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生産時期:2006年03月発売モデル, 車体本体価格:ASK~420.95万円(消費税込)
2代目ユーロRであるCL7は、H22AエンジンからインテグラタイプRやシビックタイプRで実績のあるK20Aエンジンを搭載。排気量は先代モデルから200ccダウンしたが、最高出力は変わらず220ps。ミッションもクロスレスオの6速MTが採用された。サスペンションは、通常のセダンをベースにスプリング、スタビライザー、ブッシュ類を強化し、ダンパーの減衰力も専用チューンされた。デフは、ヘリカルLSDが装備され、セダンタイプの「R」としての質を向上させた。エクステリアは、専用の前後エアロバンパーを身にまとい、ハニカムメッシュスポーツグリル、ブラックアウトヘッドライト、17インチアルミホイールを装備。インテリアは、レカロ製セミバケットシートにMOMO製ステアリングに、アルミ製シフトノブ&ペダルを装備する。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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タイプS [2WD・5AT](4T845) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,583,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T846) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,877,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T847) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,866,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T848) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,877,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T849) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,244,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84A) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,856,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84B) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,940,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84C) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,929,500 |
タイプS [2WD・5AT](4T84D) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥2,940,000 |
タイプS [2WD・5AT](4T84E) | 2WD | 2,400cc | 水冷直列4気筒 DOHC | ABA-CL9 | 12.0km/㍑ | ¥3,307,500 |
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