輸入車・インポートスポーツカー情報ポルシェ996型 911カレラ | 中古車検索・中古車情報はGTNET

空冷エンジンを捨てたポルシェ911 カレラ

ポルシェ996型の911カレラに搭載される水平対向6気筒M96/01ユニットは、排気量が3387ccと従来モデルよりも213ccダウンしている。しかし、水冷化されるとともにDOHC4バルブヘッドを採用し、最高出力300ps、最大トルク35.7kg-mを発揮した。空水冷から水冷エンジンへ変更したことで、メンテナンスも向上した。

02年モデルのポルシェ911 カレラで大きくパワーアップ

モデルイヤー毎に小変更が行われてきた911カレラだが、02年モデルの変更はマイナーチェンジに相当する内容となり、この時期を境に前期型・後期型と呼ばれるようになった。

後期型で変更された点は以下の通りである。

• 排気量を3387ccから3596ccへとアップ。
• ボッシュモトロニックME7.2からME7.8へ変更
• 可変吸気カムシャフトコントロール＆可変バルブリフト機構の採用。
• 最高出力320ps、最大トルク37.7kg-mにアップ。
• サイドシル、フロアパネル、ルーフレール部への剛性アップ
• 前後ダンパーのリセッティング
• ターボと同形状のヘッドライトを採用。
• フェンダー形状を変更し、フロントトレッドを10mm拡大
• 前後バンパーの形状変更
• エンジンフードのカレラバッチの位置変更
• オンボードコンピューターディスプレイが設置
• 助手席グローブボックス設置
• ステアリング下部のホルダー廃止