2014年8月2日
どうも。査定担当の下村です。自分でクルマ探しする時もめっちゃ板金とか見抜いてしまうので嫌ですね～！
多分Z３３は今年で引退。マニュアルのスポーティな軽に乗換えかな～？ある程度速くてうちらしいクルマでないとね。
他社が嫌な顔になるくらい、目立つクルマで行く方が査定士は覚えてもらいやすいです。
プレオとかトゥデイを１万回転まで回したろか！！昔はVIVIOのRX-R、ラリー仕様に乗っていた僕でした。
今回は買取のクルマじゃないけど、たまには年式の新しいクルマも紹介しましょう。
・・・買取のクルマはほとんど売れてしもたので、またの機会まで待っててね（笑）
さて、勝手に気を取り直して（笑）、FD２シビックタイプR。最近のクルマでは異常なくらいハード。
何回か買取りましたが、状態良すぎてすぐ売れちゃった（笑）これは他店から来たシビック。安くなったなあ～！
昨年くらいまで、２３０万円～２５０万円は当たり前。このクルマ、１９８万円！！ありゃ？相場が下がってる！！
ノーマルの足回りでもかなりハードで、下手な足回りは必要ありません。そしてこの凄いエンジン！
久し振りにホンダの本気のDOHC VTECです。この時代にここまで暴力的に回るツインカムはありません。
平成２０年前後の年式で買える！！もう出ませんね。エコじゃない？タイヤが減る？速ければいいでしょ（笑）
普通にサーキットで走れば４WDターボ軍団を蹴散らせます。コレに乗るからにはそのくらいの腕はあるでしょ？
ハチロク辺りなら周回遅れにできますね～！敵はS２０００、RX-７辺りと言ったら速さがわかるかな？
また画像がくっついてしもた～！
新入庫のCR-Zです。後ろのシートはオモチャみたいなもんです（笑）２シーターとして使うのが正解！！
でも、あるだけいいなあ・・・（笑）Z３３は２シーターなんで、羨ましいなあ。
実は結構好きなクルマだったりします。速い？速くない（笑）でもフィットクーペだと思えば文句無し！！
Z３２の頃はサイバーCR-Xの似合う男と呼ばれてた僕。ちょっと気になる・・・。６速MTのハイブリッド！
ちなみに写真のCR-ZはCVTです。CVTも乗ったけど、パドルシフトも悪くない。MTの方が楽しいけど。
燃費は文句無し！！うちらしくない？だって年式古いクルマばかりじゃ・・・ねっ！
これで速く走る達人もいます。ジムカーナで参戦してたの知ってます？腕さえあれば・・・ねっ！
うちはC-WESTと親子会社なんで、エアロ付きも探せますよ！！
2014年8月2日 13:25 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年7月28日
お久し振りです。査定担当の下村です。みんなネタ無かったのね（笑）
まあ、札幌から来たスタッフばかりだから、仙台ネタは異常に少ないですが（笑）
来週くらいからから七夕祭りだよ～！！誰も書かなきゃ僕が書くけど、花火はいつも間に合わない・・・。
仙台歴は長いスタッフでも３年くらい。地元は、アシスタントの女性スタッフと前山君だけになりました。
前山君はある意味凄い男です。仕事はコツコツ、サクサクできるし、
まずどんなお客さんにも気に入られるフランクさを持ち合わせています（笑）僕には無い・・・
逆に、お堅くていろいろ細かいお客さんは、僕の得意分野なので、バランスが取れてるんですね～！
僕は土日は特にあまりお店にいないので、いつも買い取らせて頂いたクルマを載せるんですが、
最近はめっちゃ買取の車がうちの店で売れてありがたや～！なので掲載できず・・・。
かなり先になるけど、スープラも入庫予定ですよ～。
それじゃ最新の買取りネタを書きましょ！！まずはRX-７のスピリットR、タイプAです！！
実は最近、グレーがもう一台入庫しているので、何と！！仙台店では２シーターのタイプAが
２台比べて買えるのです！！圧縮測定までして販売してるのはGTNETならではですよ！！
赤いスピリットR、３３４００ｋｍです。RX－７、たまに乗るとめっちゃ軽いし速いですよね～！
最近のハチロクとかより、剛性も無い、電子制御も少ない。でも面白さは１０倍！！体感加速２倍！！
アルテッツァが出た時と同じ。２０００GTと名乗るにも重い。ハチロク？３００ｋｇ軽くしてから名乗れ！！
・・・でも、スポーツカー不在の時代に出してくれたから感謝しよう。ターボ積んでよ。BRZだけでも。
レヴォーグのエンジン積んだら３００ｐｓ。鍛造にして１．６リッターを３００ｐｓにした方が面白いけど（笑）
WTCCに出ればいいんですよ。１．６リッターターボで世界と戦うのはF１だって同じ！
ありゃ、画像がくっついてしもた。涙目インプレッサは僕の買取ではありません。
最近インプレッサは買取好調、かつ売れてます。
・・・ん？コレ、S２０３でしょ？普通のインプレッサが２台買える限定の奴だ！！しかも５点モノ！！
どういう保管してたんだ？地下室にしまってあったんでしょうか（笑）凄い状態です。距離も少な過ぎ！！
買ったら覚悟して乗るか、大事に保存するか悩む・・・
もったいないけど３２０ｐｓの鍛造ピストン、しまって宝物になるのかなあ・・・。
いや、腕自慢がオーラを放って乗って下さい！！
でもスポイラーはドライカーボン！！割ったら１０万円オーバー・・・。
チューニング不要のスーパーWRXです！！逆にいじると価値が下がるので普通に乗って下さい！！
乗らなきゃわからないだろうな～・・・。Z３３の３８０RSと同じで、見た目はニスモ、中身は化け物。
３８０RSとサーキットで走ればわかります。腕は違えど、前期のZ３３では１０周あれば周回遅れ・・・。
３５０ｐｓと２８０ｐｓ、カタログデータだけで７０ｐｓ？
実馬力は１００ｐｓ違う！！足回りも絶妙だからコーナーも速い！！
周回遅れはブルーフラッグなんでブロックできません。速やかに負けを認めるだけ・・・。
後期のHRエンジンだけでも欲しいのに・・・安くなってきたので、Z３３だったらGTNETで探しましょうね！
あっ！！RX－７について書いてたはずが（笑）
誰だ？Z３３大好きスタッフは（笑）RX－７こそ状態良い奴を買いましょうね！！
2014年7月28日 17:59 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年7月13日
どうも、お久し振りです。査定担当の下村です。
いつもお店にいませんが、たまたまスケジュールがずれたので書き込みま～す！
昨日も素敵なRX-７のスピリットRタイプAを買取りました。ご期待下さい。
んで、今までの間も買取っていたんですが・・・ほとんど売れてしもた～！！
売れてしまうと、新オーナーさんに悪いので掲載してないのです。ありがたいけど。
ちなみに僕のZ３３は、またトラブル発生！！カムシャフトポジションセンサーとかいう部品らしいです。
症状としては、走行中にエンジンが止まり、チェックランプ点灯、たまになかなか点火しません。
まあ、Z３２の時は普通に起きてたから平気（笑）高速でエンジン止まってもちゃんと自宅まで帰るもん。
１１８０００ｋｍでノートラブルで済むわけがない。センサーで直るなら丈夫な方でしょ。
それよりも、冬に起きたオーバーヒートの余波か、ファンコントロールセンサーが昇天したようです。
エアコンを止めると、簡単に水温１００度超え！！普通は９５度でファンが・・・回ってない！！
２つある冷却ファンのうち、エアコン側しか回りません。またモーターかと思ったら、
閉店後に診断器を繋いだら・・・あら回る！！常時エアコンを付けていれば多少はしのげますが・・・
これはメカ君と相談して、冷却系を強制的に回すパーツを挟む方向で。純正は高いです！！
んで、何か違和感・・・僕のZじゃないよ！！エアロとマフラー、アルミが違います。青いZ３３は売るのが苦手な僕です（笑）
僕、今までZは３～４台しか販売してないかも。何故か他のスタッフが売ってフォローしてる（笑）
でも、ニスモとかは僕が売りたいなあ～！これの良さ、Z３３に乗ってるとめっちゃわかります。
これは本物のバージョンニスモ。スポット溶接増し、エンジンダンパーの効果は、足廻り交換のZとは比較になりません。
前後とも純正タワーバー状態のZ３３は、スタビライザーやアンダーブレースくらいしか剛性を上げにくいので、
エアロくらいの違いでしょ、と思ってる方は侮るなかれ！！ただし、汎用パーツの適合は少なくなります。
安いZを好きなようにチューニングするか、ニスモを乗りこなすか、悩んで選ぶのも楽しみですよ！！
2014年7月13日 12:49 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年6月23日
お久し振りの更新でーす！！何故かって？僕の買取したクルマ達、かなりの勢いで売れてしまいます。
まあ、完全に全額ご入金、名義変更までは購入できる可能性はあるんですが、頭金が入ったりすると
お客様心理としては購入したはずなのに？となってしまうので、購入意思の強い商談のクルマは載せてません。
ちゃんと買取はしてましたよ(笑)マニュアル・低走行のレガシィや、チェイサーツアラーV、ランエボ９、S２０００、シビック・・・
入庫したら売れる・他店に行く・業販に行く等、さてネタにしようかな、と思うといなくなるのです。ありがたや。
そんな中で、秋田から連れてきたランエボ７、珍しいグレーMをご紹介しましょう。顔面はお店のHPを見て下さい(笑)
何故なら、僕が連れてきた時の写真は虫だらけで可哀想・・・キレイにした写真がネットにアップされてます。
クルマはライトチューンですが、いじりすぎてなくて好印象。何よりエボ７には珍しいカラーですね～！
これも濃～い商談が入ったら載せてないんですが、まだ写真もアップしたばかりなので、気になる方はチェックですよ～！！
いつも同じクルマにお問い合わせが集中する傾向にあるので、そういうクルマをメインに買ってきま～す！
さて、壊れかけのパーツを直して取り付けている査定戦車、Z３３なんですが、ナビも付けてないのか？と言われ
中古SDナビを両面テープで貼りつけるも(涙)、データが２００７年度版？震災前もいいとこで、更新は必須だなあ。
更新データを買うよりも、本体ごと買った方が安いかもしれない・・・。高速道路だけでなく、被災地方面や、
仙台市中心部までナビが迷います(笑)だって数年前にお寺のお墓の下にトンネルが出来たんだもん！
なので、自宅周辺ですら、道無き道を（お墓の中を・・・）進むという、勘ピューター走行は続くのでした(笑)
まあ、北がどっちかわかるだけでも、地図とのコンビで進めるけど、たまに一方通行スパイラルにハマります。
たまに農道や郊外でとんでもなく道が狭いのも、Z泣かせです・・・。ミゼットⅡにしろという事か～？
2014年6月23日 14:13 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年6月7日
どーも、仙台店の橘です。
東北は、いよいよ本格的に梅雨入りしてしまいましたね。
去年初めて「梅雨」というものを体験した僕としては、また憂鬱な時期を迎えてしまいました。
いっつも雨降ってるわ、洗濯物乾かないわ、ちょっと掃除サボるとすぐカビ生えるわ、でウンザリしかしないですねぇ・・・。
そんな6月ですが、本日はスバルにお乗りの方なら1度は耳にするであろう「タペットカバーパッキン」を改めてご紹介しようかなと思います。
「タペットカバーパッキン」
まぁ、いわゆるヘッドカバーパッキンとも言ったりします。
みなさんのお乗りのお車はエンジン付いてますよね？（笑）
簡単に言うと、そのエンジンのヘッドカバーの縁のゴムの事を指します。
ボンネットを開けると、ホンダのインテグラやシビック、三菱のエボシリーズだったら赤いヘッドカバーがやたらと自己主張をしていたり、GT-Rであれば縦にながーく堂々と居座って、存在感をアピールしてますよね？
こんな風に↓
ただ、スバル車であればこれが左右横置きに置いてあるもんだから、基本的に見えないんですね・・・。
ヘッドはどこじゃー！って感じです。
でもって、上向いてれば良い物が横置きに置いてあるもんだから（上向いてたら、ボクサーエンジンじゃないですけどねwww）
漏れるんです（笑）
じゃあ、パッキンってどんなの？って話ですが、これは想像よりも意外にヒョロいもの。
このパッキン熱や経年劣化でダメになってくると、その部分からオイルが滲んできて、最終的には駐車場にオイル垂れた跡みたいなのが出来ちゃいます。
最近の車はアンダーカバーが付いているので、オイルが漏れても地面に付きにくいので、意外に分からないんですが。。。
アンダーカバーの裏側がオイルまみれになっていたりって事も珍しくはありません。
ひどくなると、室内にオイルの匂いが！なんてことも・・・。
まぁ、僕のインプレッサがそうなんですが（笑）
変えなきゃー変えなきゃーって思ってるんですが、上のエンジンルームの写真を見て頂ければ分かる通り、スバルはゴチャゴチャしてるんです。
周りの補器類という補機類は一度外さなければ、ヘッドカバーにまでも辿り着きません！
なので、スバル車の工賃が他よりも割高なのも、こういった手間が掛ってしまうからなんです。
工賃が高いから敬遠してると、僕みたいに車内がオイルの匂いで・・・なんて事にも成りかねませんよ！
自分の車はどうなんだろう？とお思いの方。
GTNETではオイル交換のついでに、簡単な点検も行えますので、お気軽にスタッフまでお問い合わせ下さい。
お車のアドバイスも行えますよー！
次は実際のどんな風に交換していくのかをUPしていきたいと思いまーす！
それではまた！
2014年6月7日 20:10 | カテゴリ：イベント, メンテナンス
2014年5月18日
どーも、橘です。
前回のディフューザーの写真が全然UP出来ないので、いじけてます。
UP出来ないからどうしよう・・・って悩んでるのもアレなんで、今日は少しシフトノブのお話でも・・・と思います。
皆さん、ご自分の愛車のシフトノブってどんなの付いてますか意識したことってありますか？
けっこう純正のままだったり、球状だったり、ガングリップタイプだったり・・・。
純正でも色んな形がありますね。
気にしなければ気にならないですし、気にしだすとすっごく気になるパーツの一つだったり・・・。
そんな僕は、今まで乗った車は全部シフトノブ変えてます(・∀・)
基本的にマニュアル車ですが、オートマに乗ってた時も変えてます。
オートマでも、意外と車内の雰囲気が変わって愛着が湧いたりするんですよ。
そんな僕ですが、現在のインプレッサでかれこれ10個ほどシフトノブを変えてます（笑）
え？変えすぎ？
だって、気になっちゃうんですもの・・・(´・ω・｀)
これが今現在ストックで持っている一部です↓
個人的には棒状が好きなので、左上のNISMOの6速用がしっくりきてます。
NISMOって日産じゃねーか！って方。
そうです。日産です。
実は日産の6速とスバルの6速のネジピッチが一緒なので、流用可能なんですよ。
付けるときはNISMOの文字が見えないように付けますが（笑）
僕は上から手を乗っけてシフトチェンジするより、横から握る方がシフトチェンジしやすいんですねー。
だから、棒状が好みなんです。
まぁ、シフトノブをこれだけ変えるっていうのも、自分でも変態だと思うんですけどね(#･∀･)
ただ、どーしても自分の体が触れる部分なのでこだわっちゃいます。
シートしかり、ステアリングしかり・・・。
ただ、シフトノブはシートとかのように金額的にも高くないですし、交換自体も簡単ですしね！
気分で変えてみたり、サーキット用と街乗り用で変えてみたり。
みなさんも一度ご自分の運転席廻りを見直してみてはいかがでしょう？
きっと、気分的なものも含め、自分の意外な好みとかが発見出来るかもしれないですよ！
ご相談もお気軽に承ってます！
2014年5月18日 21:34 | カテゴリ：スタッフブログ, メンテナンス
2014年5月6日
皆様お久しぶりでございます！
橘でございます。なかなか忙しく、自由にブログを書ける時間が無い今日このごろ・・・。
GWはいかがお過ごしでしょうか？人によっては4月の末からの大型連休を満喫されている方も多いのではないでしょうか？
そんな僕は今日も会社でお仕事です。
・・・え？連休？
実は毎年、僕はGWを「あえて」ずらしてお休み頂いております。
だって、どこ行っても混んでるんですもん。人混みに入ると動悸と息切れが激しくなるようになった為、混んでない時に休んでます（笑）
さて、今日は連休前に手を付けた、「ディフューザーの流用」なるものをお伝えします。
ディフューザー・・・カッコ良いですよね？スポーツカー好きだったら好きですよね？（笑）
ちなみに、わかんないって人はこんなやつ↓見たこと無いですか？
ま、市販車でここまでエグいのもなかなか無いですけどね！
効果のほどは難しく言うと、「車体の床下を通過する気流を拡散 し、ダウンフォースの発生を促進する機能を持つ。（ウィキより引用）」らしいです。
効果？んなことより、とりあえずかっこよけりゃいいんです！(#･∀･)
なもんで、自分のインプレッサにも付けようじゃないか！と思い立ちました。
あんまりエグいのは好みじゃないし、社外品のカーボンのなんて高いし・・・と悩んでいた時に純正でも付いてなかったっけ？と閃きました。
GDBインプレッサのF型とG型（いわゆる鷹目）に付いてるじゃん！
調べたら、意外と簡単に付く事が判明！
用意する物はこちら↓
・スバル純正ディフューザー
・クスコリアフレーム補強バー
・クスコ純正ディフューザー取付ステー
・その他ボルト類
なんと、クスコさんから「純正ディフューザー取付ステー」なる親切丁寧なものが発売されております(・∀・)
鷹目以前のインプレッサに取付をしようとする場合、上記クスコ製品が必要です。
これが無いとフロアに直留めするしか無いみたい。それはアカンでしょう。
さて、ここから取付をしていく訳ですが・・・
なんか、SDカードの調子が良くない・・・作業の写真がUP出来ない・・・
なんでー！！
写真はあるんですよ！パソコンで見れるんですよ！
画像データが壊れてる？いや、そんな訳ない。
んー・・・ちょっと時間頂いてもいいですか・・・。
ちゃんと次回までにはUP出来るようにしますから・・・。
では、次回乞うご期待！！
2014年5月6日 15:43 | カテゴリ：イベント, メンテナンス
2014年4月7日
春が来たぁ♪ ヾ（ｏ´∀｀ｏ）ﾉ
春が来たぁ♪ ( ´艸｀)
何処に来たぁぁ♪ ((*´∀｀))((*´∀｀))
・・・・・・・・・・何処に!??(;￣Д￣) ・・・・・・・ココ!???(ﾟ∀ﾟll）・・・・・・
暖かくなりましたね☀
新生活ｽﾀｰﾄですね!!♪
恋の季節ですね❤ (“▽“*)
『今年こそはっ!○○○○するぞっ!!(# ﾟДﾟ)』っと決意したあなた・・・・・
その気持ちを忘れずに頑張って下さい!!
そんなあなたを影でｺｿｺｿ生暖かく応援させて頂きます(*´∀｀*)
途中で怠けたら暑苦しい程近距離で応援します!!
※注意※（-’д-）
『わざと怠けた場合は説教に変更されることがありますので承知願います。』
そんなこんなでお久しぶりです!!【●´∀｀●】
前振りが長いとかﾀｲﾄﾙで釣るな等々思った方今後もお付き合い下さい
一部の方には激務に追われ逃走したと思われたメカの岡村です!!!(´･ω･)
行方不明の期間色々濃い日々でした・・・・・・
年度末の為陸運局が激混みだったり・・・
近所のGSで不思議な光景を見たり・・・
AYC加工したり・・・・・・・??(； ﾟДﾟ)
十数年振りにﾚﾌﾞﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰを買い占めたり・・・・?(*・∀-)
あっ!!!廃車の中で猫が気持ちよく寝ているのを盗撮したり・・・・??( ´艸｀)
色々あったなぁ・・・・・・・
今年１年はどんな出来事に遭遇するか楽しみです♪
長くなりましたがH26年度もお客様の期待に応えられるように
スタッフ一同頑張らせて頂きますので
どうぞお気軽に御来店ならびにお問い合わせして下さい。
あなたの野望お聞かせ下さい!!!(っ`･ω･´)っ
P.S 次回から再び仙台店ネタ等々更新していきますのでお楽しみに!!!
2014年4月7日 21:20 | カテゴリ：スタッフブログ, 新着中古車情報
2014年3月12日
ワンパターンでスミマセン(笑)査定担当の下村です。
今週、来週は会津や青森と長距離査定が続くので、会社にいるのはごくわずか。
・・・なので、僕が買取らせて頂いて、本日入ってきた３４GT-Rをご紹介します！！
先月のに似てる？先月のGT-RはVスペック君の４万ｋｍなので、高いけど状態の良い
HKSのライトチューン仕様でしたが、このGT-Rは標準車の７万５千ｋｍです。
ですが、見ての通り、ニスモZチューンエアロ＆新しいニスモLMアルミ、Vスペック仕様の
アンダースポイラー、リヤディフューザーとビシッと決まり過ぎ！！カッコイイです！！
３４GT-Rは状態でお値段も違うんですが、このエアロ、いくらするかご存知？？
塗装抜きで４０万コースです。タイヤアルミも５０万以上。ネオバ履いてますから。
カーボンディフューザーで１０万くらいするでしょう。
それを考えると超お得なんです！！HKSの足回りと社外マフラー程度のライトチューン。
ある程度の腕の方に乗って頂きたいです。うちのピットに入れるにもエアロに気を遣います。
僕も弟が３２GT-R、３３GT-Rに乗ってたので、RB２６DETTの凄さは知ってます。
一度はGT-Rに乗りたい、もしくはずっとGT-R一筋の方、ぜひお問合せを！！
2014年3月12日 21:34 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
2014年3月7日
お久し振りです！査定担当の下村です。昨日はお休み頂いてたので、放課後作業！！
メカの仲田君が、歪みまくってサビだらけのマフラー周りを叩く！削る！ボロボロ落ちる(>_<)
何と１０年目にして、初めてチューニングしてあげたZ君！！マフラーに穴が開いてたからですが・・・。
ずっと欲しかったセントラル２０の縦４本出しマフラーです。とにかく静かです。ちょい踏めば鳴るけど。
さて、この時期はお手放しも多いです。今日も１台買取りご成約頂きました。
珍しいAE１１１のトレノです。BZ-Rの６速、６万ｋｍなんでお問い合わせも多そうです・・・。
皆さんご存知無いかもしれませんが、この頃のレビン・トレノのスーパーストラット車は、
EKシビックとコンマ数秒しか筑波・富士のラップが変わりません。腕さえあれば勝てるんです！！
まあ、１．８リッターに載せ替えた奴には敵いませんが・・・。その代わり、セリカのSS-Ⅲの
スーパーストラット（２００ｐｓのVVT－i）はDC２インテグラよりタイムは速いです。２リッターだけど。
ただ、インテグラがオーバー気味のニュートラルなのに、セリカはかなりアンダーです。
なので、腕自慢ならインテグラ、誰でも意外とタイムが出るのがセリカです。
現在の値段で見ると、セリカはインテグラの半分以下の値段で買えるので、狙い目です。
当店にはGT-Fourが在庫ありますので、Zの前はセリカ使いだった僕にお問合せ下さい！！
2014年3月7日 20:01 | カテゴリ：イベント, 新着中古車情報
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