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生産時期:2006年04月発売モデル, 車体本体価格:203.7~346.5万円(消費税込)
2代目ユーロRであるCL7は、H22AエンジンからインテグラタイプRやシビックタイプRで実績のあるK20Aエンジンを搭載。排気量は先代モデルから200ccダウンしたが、最高出力は変わらず220ps。ミッションもクロスレスオの6速MTが採用された。サスペンションは、通常のセダンをベースにスプリング、スタビライザー、ブッシュ類を強化し、ダンパーの減衰力も専用チューンされた。デフは、ヘリカルLSDが装備され、セダンタイプの「R」としての質を向上させた。エクステリアは、専用の前後エアロバンパーを身にまとい、ハニカムメッシュスポーツグリル、ブラックアウトヘッドライト、17インチアルミホイールを装備。インテリアは、レカロ製セミバケットシートにMOMO製ステアリングに、アルミ製シフトノブ&ペダルを装備する。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84J) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,604,000 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84K) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,667,000 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84L) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,898,000 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84M) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,961,000 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84N) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,971,500 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84P) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,034,500 |
Type S [2WD・5AT Sマチック](5T84Q) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,118,500 |
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