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魅力あるハッチバックスポーツカー、ゴルフGTI。その性能に迫る。
GTIに搭載されるエンジンは2.0Lターボ。最高出力200ps、最大トルク28.6kg-mを発揮。GTIには専用のフロントスポイラー、専用ステアリングホイールやスポーツシートなど、専用アイテムを数多く取り入れる。また、唯一6速マニュアルトランスミッションも選択できるモデルとなる。
マニュアルのスポーティさとオートマチックの快適性を高
次元で融合した、革新的なトランスミッションがDSGである。走り出せば、驚くほど瞬時に、かつスムーズにシフトアップ。
クラッチレスのミッションでは、世界最高峰の技術が取り入れられており、日産GT-Rなどもこの技術を利用している。
専用のスポイラーやピレリ製「ロングP」のロゴ入り18インチアルミホイールとP-Zeroタイヤを採用。インテリアでは、イエローステッチでレザーを装飾。エンジンはゴルフGTIと同じながら、230psの最高出力を発揮。6速DSGとの組み合わせで販売された。
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-1KAXX |
| 全長x全幅x全高 | 4225x1760x1495mm |
| ホイールベース | 2575mm |
| トレッド前/後 | 1530/1505mm |
| 室内長x室内幅x室内高 | ----x----x----mm |
| 車両重量 | 1440kg |
| エンジン型式 | BWA |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kW)/5100~6000rpm |
| 最大トルク | 28.6kg・m(280N・m)/1800~5000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1984cc |
| 内径x行程 | 82.5mm×92.8mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 | 12.8km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | 4リンク(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/45 R17 |
| タイヤサイズ(後) | 225/45 R17 |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 6MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.357 |
| 第2速 | 2.086 |
| 第3速 | 1.468 |
| 第4速 | 1.097 |
| 第5速 | 1.108 |
| 第6速 | 0.926 |
| 後退 | 3.989 |
| 最終減速比 | 3.944 3.086 |
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-1KBYD |
| 全長x全幅x全高 | 4225x1760x1500mm |
| ホイールベース | 2575mm |
| トレッド前/後 | 1535/1510mm |
| 室内長x室内幅x室内高 | ----x----x----mm |
| 車両重量 | 1440kg |
| エンジン型式 | BYD |
|---|---|
| 最高出力 | 230ps(169kW)/5500~6300rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/2200~5200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1984cc |
| 内径x行程 | 82.5mmx92.8mm |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費 | 12.2km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | 4リンク(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40 R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/40 R18 |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.461 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.464 |
| 第4速 | 1.078 |
| 第5速 | 1.093 |
| 第6速 | 0.921 |
| 後退 | 3.989 |
| 最終減速比 | 4.058 3.136 |
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