スポーツカー専門 GTNET
本日GTNET仙台店で買取したホンダシビックタイプRのご紹介です！
| 車名 | シビックEP3 |
| グレード | ﾀｲﾌﾟR |
| 年式 | 平成14年3月 |
| 型式 | EP3 |
| 走行距離 | 123,788km |
| シフト | F6 |
| カラー | 白 |
| 修復歴 | 有り |
| 車両本体価格 | 43万円 |
| 備考 | ワンオーナー純正17AW HID クラリオンメモリーナビ キーレスエントリー レカロシート |
もっと安心！もっと納得！もっとお得なお車選びを伝授します！
前オーナー様から直接お買取りした車両の直販です！お見逃しなく！！！
2017年8月13日 15:49 | カテゴリ：新着中古車情報
皆様こんにちは！
GTNET仙台店です！！
さてさて、こちらのブログをいつもご覧いただき
誠にありがとうございます！
この度、GTNET仙台の店舗サイトがオープンいたしましたので
皆様にお知らせいたします！！
GTNET仙台 店舗サイト ：http://gtnet-sendai.jp/
2016年8月28日 14:24 | カテゴリ：新着中古車情報
ハイ、ブログ担当の下村です。仙台店でのラスト更新は前回のネタから・・・。
そーです。GDAインプレッサばっかり販売してたら、店舗に次々とGDAやGGAインプレッサが！！
ちゃんと違いを説明できれば買って頂けるクルマなんですが。特にWRリミテッドばかりだし。
今回はワンオーナーの涙目の7万km台で118万円だって！！STiだったら18万kmとかですよ。
フォレスターは220psですが、インプレッサは250psだからWRXでも十分なんですよ。
だってS15シルビアのスペックRでも250ps、86だって200ps、コペンは64ps・・・(笑)
でも楽しさならコペンでも負けません！データ上は、下りは初代ボクスター並みに速いんですが。
平地と登りはアクアにも負けちゃうくらい全開ですからね～(T_T)86さん、置いてかないで～！
WRXのオートマにもストレートで負けちゃった～！って感じですね。
実は2枚目の画像のインプレッサ丸目はGGA、ワゴンのオートマです。でも速いし快適！！
マニュアルだったら、ワゴンのWRX、欲しいクルマの1台なんです。
昔乗ってたんです。初代インプレッサワゴン。ちょうど良いサイズなんですね～！
GGAになってからは剛性も何倍？レガシィより引き締まった感じですよ。
こりゃ狙い目じゃないですか？レガシィ以外にも格安オートマスポーツ、あるんです。
セダンより気合いが入り過ぎてなくて、しかもセダンのパーツもかなり流用出来ます。
・・・スポーツカー専門店で良かったですね。国産スポーツならほぼ全部乗り比べてお話出来るんですから。
オロチとガライヤは乗ってなかったか。ガライヤは正式に市販されなかったのかな。
35GT-Rも10台くらい乗りました。査定は倍くらいしてるかも。やはり最強の国産車はオーラが違いますね。
NSXも出るみたいですが・・・1890万円？1700kgオーバー？うーん、シビックが500万円くらいだし・・・。
何か、WRX STiとかランエボ10のファイナルが適正に思えて来ちゃいますね(笑)
まあ、僕はGTNETの違うお店でまたお会いするでしょう。
東北の皆さん、4年半ありがとうございました～！また戻ってくるかもしれませんし、
どこに行っても、頑張って皆さんとスポーツカーを繋ぐ事が出来ればいいな！！
GTNET仙台
〒981-3201 宮城県仙台市泉区泉ヶ丘1−12−8
TEL.022-206-7100 FAX.022-206-7101
mail：sendai@gtnet.co.jp
ハイ、仙台店ブログは他のスタッフに引継ぎです。店長代理の下村です。仙台店ではお世話になりました！
買取・ブログを担当させて頂いてましたが、他のお店で買取担当をする事になりました。
春は出逢いと別れの季節です。新天地でもお目にかかるかもしれません。よろしくお願い致します！！
さて、前回のブログで紹介したGDAインプレッサ。いわゆるSTiじゃない、5速のWRXです。
実は、今月までに丸目、涙目、鷹目、連続して3台販売したのは僕でした(笑)
でも、スバリスト目線で見られるスタッフが1人いれば、GDBと同じくらい良く売れます。
僕は、今年はほとんどスバル車を販売してるかも・・・。レガシィかインプレッサですね。
EJエンジンの泣き所は、タイミングベルト。でも、ここさえ交換すれば、基本的に丈夫なエンジン。
センサーやブッシュ類は交換時期が来るかもですが、それはどのクルマも同じです。
メーカーのチューニング度合いの高い、WRX Sti ですが、ノーマルで乗っても速いですが、
結構チューニングされたクルマが多いのも確かです。ノーマルから乗りたい方も多いのですが。
逆に、GDAインプレッサはワンオーナーとか、大事に乗られたクルマが多いのも特徴です。
つまり、程度重視で、競技とかには使わない、インプレッサに乗りたいけど予算がなあ・・・。
そんな方はGDAインプレッサ、悪くないです。WRブルーのWRリミテッドとかならスタイルも良いです。
250ps、5速になりますが、少しマイルドなだけで、スポーツセダンとしては速いです！
仙台店は、レガシィB4もマニュアルが良く売れます。インプレッサよりもしっとりとしていて
上質なスポーツセダンです。BL5型後期も人気ですが、BM9型もトルク型で良く走りますよ！
僕もマニュアルを販売しました。サイズ的にはスカイラインくらい大きいですが、
マニュアルで、4WDターボで、285psのパワー、他のセダンで味わえます？
このクルマも意外に楽しいので、広くて運転が楽しいセダンなら、アリですよ！！
ありゃ、画像が無かったですね。
ラスト更新で画像添付しましょ！！
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ハイ、ブログって、続けないと死んでしまいます。寿司と変わらず鮮度が大事。
だから個人のブログは体調を崩しても続けてるんですね。
会社に来ないと会社のブログは書けませんからね～。
久し振りに新入庫のインプレッサを紹介しましょ。
わかる人はすぐわかる、GDAインプレッサ。5速でSTiではありません。
でも結構売れるんです。丸目も1台販売しました。
ちなみに鷹目も入庫予定です。インプレッサは無いと寂しいですからね。
以前も書いた気がしますが・・・。GDAでGDBに勝ってやるのが男気って奴でしょう！！
ハイ、コレはセリカGT-Fourでインプレッサやランエボに挑むのと同じ。
250psで280psのマシンと闘うのも心意気なんですよ。
セリカも255psですが、実質220ps前後です。あなたはアクセル全開率ナンボ？
僕は腕前はダメ出しされちゃいましたが、数日で戻りますよ。特にラリーであれば。
グリップは確かに遅かったけど、特にうちの会社はスタッフが普通じゃ無いもんね。
社長はレーサーだし、部長はドリフトターンの達人。他の店舗の店長も走行会に出てるし。
実は86レース参戦は中止になっちゃいましたが、出るなら個人的にコペンで参戦しましょう。
コペンは大きいサーキットでは邪魔です。直線が遅いから。
でも、コペンで上のクラスを食うくらいでないと、腕前復活とは言えないでしょう。
いっちょ、リンクサーキット辺りからタイムアタックしてみますか！
・・・セリカはオマケ(笑)トミカで限定生産で2月に発売されたので買っちゃいました。
僕が乗ってた前期GT-Four、ハイウイング、純正ホイール仕様(笑)
いや、最後は白いTE37を履いてたんですが。4年くらい乗ったかな？結構愛してました。
コイツのおかげで貯金できたんで、念願のZ33に乗り換えできました。
コペンから普通車に乗り換えるなら？多分僕ならST185かST205セリカでしょうね。
大事に乗られたクルマは、クーペなのにちょうどいいパワーを発揮してくれます。
GDAインプレッサも250ps、全開で使えば十分です。峠では5速の方が速い場合もあるんですよ。
僕の大好きなブーンX4、サーキットじゃ遅いけど、ラリーやジムカーナだと激速！！
だから、ジムカーナくらいならGDA、全開で踏める人なら勝てますよ。
何より、マシンで負けて、腕で勝った方が嬉しいでしょ(笑)
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ハイ、ブログ担当は変わらず店長代理の下村です・・・。みんな書くクセが付いてないから仕方無いですね～。
仙台店はやっと雪が減ってきましたが・・・また雪降ってます（涙）
でも、春に向けてスポーツカーやハイブリッドも在庫充実！！今まであまり無かった在庫も入庫！
さらに・・・期末総決算セール開催中！！次々に売れちゃうので、気になったらその時がチャンス！！
うちのハイブリッドは安いんですよ～！もちろんスポーツカーも格安車から上質なスポーツカーまで充実！
例えば、インサイトは60万円くらいから買えます。プリウスの半分でしょ！！
ランエボ７でも100万円で買えちゃうクルマもあります。ランサーは充実してます！
さらに最近ちょっと人気のVTEC軍団。FD2シビックもありますが、200万前後ですよね。
じゃあ、EP3シビックタイプRなんかどうです？2万km台で148万円！前期の方がカッコイイ。
まだ高い？じゃあブルーのCL7アコードユーロR、7万kmで128万円！17年式なんで前期最終かな。
僕は販売してる割に、査定では詳しく無いと言われますが・・・。
生産工場や限定ロットなんて詳しくないよ～(涙)程度しか見てませんので。
まあ、勉強しないとならないけど、普通に車屋さんの仕事が出来てないからそっちが先でしょ。
僕はダメ査定士なんで、そこを追及するなら他に行った方がいいですね。
だから最近買取速報書いて無いんですが。会社が求めてないから。
こんな雪の中でも、86とか売れてます。最近はランエボが多いです。
やっぱランエボマスター、藤原さんとランエボ使いの岡村君がいるからかな？
僕はインプレッサの方が得意かもです。ランエボは販売してるけど、買取る方が多いかも。
今は販売も藤原さんがメインです。店長代理 兼 工場長ですから。
本日もスイフト販売してました。保険もしっかり加入頂きました～！買った所だと安心ですね。
とにかく決算セールなんで、頑張ります！！クルマのご相談はGTNET仙台まで！スポーツカーはもちろん、
格安ハイブリッドでも全国から取り寄せできますよ！！今はハイブリッドの在庫が充実してますよ！！
・・・でも現車を見られる方が安心ですよね。まずは欲しいクルマをGTNETで探しましょう！！
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ハイ、ブログ担当の下村です。ちょっとバタバタしまして、お正月のご挨拶が遅れてしまってすみません。
お正月は、慌ただしい中でも、買取等でご契約頂きました。ありがとうございます。
本年度もよろしくお願い致します。
何と！新年セールを1月31日まで開催中です！購入をご検討の方は今がチャンス！！
メカニックの岡村君、FD2シビックをご購入のお客様の下取、DC2インテグラからメーターを外してます。
油温や水温メーターは上下から配管があるので、作業もリフトを使います。
外したメーターはFD2シビックに移植してもらいます。追加部品は必要になると思います。
次のクルマも楽しく乗って頂きたいので、お客さんと相談しました。
こんな追加作業もお願いしたいなあ、というご相談も承ってます！
最近はスポーツ系が売れだしました。年末年始で、丸目インプレッサ、FD2シビック、86を販売しました。
あら、ハイブリッドよりスポーツ系が多いですね。他のスタッフもランエボ9を販売してますね。
買取もランエボ7GT-A、EK9シビック、Z33とスポーツ系ですね。
やっぱり春が近づいてきたら、スポーツカーに乗りたくなりますよね！
スポーツカーを比べて選べるGTNETで、新年も楽しく走りましょう！！
・・・新年セール中なんでハイブリッドもお得なのです！
是非GTNETに来て下さいね～！
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ハイ、仙台は朝積もった雪は、ほとんど解けてしまいます。北海道とは違いますね～。
朝から雪景色。事故も多かったみたいです。危ないので冬タイヤに交換しましょう！
通勤途中でも、目の前でオデッセイが田んぼに突っ込んだのを見た、というスタッフが・・・。
無理しないでね！年末年始に事故は大変です。ちなみに仙台店は30日まで営業、1月3日から通常営業です。
今年以上に車検や整備もパワーアップするので、来年もよろしくお願いします！
さて、メカニックが2人になったので作業も増えました。・・・レガシィタービン不調？固着してたみたいです。
・・・付いてたタービンと、取り寄せた新しいタービン。純正だけどまるで別物ですね(笑)
これを取り付けて、テストして・・・ちなみにBH型なのでツインターボです。2個ありました。
整備して乗り続けたい人も多いんですよね。この頃のボクサーエンジンって、ドコドコ・・・。イイ音です。
ちなみに、タービンやエンジンの修理で入庫するのはあまり多くないですが、オイル漏れ等は修理が多いです。
大体、車検前の修理が多いんですが・・・。スポーツカーは壊れる前に直すのが鉄則です！！
ここ数日で購入頂いたお客さん、タイミングベルト等の交換で作業が多いですね。でも、しておくと安心。
万全の状態で車検を取った方が、次まで安心ですよ～！！
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ハイ、店長代理の下村です。社内一遅いと言われていますが（涙）2003年から国内A級ライセンス持ってます。
うちの店舗には、価格表示の無い86レーシングが佇んでおります。来年度の86レース参加に向けて準備しています。
・・・誰が走るの？・・・僕です。腕前大丈夫？こればっかりは走らないとわかりません。
確かにうちの会社のスタッフ、僕より速い人しかいないんじゃ(笑)でもブランクは多少は埋まります。
ヴィッツにも乗ってましたが、札幌店の橋野君には永遠に敵いませんね(笑)乗ってたの10年前だし。
すぐにST205セリカGT-Fourに乗り換えて、戦闘力の低いままスノーラリーに参加してました。
その割にあまりドリフトしないのは、パワーの無いマシンでランエボやインプレッサと戦うので・・・
振り回す時間が無いんですよ。もともとグリップ出身なので、ターンの時だけ振り回し、ライン勝負。
スノーラリーなのに雪煙が舞わないドライバー(笑)地味な走りでビリにならない嫌な奴(笑)
弟はドリフトの中級クラスになってました。数年前はビギナーだったんですが。ドリフトは敵わんな。
でも、来年のシーズンが始まったらすぐ、僕はSUGOの走行資格を満たすためにコペンで走らないとなりません。
ライセンスは最低条件。SUGOでレースに出るには、2回以上の走行が必要でして・・・ヘルメットとグローブ買うか。
会社が応援してくれそうなら、借り物86でも、気合いで数年振りにJAF格式で走りましょ。
ペナルティが厳しいので、丁寧なドライバーの方が減点少ないんですけどね。接触、はみ出し、黄旗追い越しね。
ノーペナルティで10位に入ったら、5位くらいに上がるんだよ(笑)接触多いから。
・・・ん？社長は全国でスーパー耐久レース等の前座レースも走る予定なの？SUGO以外は無理かも～！
そーです。他の各サーキットにも走行資格の取得と宿泊が必要なんです。さすがに無理よ、もてぎや鈴鹿は。
富士とか鈴鹿を走れるドライバーなわけ無いでしょ・・・十勝でも速いわけじゃなく、コースを知ってるだけ。
十勝スピードウェイは走行資格ありますね。・・・どーだろ？7年以上走ってないけど300周以上走ってます。
86レーシングは、予選の後、サーキットに預かられます。翌日の本戦まで触れません。・・・つまり2台で行く！
しかも、タイヤは予選と本戦で1セットだけ。1戦でボロボロになります。コリャ、タイヤ代は高いレースだなあ。
うーん、このマシンで他のサーキットも他の人が走るのかな？SUGOを走る準備はしておきますけどね。
もし他のサーキットも走るようなら、先に走行資格が必要なんで、出張走行するしかないぞ・・・
うーん、来年は近いサーキットで走行会もやりましょう！僕はラリーのオフィシャルもやってましたので。
実は旗も振れるんだぞ(笑)よっしゃ、コペン君、レースのために走行資格を取りに行くぞ！！
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ハイ、仙台店はメカニックが2人です。でも、何故か太郎がいます。ATFチェンジャーのトルコン太郎です(笑)
今回は車検預かりのV36スカイラインです。車検は問題無く僕が受験しましたからね～。
実は比較的最近やって来たマシーンなのです。ATFの全交換も出来るようになっていたんですね～。
ATトラブルって、うちは少ないんですが、定期的に交換しないと真っ黒になって交換できなくなります。
うちの主力であるスポーツカーよりも、レガシィとかが多いでしょうか。Z33とかもそうですね。
オートマでもいいな、と思うクルマもありますからね。Z34とか、たまに車検とかで乗るといいなと思います。
さて、仙台店は雪降ってます。少しですが。札幌にいる時より体感では寒いです。
多分、着込み方も、暖房も、断熱窓、壁も違うので、体感温度で寒いわけで。ストーブが違うからなあ。
エアコン暖房、寒いんですよね～。温風出ても壁も窓も薄いから、たまにはヒーターも必要です。
うーん、仙台では灯油の暖房、信用出来ないんですよ。換気が不安だから。換気すると寒いし。
一酸化炭素中毒で孤独死、一番危ないです・・・。腐った僕が出て来たら、みんな困ります・・・。
少しずつ作業も片付いて来ましたが、代車はフル回転です。予定表はいつも埋まってます。
これから事故も多いし、皆さん気を付けましょうね～！・・・僕も危ないなあ。
社内で一番遅い（涙）国内A級ライセンスのレーサー、本業はスノーラリーなんですが(笑)
その割に左足ブレーキ下手だって？・・・まあその通り(笑)壊さない、ビリにならない、それだけよ(笑)
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