NSX ホンダ（2002年01月発売モデル） 新車カタログ情報 | スポーツカーの新車・中古車販売、買取情報サイト

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NSX ホンダ

生産時期：2002年01月発売モデル,  車体本体価格：ASK～1197万円（消費税込）

NSX　NA2のマイナーチェンジ

3回目のマイナーチェンジが行われた。エクステリアのデザインが変わり、リトラクタブルヘッドライトがプロジェクタータイプに変更。HIDを標準装備した。フロントバンパー及びエアインテークなども変更され、タイヤサイズもインチアップして、17インチのBBS製鍛造アルミが装備された。

ベースのNSXからタルガトップ式のオープンボディーを与えたモデルである。この年、ベースのNSXのマイナーチェンジに合わせて、NSX タイプTも同様の変更を施す。エクステリアのデザインが変わり、リトラクタブルヘッドライトがプロジェクタータイプに変更。HIDを標準装備した。フロントバンパー及びエアインテークなども変更され、タイヤサイズもインチアップして、17インチのBBS製鍛造アルミが装備された。

タイプRに継ぐスポーツモデルタイプS。専用デザインのレカロ社製フルバケットシート、MOMO社製本革巻く。今回ベースのマイナーチェンジに合わせてタイプSも変更された。エクステリアのデザインが変わり、リトラクタブルヘッドライトがプロジェクタータイプに変更。HIDを標準装備した。フロントバンパー及びエアインテークなども変更され、タイヤサイズもインチアップして、17インチのBBS製鍛造アルミが装備された。

NSX最後のタイプRが登場した。GT選手権でのエアロダイナミクスのノウハウをNSX-Rに取り入れ、ボディか下面にアンダーカバー設置し、小型のリアスポイラー、リアディフューザーを採用してマイナスリフトを発生させた。 装着されるパーツにも拘り、ボンネットとリアウィングは一体成型のリアルカーボンが取り入れられた。NSX-Rのカーボンパーツは、航空宇宙関連のパーツを製作する会社と共同開発を行い完成に漕ぎ着けたものだ。NSX-Rのエンジンは、1日に1台しか組み上げることが出来ない、熟練技術者による手作業による組み立てが行われていた。バランス調整もドリルを使って熟練技術者が手作業で行うという、レーシングエンジンの制作に匹敵する、もしくはそれ以上の作業を量産車で行っていたのである。

NSX ホンダ（2002年01月発売モデル）のグレード一覧

車名/グレード 駆動 排気量 エンジン 型式 燃費 車輌価格
3.0 ｸｰﾍﾟ 4AT 8A240 　 3,000cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA1 8.4km/㍑ ￥9,870,000
3.0 ｸｰﾍﾟ 4AT 8A241 　 3,000cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA1 8.4km/㍑ ￥10,447,500
3.0 ﾀｲﾌﾟT 4AT 8A340 　 3,000cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA1 8.4km/㍑ ￥10,552,500
3.0 ﾀｲﾌﾟT 4AT 8A341 　 3,000cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA1 8.4km/㍑ ￥11,130,000
3.2 ｸｰﾍﾟ 6MT 8A260 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥9,660,000
3.2 ｸｰﾍﾟ 6MT 8A262 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥10,080,000
3.2 ｸｰﾍﾟ 6MT 8A263 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥10,237,500
3.2 ｸｰﾍﾟ 6MT 8A264 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥10,657,500
3.2 ﾀｲﾌﾟS 6MT 8AS62 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥10,867,500
3.2 ﾀｲﾌﾟS 6MT 8AS63 　 3,200cc 水冷V型6気筒DOHC LA-NA2 9.0km/㍑ ￥11,287,500

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