、そうだったのね！！と
お話もまとまり、車検が切れる前にご入庫頂きました。画像登録前にご紹介です。書類が届きましたので。
ベースグレードのAT、102000ｋｍですが、迫力はありますね。
また、R33GT-RのミッドナイトパープルⅡも入庫しております！！前期ですが後期Vスぺリップ。
こちらは記録簿の関係上、メーター交換が改ざん扱いになってしまうので、
正確な距離は12万ｋｍくらい、としか書けないんです・・・(涙)
記録簿があれば、99700ｋｍ時、21000ｋｍのメーターに交換、現在38500ｋｍ、とかですが。
なので、あまり大々的に広告に掲載できないかもです。なので買取速報でご紹介なんですね。
当社在庫のメーター交換車は、ほぼ記録簿ありの、履歴有りの在庫です。
スカイラインGT-Rに限らず、メーター交換は記録簿の保証欄にきちんと記載してもらいましょう！！
購入される時も、ニスモメーター等、社外メーターは記録簿の有無を確認しましょうね！！
ちなみに、昔の僕の買取査定で、R34スカイラインGT-Rで、記録簿の有無で200万近い差のケースも。
ワンオーナーだと保証書に捺印頂ける場合もありますが、2人目以降は難しいのでご注意を！！
それでは、ハイブリッドをはじめ、新コーナーが出来たらアップされると思います。
只今除雪しながら（涙）店長をはじめ、よりわかりやすく、配置を検討中です。
今年もGTNET仙台店、及び全店をよろしくお願い致します！！お気軽にご来店下さい！！
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2015年1月7日 12:21 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年12月26日
ハイ、査定担当の下村です。登録と納車と査定に追われてバタバタの年末です。
Z33も今月2台、スカイラインクーペも1台納車です。BMWだけはやる事多過ぎて年越し。
部品が届いたのだけでも最近ですから。輸入車も、査定士ですからわかりますが、
こういうクルマは前山君が得意です。お客さんの方が詳しいですから、話合わせちゃう(笑)
僕は一つずつ、問題点や良い所を相談しながら販売するので、信頼は高いけど、台数は少ないです。
その分、今月も買取は絶好調でゴザイマス。関東や関西のスタッフには負けてますが。
腕試しする気はありません。東北の皆さんに合っているだけで、首都圏では1ヶ月持ちません。
査定士歴が長いと、地方密着型と、1日3台とか5台とか買取できる効率型と分かれてきますが、
僕は1日2件くらいが限度かな。お客さんと仲良くなっちゃうので、ブログ更新してないと、
自分の車は～？って言われます。ありがたいけど、うちは売れるの早いので、撮影忘れると・・・です。
なので、最近買取、手続き中、書類やら何やらでネット掲載されてなかったりする新顔を紹介。
ホントは雪が無ければZ33も、ソアラもR33GT-Rも撮りたかったのですよ。最近雪が多くてアカン。
そりゃ、一気にいくよ(笑)S2000はAP2。2200ccのガラス幌。状態まずまず。調子はめっちゃイイ。
珍しいバミューダブルーパール。まあ、乗ればわかります。タイプV。腕が無いなら選ばなくてイイ。
曲がり過ぎるのよ、普通の人には。このクルマはパワステ無しでも良いくらい。
攻めたADVAN履いてます。事故は無いけど、板金はある。でも直したからキレイ。
懐かしい顔も。僕も乗ってました。GF型インプレッサワゴン。STiバージョンⅢですね。
この頃の鍛造エンジン、ブローすると高い！！GDBの倍くらいします。大事にしてると孝行息子。
このクルマも、ボディは少しヤラれてますが、エンジンはドコドコ鳴り響く元気なサウンド！！
タイベル換えてあるのね。大事にしてた証拠です。少し直して乗っても良いくらいね。
・・・貯金したら本気でGGAインプレッサワゴン欲しいなあ・・・。うちらしいし、速いし。
オイル漏れしながらも、20万ｋｍ持つのがイイ所。プレオは16万ｋｍくらいで昇天するでしょう。
プレオは、ETC料金も安いし、会社にも多少貢献してるかな？燃費も高速が多いので、Z33の1.5倍くらい？
ハイオク指定ですが(笑)レギュラー入れると急に調子悪く、燃費悪くなります。Z33より顕著。
本気で欲しいくらいのランエボⅣも入庫。58000ｋｍ。でも、ちょっと直してあげたいのよね。
ちゃんとメンテナンスしたら、ちょいとかかりそう。何たってランエボだからね～。
実力全て出てない感じ。ノーマルに近いけど、乗らな過ぎなんで、もうちょいメンテナンスして、
ブースト計は付けたい感じです。ベースにはいいなあ。良いオイル入れて、水廻り、油脂類も
換えればいい感じ。欲しいけど我慢。もっと欲しい人がいるはず。セリカだったら僕が買っちゃうかも(笑)
まだまだ6速マニュアルのNBロードスターとか、面白い車も入庫するので、期待してね～！
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2014年12月26日 21:24 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年12月21日
ハイ、査定担当の下村です。ありがたい事に買取は好調です。・・・ですが、書類が揃わないのが多くて。
掲載できないのはそのためです。ただ、手続き出来たから、ソアラとかインプレッサワゴンも
ネット掲載されるはずです。僕の写真よりカッコ良く写ってるので、チェックして下さい！！
Z33のなんちゃってニスモフルエアロ仕様とか、面白い車も入庫してます。
ランエボ４とか、S2000とか、パープルの33GT-Rも入庫するので、入庫したらブログに載せまーす！！
・・・んで、何でプレオがネタかって？うちの代車、回転が速くて、残るのはモコがほとんどですが、
モコだと下手すると高速で遅刻しちゃいます！距離も1ヶ月で4000ｋｍくらい走るから壊れちゃう！！
んで、僕の愛車は乗り慣れたマニュアルのスーパーチャージャーのプレオRS。遅いけど不足は無い。
一応、DOHCスーパーチャージャーだけど、ちょいと力が足りない。んで、バイパス配管をちょこっといじって・・・
・・・常時ブーストかかってます(笑)9200回転まで一気～！良い子は真似しちゃダメよ。壊れるよ。
実はヘッドライトも特殊。IH01って、H4そっくりだけど合わないバルブ。在庫はほぼ無い。
PIAAしか出してない！！・・・見つけた時に買いました。高いけど明るさ2割増し程度・・・。
仕方無い。フォグランプも明るくしよう。H3バルブは安くて見つかるけど、タイヤを外さないと換えにくい。
まあ、来年にはGDBインプレッサのシートを取り付ける予定！！ショックとダウンサスも入れましょう。
頑張れプレオ！！2か月半でもう1万ｋｍ走ったぞ！！Zより似合う相棒になってきたなあ・・・。
2014年12月21日 20:38 | カテゴリ：新着中古車情報
2014年11月28日
どうも、またまた査定担当の下村です。今週は・・・とうとうZ33を購入頂きました～！！
日産好きは連鎖するのね～！！じっくり悩んだけど、選んで頂いたのは、他のGTNETの買取車です。
査定担当が話してるんだから間違いない！！・・・というかイイ車なんですよ。
バージョンSTタイプG。珍しいし程度も良いので、買取車はお得なんですね～。
前後で18インチと19インチとサイズが違う、オーテックの特装車。く～！！中期ならコレたまらん！！
オーバーフェンダー付限定車。パーツもタップリ。ノーマルに付けたら50万近いかもですよ～。
絶対お得なんで、選んだセンスが素晴らしい。大事に乗って下さいね～！！
さらに入庫情報！！これは欲しい人はもうチェック済みかもです。
とってもGTNETらしいクルマが入庫したのでブログでお知らせでーす！！
まずはR35GT-R！！スカイラインじゃない？GT-RはGT-Rです。マニュアルじゃない？コレ、マニュアルだったら
普通の人には運転できません。初期型でも480psです。正直、485psとの違いはサーキットでないとわからん・・・
法定速度の範囲で走っている分には、暴力的な面は見せません。僕も5～6台買い取りしてますが、普段は普通。
でも１回だけ、チューニングして常時Rモード、馬力不明のGT-Rを買取りました。何じゃコリャ！！
体感加速はジェット機の離陸のようです。でも、速すぎてコーナーが怖い！！コリャ腕自慢のクルマですね。
さらにインプレッサRA-R！！これは他のGTNETの買取車。・・・って事はお得でしょ！！
マニュアルにこだわるなら、コイツを乗りこなしてから言いましょう。
軽量フロントドアガラス、低排圧マフラー、余計な装備はカット。男らしい鷹目の代表です！！
スゲー！クイックなシフト。ステアリングもクイック。実は、仙台店に来て初めての買取は違うRA-R！！
だから乗ったことあるんですよ。極上なRA-Rにも。しかも現在、GTNETにはS204も揃ってます！！
当店にもありますよ～！！よくわからない人は調べよう(笑)STiチューンドの300psの凄い奴。
実際にはもっと出てますが・・・。鷹目天国となってますが、涙目もあるよ～！！
ただ、通常のSTiとか、GDAのWRXも人気です。パワーのランエボ、コーナーが速いインプレッサ。
でも、セッティング次第で逆にもなります。だからこの2強は面白いんですね～！！
多分、12月でも売れまくるんで、この辺りを狙ってる方、今ですよ！！在庫薄くなる前に来てね～！！
僕はGFインプレッサワゴンには乗ってましたが・・・スノーラリーならGGAインプレッサワゴンも面白いかも。
トップ争いと別の楽しみ方(笑)いかに最下位にならないか！！セリカではブービー賞でした。
そりゃ13万ｋｍ、ノーマルスタッドレス、ブースト0.3くらいしか無いセリカだったもんね～（涙）
シビックシャトルにも負けちゃった。４WDではWエントリーした遅い方の方との争い・・・。遠慮するからね。
今は、取り敢えずプレオの戦闘力を上げます。んで、普通車に戻れそうなら・・・セリカがいいなあ。
・・・貯金出来たらタイミング良くセリカST185GT-Four、GGAマニュアル、入庫しないかな～(笑)
出張査定には最適な奴等です。４WDだし、丈夫だし、ちょっと主力より遅いし(笑)でも普通に速い。
コイツらか初代インサイトあたりが目標です。査定にコレで来たらちょっと面白いでしょ。
同じく探してる、AZ-1は壊れたら修理が大変そう。トゥデイは、ほとんどまともなのが無いです。
現実的にはGGAとセリカ以外はタイヤが積めないかもなあ。やっぱ派手な鷹目GGAが営業車には最強かも(笑)
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2014年11月28日 21:16 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年11月19日
ハイ、また画像が暗くてスミマセン。査定担当の下村です。
ソアラも来月入庫予定です。レクサスではないけど同じ４３０でーす。
前のブログでもご案内しましたが、GTNETはスーパー耐久のシリーズチャンピオンになりました！！
うちの社長は凄腕のレーサーでもあるんです！凄いや！！というかレースに出てる会社も凄い(笑)
僕は国内A級ライセンスなんで、もし海外で走ると罰金です(笑)免停でも取り上げられます。
だから、逆に大人しい・・・わけありません(笑)プレオで9200回転まで回してるわけで・・・(笑)
買取ではなく、今週はV35スカイラインクーペを販売させて頂きました。実は僕、Zより多く販売してます。
基本的にZ33が強いんですが、販売商談はV35が多いんですね～(笑)基本は同じだから説得力あるのかな？
CPV35は重いけど剛性があります。実はカウンターも当てやすいけど、大体そういう乗り方しないです。
ドアは重いです。ソアラ並み。でもスピーカーは良く響くので音響も良かったりします(笑)
気合い入れてエアロ組むとカッコ良くなります。車高だけでも大分違うけど、すぐ最低地上高の壁が（涙）
セダン系からの乗り換えも多いので、リヤシート付きは便利。高級に見えるし、年配のお客さんも多いです。
多分、Z33より身近なスポーツクーペなんだろうな～。オートマなら確かに選択肢かもしれません。
ちょっとだけケンメリの香りが漂うテールも、思い切りケンメリっぽくして欲しかった・・・。
さて、本題ですが(笑)この時期の仙台店の在庫といえば・・・レガシィ、インプレッサ、ランエボ・・・
だけじゃな～い！！何とGTO後期とか、33GT-R前期Vスペックとか、これからの時期も楽しい仲間が！！
実は本日入庫したので、また携帯からの撮って出し画像ですが、在庫にはなってるのでいつでもお問合せOK!!
しかも現在の在庫はスゴイです。マニュアルのレガシィB4、BL型の2.0R（5速）、3.0R（6速）もいます。
実は僕、Z33購入時に比較試乗に行ったくらい、3.0Rは好きなんです(笑)ターボよりボクサーらしいよ！！
3.0Rは倒立ビルシュタインを標準装備。250ps。遅いわけがない！！インプレッサ譲りの6速だし。
吹け上がりなら2.0RスペックB。マニュアルなら190ps。４WDセダンの86だと思えばめっちゃ安いでしょ。
そう、スポーツセダンとかは意外と狙い目なんです。BL型レガシィB4のCd値、0.28ですよ！！Z33より良い。
Cd値を知らない？・・・空気抵抗係数で、小さいほど正面からの抵抗が少ないんです。面積によるけどね。
ちなみに先代プリウスが0.26、現行が0.25。Z33、Z34で0.30、Z32で0.31。すぐZを出すクセが(笑)
プリウスが0.25でも、Z32の方がトータル面積が少ないはず。ただ、Z33は面積デカいかも。
これは夏に虫がぶつかる量でもわかります。Z32は少なかったなあ。Z33は正面も窓も当たる。
そうそう、インプレッサは高いなあ、と思っている方、高いのは涙目から。丸目か、5速のGDA型WRXも狙い目。
でも、当社ではGDAは当然倍率高いです(笑)マニュアルレガシィのターボもすぐ売れちゃいます。
見つけたら状態確認してゲットだぜ(笑)だけど、現実的にターボじゃなきゃダメか考えましょう。
維持費、耐久性、高回転まで自然な伸び、そして燃費！！2ℓ、190psじゃ足りない？3ℓ、250psじゃ足りない？
・・・乗ってみたらNAも良いじゃない！！燃費も良いし。・・・というわけでレガシィはNAもアリです！！
僕はせっせとプレオで毎週1000ｋｍくらい走ってます。コツコツいじりながら、次のクルマまで繋ぎます。
スポーツカー復帰は、大好きなST185セリカGT-Four RCが理想ですが、まともなクルマがあまり無い・・・。
逆に高いからなあ。でも、売れてるから、もう少し待っていたら、CR-Zがめっちゃ安くなると思います。
事故車、過走行の前期型なら。FFだったら初代インサイトかCR-Zもイイですね～。
出張査定には向いてると思うけど、雪道は弱そうだなあ。Z33よりは機動力あるか(笑)
予備のバッテリー1個積んでおけば、IMAが壊れない限り、動くことは出来そうだし。
・・・あれ？４WDの話がFFハイブリッドになってる(笑)実は、大阪店と横浜店がハイブリッドのプロショップ。
スポーツとハイブリッドは今や切っても切れない関係です。特にル・マンのLMP１クラスなんて凄いですよね。
ピットレーンはモーターだけで走らなきゃならないルールだし、トヨタはほぼ半分はモーター出力！！
ポルシェだって、ターボはほぼ発電に使ってるのです。トヨタも市販車でマニュアルHV出せばいいのになあ。
まあ、ハイブリッドはもう特別じゃ無いし、中古だったらいろいろ選べるわけです。エアロ付きとか。
カッコイイハイブリッドがあるので、ちょっと覗いて見て下さいね～！！
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2014年11月19日 20:34 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年11月14日
皆様こんばんは！
当社のチームが参戦するスーパー耐久2014ですが
最終戦オートポリスで見事優勝を飾り、シリーズチャンピオンを獲得いたしました！
これを記念して、明日11月15日（土）〜12月28日（日）まで
全店にてキャンペーンを開催することとなりました(・∀・)
キャンペーン内容はこちら
//www.gtnet.co.jp/campaign/win_s_taikiyu/index.php
そして、全店共通キャンペーンと同時に、各店舗でも独自のキャンペーンを開催します！
気になる仙台店はというと…
冬タイヤ&冬支度応援キャンペーン!!を開催いたします！！
寒くなってきた今だからこそ、皆様のお役に立てるように
とってもお得な価格で提供しちゃいます(^^ゞ
レガシィ《BP5・BL5》を例に挙げると以下のとおりです。
■ワイパーブレード
・通常販売価格 12,962円（1台） → キャンペーン特価 11,018円（1台）
（通常販売価格より15%off）
■バッテリー 75D23L
・新品通常販売価格 15,000円 → キャンペーン特価 12,342円
（通常販売価格より20%off）
・再生バッテリー通常価格 6,018円～ → 再生バッテリーキャンペーン価格 4,814円～
■冬タイヤ 215/45R17 ナンカンESSN-1
・通常販売価格 56,814円 + 工賃8,000円 = 64,814円
・キャンペーン特価 42,925円 + 工賃8,000円 = 50,925円
（通常販売価格より15,000円引き）
いかがですか？
とってもお得でしょ？？
このチャンスを見逃さないよう、是非お気軽にご来店下さい！
もちろん、いろいろな車種に合わせられるように準備しておりますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
皆様からのご連絡、ご来店をスタッフ一同
心よりお待ちいたしております(*^_^*)
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2014年11月14日 23:10 | カテゴリ：イベント, メンテナンス, 新着中古車情報
2014年11月10日
ハイ、査定担当の下村です。今週も買取させて頂きましたよ～！！
ご覧の通り、DC2インテグラタイプRですが・・・。実は普通ではありません。
かなり距離は走っているので、ご理解の上・・・188400ｋｍ。丈夫だなあ(笑)
んで、何が普通じゃないかって？
DC2は、95スペックとマニアに呼ばれる初期ロット（ポート研磨の段付き研磨が手作業）、
95も含む、96スペックと呼ばれる、15インチ4穴アルミの軽量高回転型で、良く曲がる前期型、
98スペックと呼ばれる、16インチ5穴アルミの、安定性が高くトルクが下からある後期型、
そして、あまり出回らないけど、GF-DC2になってる00スペックと呼ばれる最終型があります。
実際は、2001年7月にDC5が出てるから、99～01までは全部排ガス規制の関係なんですが、
E-DC2の方が音量の面で車検に通りやすい・・・。しかもGFも98スペックと呼ばれちゃう。
でも、1年でも新しい方がイイ・・・と悩みが多いDC2。傷みが無ければ好みでイイですが・・・。
僕は全部自分の車じゃないけど(笑)100台近くは乗っております。
ノーマルで比較したら、確かに96スペックは軽快で高回転型、ちょっとトルク細い感じです。
エアバッグやABSが標準な分、98スペックは1100kg。40kgくらい重いけど、エンジン特性も違う。
よく雑誌とかでマイルドになったとか書いてますが、約1000rpm下で、0.5kg多く最高トルクが出てる。
同じような装備のレースベースなら、ほとんどの普通の人は98スペックの方が速いでしょう。
・・・まあ、足廻り、シート位置、ノブの位置まで微妙に変わってるくらいですから。
96スペックは、出た当初は、巻き込むような曲がるセッティングと、2リッターターボ車より速いタイムで、
NSXだけがスポーツじゃない！！FFでもFRと勝負できるんだ！！と証明した偉業がありますが、
ややオーバーステアで、峠でのスピン事故も多かったので、サーキットでも峠でも安定性を増したんです。
大体、5穴の方が耐久性もあるし、みんなチューニングしちゃう。98スペックだってめっちゃ曲がります。
結局、96スペックが有利とか不利とか、新車時点での評価なんで、状態が良ければそれを買うべき。
ちなみに、超が付くくらいピーキーな僕のSW20型MR2、インテグラには付いていけませんでした・・・。
多分、セリカGT-Fourでも、チューニングしないと曲がらないからキツいでしょう。やっぱ速いのね！！
状態の良いDC2は、下手すると100万円を超えます。でも、乗ったらわかります。これぞVTEC！！
まだ回るの？と思うくらい暴力的に吹け上がり、カムの切り替わりでさらにフォーン！と伸びる。
S2000が出るまで、こんな凄いエンジンは無かったんですよね～。
でも、ここは嬉しい(笑)GTNETには在庫が結構あります。実はちょっと距離が伸びたこのクルマも、
うちで販売したクルマだったんですよ～！！確か8万kmくらいだったような？頑張ったんだね～！！
こうして、うちで販売したクルマは戻って来てくれる場合が多いです。特にRX-7。ありがたいなあ。
スポーツカー大好きな人って、スポーツカー好きな査定士がわかるのね(笑)そしてまた好きな人へ！
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2014年11月10日 20:11 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年11月8日
ハイ、査定担当の下村です。僕が作業してるわけじゃありませんが・・・（汗）
仙台店はメカニックが岡村君一人だけ。だからピットはフル回転！！
何と、下廻りの錆止め、ノックスドールを２台やってました。１台はハスラー！！
オレンジで可愛いけど・・・オシャレすぎてプレオ使いの僕にはちょっと恥ずかしい・・・。
２台目は・・・キャリィ？キレイな軽トラックです。４WDだし。こりゃ機動力あるぞ～！！
ただ、僕も他のクルマを試乗してみたけど、背もたれが直角なんで・・・長距離査定は無理！！
ミゼットⅡもFRだし、オシャレだけど、長距離がキツイのでやめたんです。
・・・んで、ガッツリ錆止め！！ノックスドールは下地と上塗りで多層コーティング。
しかも、ゴムのような軟質塗装コーティングで、サビの原因を付着させにくくするんです。
ちなみに作業風景は札幌店、仙台店、毎年恒例なんで過去のブログを見てね(笑)
岡村君も、宇宙に行けそうなくらいの防護服で作業してます。誰だかわかんないから割愛(笑)
ちなみに僕はMr.ビーンに似てると学生の頃から（涙）言われてて、
オールドミニがハマるんですが、FFはあまり好きじゃない。ビートかカプチーノ辺りを探します。
ロードスターかMR-Sでもいいなあ。後輪駆動大好きだけど、ST185セリカGT-Fourも大好き。
・・・プレオをチューニングして、やっぱ４WDがイイと思ったらセリカかな？
速いかどうかはそれほど大事じゃない。ST205セリカGT-Fourは優秀な相棒だった。
乗ったらモッサリしてるんだけど、ビシッと決めるとカッコイイ・・・やっぱシルビアよりセリカかな～？
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2014年11月8日 20:07 | カテゴリ：イベント, メンテナンス, 新着中古車情報
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