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本体価格 高 | 安 |
年式 新 | 古 |
車検 |
走行距離 少 | 多 |
排気量 |
修復歴 |
地域 |
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68.8 万円 |
H17/09 (2005) 年式 |
車検 無し |
85,000Km | 3,500 cc |
修復歴 無し |
大阪府 |
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GTNET大阪 | |||||||
IS /レクサス |
レクサスISは2005年からトヨタの高級車ブランドとして発売。ISは、インテリジェントスポーツの略で、アルテッツアの後継車の位置づけでもある。グレード構成は2.5リッターのモデルと3.5リッターの2モデルをベースに、走りを意識したバージョンSや本革シートを採用したバージョンLなどを設定。2013年のモデルチェンジを受けて、レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用。ハイブリッドモデルも追加して、よりスポーティさと環境を意識した仕様となった。また、トップグレードとしてISをベースに5リッターのエンジンを搭載し、前後のバンパーやフロントフェンダー、ボンネットも拡大したIS-Fをラインナップに持つ。IS-Fは、8速ATが装備され、トルコン式ながらもツインクラッチと同等のシフトチェンジを可能とした。中古車市場では、ISの2.5リッターモデルが人気で、3.5リッターモデルとの価格差はなくなりつつあります。100万円で販売されている車で出てきており、比較的手ごろに購入できるようになってきた。IS-Fも新車価格から考えると中古相場の落ち幅は大きく、手の届きそうな価格帯へと近づいている。
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