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2014年10月13日

お待たせしました！！買取スープラRZ・６MTが入庫しましたよ～！！

またまたお久し振りです。査定担当の下村です。本日もRX-7を買取させて頂きました。
これも6型の低走行、キレイなお車なので、入庫次第お知らせしますよ！！

んで、本題で～す！！ちょっとお客さんが忙しくて、入庫がずれ込んでいたスープラ。
やっと入庫しました！！久し振りのスープラです。６MTのRZ、距離は走ってるけど、
タイミングベルト交換済み、機関好調！！GTウイングは規格外だから外さないとダメよ。
BOMEXのエアロ、ちょっと懐かしいけど、ヴェイルサイドばかりじゃツマラナイ！！
実は僕、BOMEXフルエアロのSW20型MR2に乗ってました(笑)NAだけど面白かった！！
うちはC-WESTが子会社なんで、オススメするならC-WESTなんですが・・・まさか入社するとは！
このクルマ、引取で試乗したけど、ブーストも良くかかるし、元気なクルマですね～！！
13万ｋｍ？まだまだ若い！Z33だってそれ以上走ってたし、トヨタエンジンの丈夫さは
凄まじいものがあります。３S-GE,３S-GTEも16万ｋｍノートラブルでした。
SW20のMR2、2型に4型エンジン載せ替えと、セリカGT-Fourなんですが。とにかく壊れない！
正直、トヨタのエンジンは40万ｋｍくらい持つと思う・・・ディーゼル並み！！
ちなみに僕はどちらもミッションブローで乗換えてます。スープラはゲトラグ６速。
そう簡単に壊れてもらっちゃ困ります。ミッションだけでも軽自動車が買えます。
８０君はヘッドライト、曇りやすいから磨いてみた。ありゃ、倍キレイになった！！

・・・売れちゃうオーラ出てます。お問い合わせはお早目に！！今月で確実に無くなりますよ！！

実はスープラ、欲しかったけど愛車になったことの無いクルマです。タイミング？
リーザターボ、VIVIO　RX-R、GCインプレッサの後、Z32、SW20のMR2、ヴィッツRS、
NA6ロードスター、ST205セリカGT-Four、Z33、プレオRSと続く車歴だけど、
Z32の時は予算が無く、Z33の時は、状態の良いスープラが無かったのでした。
多分、スープラよりZの方が合ってたのね(笑)似合わないと言われますが。
僕はAZ-1が一番似合うと思ってます。家族に猛反対された過去はありますが(笑)
VIVIOの時に相談したら、実家が店舗なので、ガルウイングはやめて！！と(笑)
今度こそGTNETらしく、ビートかAZ-1にしたいなあ。頑張って節約しましょ。
軽でなければ、S15のオーテックが大好き。後輪駆動が好きなんですね～！
いつかクーペタイプに戻りたいけど、節約の間はプレオに頑張ってもらおう～！