スポーツカー専門 GTNET
生産時期:2006年03月発売モデル, 車体本体価格:ASK~420.95万円(消費税込)
2代目ユーロRであるCL7は、H22AエンジンからインテグラタイプRやシビックタイプRで実績のあるK20Aエンジンを搭載。排気量は先代モデルから200ccダウンしたが、最高出力は変わらず220ps。ミッションもクロスレスオの6速MTが採用された。サスペンションは、通常のセダンをベースにスプリング、スタビライザー、ブッシュ類を強化し、ダンパーの減衰力も専用チューンされた。デフは、ヘリカルLSDが装備され、セダンタイプの「R」としての質を向上させた。エクステリアは、専用の前後エアロバンパーを身にまとい、ハニカムメッシュスポーツグリル、ブラックアウトヘッドライト、17インチアルミホイールを装備。インテリアは、レカロ製セミバケットシートにMOMO製ステアリングに、アルミ製シフトノブ&ペダルを装備する。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
---|---|---|---|---|---|---|
タイプS [2WD・5AT](4T84F) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,013,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84G) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,013,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84H) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,391,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84J) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,604,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84K) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,667,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84L) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,898,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84M) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,961,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84N) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,971,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84P) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,034,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84Q) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,118,500 |
GTNETがメインに取扱うスポーツカーの歴史から中古車情報やメンテナンス情報など、車種に特化してご紹介。
強化買取中です。車種別申込可能。