スポーツカー専門 GTNET
国産初のミッドシップスポーツカーとして、衝撃のデビューを果たしたMR2。初代AW型は、カローラレビン等と同じ1600ccクラスながら、最終型はスーパーチャージャーも装備するスパルタンなモデルでしたが、超クイックなハンドリングはスリリングで、状態の良い車両はほぼ現存していません。買取の中心はSW20型、特に3型以降が中心です。当然ターボの方が高額査定ですが、Gリミテッドの5型は、VVT-iの採用により、200psを発揮、NAでも人気の後期型となっています。エンジンは1、2型がNAで165ps、ターボが225psでしたが、3、4型でNA180ps、ターボ245psにパワーアップ、NAのみ5型でパワーアップしています。3型以降は、安定性を増しており、最終型ターボ車はビルシュタインショックが標準です。事故率の高い車なので、状態が良ければ高額買取となります。ライトチューンが人気の車です。
スポーツカー専門店のGTNETでは、MR2を求めるお客様が数多くおられます。そのため、MR2の中古車在庫数を常に確保し、直接次のお客様に販売できるネットワークを持っています。また、買取専門店のように、オークションでの売却が目的ではないため、中間のマージンのカットが可能。その分、あなたの愛車であるMR2の査定額がアップする、という仕組みです。
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ご契約の際は、ご印鑑と免許証をご用意下さい。お振込みは、書類とお車が揃った日から2営業日以内に致します。
グレード名 | 販売価格 (税込み) |
走行距離 | 年式 |
---|---|---|---|
MR2 Gリミテッド リヤスポイラー | 68 万円 | 113,000Km | H06/03 (1994) 年式 |
MR2 Gリミテッド 5速マニュアル | 108 万円 | 97,600Km | H05/04 (1993) 年式 |
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