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MR-S トヨタ(TOYOTA)中古車 4 件中 1~4件を表示

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メーカー/車名/グレード
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本体価格
年式
車検
 
走行距離
排気量
 
修復歴
 
地域
 

更新 トヨタ(TOYOTA)

MR-S Sエディション 純正HDDナビ HID ETC キーレス

  • グレー系
  • グレー系
  • クーペ
  • 6F
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り別途
Sエディション 純正HDDナビ HID ETC キーレス無料見積もり
Sエディション 純正HDDナビ HID ETC キーレスウォッチリストに追加
68
万円
H18/05 
(2006)
年式
車検
無し
82,600Km 1,800
cc
修復歴
無し 
群馬県
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • フル装備 フル装備
  • HDDナビ HDDナビ
  • テレビ テレビ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • エアバッグ エアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET群馬
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純正HDDナビ(DVD.CD.MSV.地デジ)HID ETC キーレス 純正15AW

MR-S /トヨタ

トヨタ(TOYOTA)

MR-S Sエディション 純正CD/CS キーレス

  • レッド系
  • レッド系
  • その他
  • 5F
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:12ヶ月・別途79,920円
Sエディション 純正CD/CS キーレス無料見積もり
Sエディション 純正CD/CS キーレスウォッチリストに追加
68
万円
H12/02 
(2000)
年式
車検
無し
35,490Km 1,800
cc
修復歴
無し 
愛知県
  • フル装備 フル装備
  • CDデッキ CDデッキ
  • カセット カセット
  • アルミ アルミ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET名古屋
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純正CD/CS キーレス 社外15インチアルミ

MR-S /トヨタ

更新 トヨタ(TOYOTA)

MR-S Sエディション イクリプスメモリーナビ ワンセグ

  • イエロー系
  • イエロー系
  • その他
  • 5F
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:12ヶ月・別途125,280円
Sエディション イクリプスメモリーナビ ワンセグ無料見積もり
Sエディション イクリプスメモリーナビ ワンセグウォッチリストに追加
38
万円
H12/03 
(2000)
年式
車検
無し
99,900Km 1,800
cc
修復歴
無し 
愛知県
  • エアコン エアコン
  • パワステ パワステ
  • パワーウィンドウ パワーウィンドウ
  • ナビゲーション ナビゲーション
  • テレビ テレビ
  • バックモニター バックモニター
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • マフラー マフラー
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET名古屋
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イクリプスメモリーナビ ワンセグ フジツボマフラー 純正15インチアルミ ETC バックカメラ キーレス

MR-S /トヨタ

更新 トヨタ(TOYOTA)

MR-S Sエディション

  • シルバー系
  • シルバー系
  • その他
  • 5F
Sエディション 無料見積もり
Sエディション ウォッチリストに追加
18
万円
H12/03 
(2000)
年式
H33/03/03 240,700Km 1,800
cc
修復歴
無し 
埼玉県
  • ワンオーナー ワンオーナー
  • 禁煙車 禁煙車
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • エアコン エアコン
  • パワステ パワステ
  • パワーウィンドウ パワーウィンドウ
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
GTNET埼玉
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MR-S /トヨタ


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MR-S(エムアールエス)は、誰でも気軽にミッドシップのスポーツカーを楽しめるというコンセプトに基づいて開発された。MR-2の後継車として1999年11月に発売。MR-Sとは、ミッドシップ・ラナバウト・スパイダーの略称。開発コンセプトは「オープン&ライトウェイトスポーツ」。車重はわずか970kg。ロードスター1.8よりも60kg軽く、先代MR-2よりも平均で300kgも軽い設定となり、軽快な走りは乗る楽しさを大いに引き出した車である。中古車市場では低価格な車両から最終モデルのファイナルバージョンはいまだに高値で取引が続いている。

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