輸入車・インポートスポーツカー情報・E85/6型Z4 | 中古車検索・中古車情報はGTNET

3種類のエンジンから構成されるZ4

E85型Z4では、発売当初2.5Lと3.0L直6エンジンを用意。これに03年からは2.2Lエンジンがラインナップに加わった。06年のマイナーチェンジ後からは、2.5Lと3.0Lエンジンラインナップに、3.2Lエンジンを搭載するMシリーズが加わった。

Z4ロードスター（E85型）とZ4クーペ（E86型）

E85型Z4のマイナーチェンジ後の06年4月から、E86型としてクーペボディのZ4が登場。グレードをロードスターは「i」とし、クーペは「SI」と表記した。

マイナーチェンジ後のZ4

06年4月のマイナーチェンジよって、マグネシウム合金をクランクケースに採用した最新型の直列6気筒エンジンを搭載。そして、新開発の6速スポーツオートマティックトランスミッションの採用によって、シフト・パドルが可能となった。

Z4のMシリーズ（ロードスター・クーペ）

子会社でスポーツモデルの開発を専門に行うMGmbh（M社）が手がけた「Z4Mロードスター」と「Z4Mクーペ」。M3でもその性能の高さが認知されているように、Z4でもそのパフォーマンスを向上させてきた。フロント・サスペンションは新設計で徹底した軽量化が図られ、リヤ・サスペンションは剛性の高いBMWM3のものを引き継ぐ形で投入された。

3.2Lエンジンを搭載し、最高出力343ps、最大トルク37.2kg-mを発揮する。これに6速MTが組み合わされ、最強のロードスターに位置付けられる。

限定モデルZ4リミテッドエディション

ボディカラーはM社の専用色であるカーボン・ブラックを採用、インテリアはBMW Individualニューイングランドのバイカラー・レザーをトリムに。MロードスターとMクーペにしか設定がないMスポーツシートを採用。マルチファンクション機能付きMスポーツ・レザー・ステアリング、18インチMライトアロイホイールも装備する。

• >>E85/6型Z4のカタログはこちら