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2015年10月18日

・・・どうなるかは未定ですが・・・86レーシングが届いた~!!


ハイ、バタバタして更新できずスミマセン。店長代理の下村です。
買取は好調です。今月8台入庫してますから・・・。でも本日は違うネタです!!

・・・ありゃ!まさかまさかの86レーシングです。買取して頂いたのは横浜店さん。
もしかしたら、来年の86/BRZワンメイクレースの参戦車両になるかもしれない車輌です。
無くなると探すの難しいからなあ。来年度に適合させて参戦するかもです。

GTNETはご存知、スーパー耐久というトップカテゴリーに参戦しています。
最強クラスの35GT-Rは当社のイメージリーダーです。多分うちのお店にも35GT-Rは並びます。
でもね・・・GTNETって、86/BRZは全国でも、とっても在庫充実、代表する車種なんです。
だから会社でも、安全で楽しい86はレースにも出られるクルマなんですよ!って事で、
一番手軽にエントリーできるクラスから参戦するかも、という事ですね。

そりゃネッツさんからの参加はプロドライバーだらけ、プロクラスは避けるだけで一杯です。
アマチュアクラスでさえ、常連組、ヴィッツカップチャンピオンだらけで激戦です。
そんな中に懐かしのマーチカップクラスのドライバー、大丈夫か?
・・・まあ、10周とはいえ、ぶつけずに完走するのも難しいレースなんです。
コースを覚えれば、1周のタイムに大きな差は無いので、コーナー、ブレーキの練習ですね。
あと、避ける練習(笑)接触はペナルティ。コースアウトもペナルティ。
まずは当たらずに、外さずに完走するだけでも技術がいるんですね~。

うーん、僕がこのクラスに参戦する実力が残っているかわかりませんが・・・。
10年以上国内A級ライセンスを保持していながら、7年以上ブランクが・・・。
ヘルメットとグローブは最低限必要ですね。JAF格式だと耐熱スーツ等も必要なんで、
それは会社に借りないと難しいでしょう。チームはほとんど持ってるでしょうね。
こりゃ、コペンでSUGOの練習走行しないと。2回走れば走行時間はクリアします。

僕は昨年までZ33に8年乗り続けましたが、その前はセリカGT-Fourでウインターラリー、
その前はヴィッツRSで十勝スピードウェイを走ってました。
Z33になってからは1度だけレーシングスクールに参加したくらい。
でも、ずっと砂子先生だったので、砂子塾の皆さんとも一緒に走りました。
うわー!いろいろ忙しいですが、現役レーサーのスタッフがいたら、
GTNETってやっぱりクルマ好きのお店なんだね~!ってなるでしょうね。

・・・って、社長が現役トップレーサーなのですが。凄い会社でしょ!!

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