スポーツカー専門 GTNET
メーカー/車名/グレード
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本体価格 高 | 安 |
年式 新 | 古 |
車検 |
走行距離 少 | 多 |
排気量 |
修復歴 |
地域 |
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138 万円 |
H15/11 (2003) 年式 |
車検 無し |
71,800Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
大阪府 | |
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GTNET大阪 | |||||||
アコード /ホンダ |
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73 万円 |
H15/05 (2003) 年式 |
R04/08/02 | 107,100Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
宮城県 | |
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GTNET仙台 | |||||||
純正レカロシート・17AW キーレス HID 禁煙車 アコード /ホンダ |
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78 万円 |
H17/12 (2005) 年式 |
車検 無し |
150,400Km | 2,000 cc |
修復歴 無し |
群馬県 | |
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GTNET群馬 | |||||||
後期型 テイン車高調 純正レカロ・17インチアルミ・MOMOステアリング・CDデッキ ETC HID 無限ドアバイザー アコード /ホンダ |
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138 万円 |
H18/02 (2006) 年式 |
車検 無し |
88,800Km | 2,000 cc |
修復歴 有り |
愛知県 | |
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GTNET名古屋 | |||||||
ストラーダHDDナビ Bカメラ レカロシート ETC 零1000エアクリーナー 純正17アルミ キセノン 後期 アコード /ホンダ |
アコードは、1989年9月から販売している中型乗用車。人気のユーロRは、タイプRとは異なり乗り心地を重視しながらパワフルなエンジンを与えたモデルで、ホンダのスポーツイメージを彷彿とさせるセダンである。CL1のモデルでは2200ccのVTECエンジンH22Aエンジンを搭載。モデルチェンジ後のCL7型のアコードユーロRには、2000ccのVTECエンジンK20Aを搭載した。2008年から発売されているCU1・CU2型のアコードには、残念ながらユーロRの設定はされておらず、MT車も存在しない。よって、マニュアルセダンを望むユーザーからは、中古車市場での人気は断然にユーロR。それも初期モデルのCL1型は人気である。