インプレッサ スバル（1999年10月発売モデル） 新車カタログ情報 | スポーツカーの新車・中古車販売、買取情報サイト

最高出力280ps、最大トルク34.5kg-mを発揮。インプレッサWRXシリーズのベースモデルである。

ベースのWRXから、快適装備を簡略化したスパルタンモデル。エアコンやパワーウインド、ABSなどをレスとし、インタークーラーウォータースプレーやドライバーズコントロールセンターデフ、ハードタイプスポーツサスペンションなどを備える。

バージョンⅤから、リアウィングの形状が変更され、アルミホイールの意匠も少し変更された。エンジン出力には特に変更はない。GC8として最終のSTiバージョンである。

バージョンⅤから、リアウィングの形状が変更され、アルミホイールの意匠も少し変更された。エンジン出力には特に変更はない。GC8として最終のtype RA STiバージョンである。

バージョンⅤから、リアウィングの形状が変更され、アルミホイールの意匠も少し変更された。エンジン出力には特に変更はない。GC8として最終のtype R STiバージョンである。

特別アイテムとして軽量高剛性ワンピース構造のRAYS16インチ鍛造アルミホイール、WRC（世界ラリー選手権）で活躍しているWRカー「スバル・インプレッサWRC 99」をイメージ した専用ボディ色「ソニックブルー・マイカ」などを設定。また、その他に、それぞれの車種に応じた仕様・装備を採用し、機能性、快適性を向上させるなどしたモデルである。

特別アイテムとして軽量高剛性ワンピース構造のRAYS16インチ鍛造アルミホイール、WRC（世界ラリー選手権）で活躍しているWRカー「スバル・インプレッサWRC 99」をイメージ した専用ボディ色「ソニックブルー・マイカ」などを設定。また、その他に、それぞれの車種に応じた仕様・装備を採用し、機能性、快適性を向上させるなどしたモデルである。

特別アイテムとして軽量高剛性ワンピース構造のRAYS16インチ鍛造アルミホイール、WRC（世界ラリー選手権）で活躍しているWRカー「スバル・インプレッサWRC 99」をイメージ した専用ボディ色「ソニックブルー・マイカ」などを設定。また、その他に、それぞれの車種に応じた仕様・装備を採用し、機能性、快適性を向上させるなどしたモデルである。

98年に発売された22Bに次ぐSTiのプレミアムモデルである。22Bがクーペベースであったのに対し、S201はセダンベースを採用。東京モーターショーで展示されたショーモデルを公道バージョンにして発売したのが、このS201である。外装にマルチリフレクター式ハロゲンヘッドライト（ハイワッテージバルブ）、アルミ製フロントフード、205/50R16ラジアルタイヤ（ポテンザRE010）など。運転席まわりは、MOMO製SRSエアバッグ内蔵本革巻ステアリングホイール、13:1クイックレシオパワーステアリング（オイルクーラー＆大容量オイルポンプ付）。エンジンは、中空インテークバルブ＆ナトリウム封入中空エキゾーストバルブ、メタルガスケット、インタークーラーウォータースプレイ（マニュアル＆オート）、鍛造モリブデンコーティングピストン、STi専用ラジエター（冷却効率向上）＆ラジエターダブルクーリングファンなど専用仕様とする。シフトフィーリングの向上がはかられたシフトノブ奥に、シリアルナンバープレート（300台限定）を装着する。