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レガシィ スバル(SUBARU)中古車 7 件中 1~7件を表示

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メーカー/車名/グレード
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本体価格
年式
車検
 
走行距離
排気量
 
修復歴
 
地域
 

更新 スバル(SUBARU)

レガシィ W 2.0GT スペックB フジツボマフラー 地デジ Bカメ

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • ステーションワゴン
  • フロアAT
  • 整備込
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り別途
W 2.0GT スペックB フジツボマフラー 地デジ Bカメ無料見積もり
W 2.0GT スペックB フジツボマフラー 地デジ Bカメウォッチリストに追加
58
万円
H16/11 
(2004)
年式
R03/11/29 50,100Km 2,000
cc
修復歴
無し 
東京都
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • TV/ナビ TV/ナビ
  • DVDナビ DVDナビ
  • MDデッキ MDデッキ
  • CDデッキ CDデッキ
  • バックモニター バックモニター
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • マフラー マフラー
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
GTNET西東京
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純正マッキントッシュオーディオ ストラーダナビ 地デジ バックカメラ フジツボマフラー CUSCOタワーバー ZEROスポーツサクションパイプ 純正18アルミ

レガシィ /スバル

更新 スバル(SUBARU)

レガシィ W 2.0GT

  • シルバー系
  • シルバー系
  • ステーションワゴン
  • フロアAT
W 2.0GT 無料見積もり
W 2.0GT ウォッチリストに追加
49
万円
H18/11 
(2006)
年式
R03/11/28 64,600Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • 右ハンドル 右ハンドル
  • フル装備 フル装備
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • ESC ESC
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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レガシィ /スバル

更新 スバル(SUBARU)

レガシィ W 2.0GT DIT D型 STI18AW カロHDDナビ

  • パール系
  • パール系
  • ステーションワゴン
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途59,400円
W 2.0GT DIT D型 STI18AW カロHDDナビ無料見積もり
W 2.0GT DIT D型 STI18AW カロHDDナビウォッチリストに追加
98
万円
H24/11 
(2012)
年式
車検
無し
83,000Km 2,000
cc
修復歴
無し 
群馬県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • HDDナビ HDDナビ
  • バックモニター バックモニター
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • 本革シート 本革シート
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET群馬
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D型 STI18AW.STIフレキシブルタワーバー ハーフレザーシート パワーシート カロッツェリアHDDナビ(DVD.CD.SD.USB.BT.フルセグ) バックカメラ LEDデイライト クルコン HID ETC スマートキー パドルシフト プッシュスタート 横滑り防止

レガシィ /スバル

スバル(SUBARU)

レガシィ W 2.5GT 電動パーキング HID

  • ブラック系
  • ブラック系
  • ステーションワゴン
  • フロアAT
  • 整備無
  • 保証付:1ヶ月・1,000Km
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途139,700円
W 2.5GT 電動パーキング HID無料見積もり
W 2.5GT 電動パーキング HIDウォッチリストに追加
49
万円
H23/09 
(2011)
年式
R04/07/25 125,100Km 2,500
cc
修復歴
無し 
千葉県
  • 寒冷地仕様 寒冷地仕様
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • TV/ナビ TV/ナビ
  • HDDナビ HDDナビ
  • バックモニター バックモニター
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • セキュリティ セキュリティ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET千葉柏
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レガシィ /スバル

スバル(SUBARU)

レガシィ W GT-B E-tune2 D型 柿本マフラー プロドラ17AW

  • ホワイト系
  • ホワイト系
  • ステーションワゴン
  • フロアAT
  • 整備無
  • 保証無
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途152,240円
W GT-B E-tune2 D型 柿本マフラー プロドラ17AW無料見積もり
W GT-B E-tune2 D型 柿本マフラー プロドラ17AWウォッチリストに追加
38
万円
H14/02 
(2002)
年式
車検
無し
88,490Km 2,000
cc
修復歴
無し 
群馬県
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET群馬
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D型 柿本マフラー プロドライブ17AW パワーシート パドルシフト キーレス 純正ビルシュタインショック HID ETC サンヨーポータブルナヒ ゛純正マッキントッシュオーディオ(ラジオ・MDのみ) サードブースト計 純正フルエアロ

レガシィ /スバル

スバル(SUBARU)

レガシィ W ブリッツェン2002モデル

  • シルバー系
  • シルバー系
  • ステーションワゴン
  • 5F
  • 整備無
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途227,700円
W ブリッツェン2002モデル 無料見積もり
W ブリッツェン2002モデル ウォッチリストに追加
68
万円
H15/04 
(2003)
年式
車検
無し
130,300Km 2,000
cc
修復歴
無し 
大阪府
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • オートエアコン オートエアコン
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • フルエアロ フルエアロ
  • アンチロックブレーキ アンチロックブレーキ
  • Wエアバッグ Wエアバッグ
  • パワーシート パワーシート
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET大阪
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レガシィ /スバル

スバル(SUBARU)

レガシィ W 2.0GT DIT ワンオーナー HDDナビ・フルセグ・BT

  • パール系
  • パール系
  • ステーションワゴン
  • フロアAT
  • 保証付:3ヶ月・3,000Km
  • 有償保証有り:24ヶ月・別途88,440円
W 2.0GT DIT ワンオーナー HDDナビ・フルセグ・BT無料見積もり
W 2.0GT DIT ワンオーナー HDDナビ・フルセグ・BTウォッチリストに追加
115
万円
H24/07 
(2012)
年式
車検
無し
79,900Km 2,000
cc
修復歴
無し 
北海道
  • ワンオーナー ワンオーナー
  • 4WD 4WD
  • フル装備 フル装備
  • TV/ナビ TV/ナビ
  • HDDナビ HDDナビ
  • CDデッキ CDデッキ
  • ETC ETC
  • アルミ アルミ
  • ディスチャージ ディスチャージ
  • エアロパーツ エアロパーツ
  • パワーシート パワーシート
  • キーレスエントリー キーレスエントリー
GTNET札幌
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ワンオーナー 純正エアロ STIリップ WORK18AWストラーダHDDナビ・フルセグ・BT ETC ハーフレザー

レガシィ /スバル


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レガシィツーリングワゴンは、1989年から発売されているスバルの伝統的車種でもあり看板車種である。発売当初より水平対向エンジン、乗用4WDシステム等を装備し、圧倒的なパワーと安定感を兼ね備えたツーリングワゴンとして人気を誇った。日常ユースには最適なボディサイズから、多くのユーザーから親しまれることとなり、中古車市場にもかなりの球数が溢れている。現在の中古車市場での主力モデルはBH5型とBP5型。価格帯もかなり手ごろになり購入ユーザーが非常に多い。人気のモデルは、インプレッサとも共通のEJ20水平対向ターボエンジンを搭載したモデル。特にMT車は中古車市場でも人気が高く、AT車と比較しても数十万単位で高くなるケースもあり。レガシィツーリングワゴンとしての最終モデルであるBR9型は、ボディサイズやエンジン排気量なども拡大され、国内では大きすぎるという批評も受けながらも人気が高いモデルとなっている。

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