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メーカー/車名/グレード
元の並びに順に戻す 		本体価格
高 ｜ 安 		年式
新 ｜ 古 		車検
 		 走行距離
少 ｜ 多 		排気量
 		 修復歴
 		 地域
 
MR-S Sエディション 純正エアロ　純正15AW　ETC

更新 トヨタ（TOYOTA）

MR-S Sエディション 純正エアロ　純正15AW　ETC

  • イエロー系
  • イエロー系
  • その他
  • ５Ｆ
  • 整備込
  • 保証付：3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り：24ヶ月・20,000Km・別途100,872円
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 58
万円 		H12/03 
(2000)
年式		 車検
無し		 63,200Km 1,800
cc		 修復歴
無し 		 愛知県
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • フル装備 フル装備
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
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MR-S /トヨタ

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MR-S（エムアールエス）は、誰でも気軽にミッドシップのスポーツカーを楽しめるというコンセプトに基づいて開発された。MR-2の後継車として1999年11月に発売。MR-Sとは、ミッドシップ・ラナバウト・スパイダーの略称。開発コンセプトは「オープン＆ライトウェイトスポーツ」。車重はわずか970kg。ロードスター1.8よりも60kg軽く、先代MR-2よりも平均で300kgも軽い設定となり、軽快な走りは乗る楽しさを大いに引き出した車である。中古車市場では低価格な車両から最終モデルのファイナルバージョンはいまだに高値で取引が続いている。

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