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生産時期:2005年09月発売モデル, 車体本体価格:ASK~426.3万円(消費税込)
新ボディ色の設定、高機能HDD(ハードディスクドライブ)ナビ装着オプション設定など、仕様や装備を充実。また、サスペンションの仕様変更などにより操縦安定性と乗り心地を高め、商品力の強化を図った。エンジン搭載位置は、前端で22mm、フロントデファレンシャルの位置で10mm下げ、より低重心として搭載。3.0RとGTグレードは新設計の倒立式ビルシュタイン製ダンパーを装着し、よりスポーツ性能を高める。
GTモデルのベース。最高出力は280ps、最大トルク35kg.mを発揮する。5MTと5ATが用意されている。ビルシュタイン製ダンパーが装備される。
ベースモデルのGTから、18インチアルミホイールや専用のグリルやスポイラーを装着するGTグレードのトップモデルである。
3Lの「3.0R」をベースに6速マニュアルと組み合わせたモデルが「3.0R spec.B」である。新設計の倒立式ビルシュタイン製ダンパーを装着し、よりスポーツ性能を高める。
「WR-Limited 2005」は、2L水平対向4気筒ターボエンジンを搭載B4「2.0GT」のAT車をベースに、WRCで活躍するWR-CAR「インプレッサWRC 2005」と同様に、WRブルーのボディカラーとゴールド塗装を施したアルミホイールを組み合わせるとともに、STI製フロントアンダースポイラー、SWRTリヤオーナメントを装備。またインテリアにも、ブルーのアルカンターラとブラックのレザーを組み合わせたシート、レッドイルミネーションタイプのメーターなど、専用の仕様装備を施した。
「tuned by STI」は、「2.0GT spec.B」をベースに、STIで開発した架装部品を装着し、エクステリア、インテリアにも専用の仕様装備を施したモデルとなる。
「Blitzen(ブリッツェン)2006 MODEL」は、ビルシュタイン製サスペンションなどを装備した「2.0GT spec.B」をベースに、エクステリア、インテリアに専用の仕様装備を施したモデルである。エクステリアは、専用にデザインされたフロントバンパー、フロントグリル、リヤバンパーのほか、新デザインのアルミホイールを採用。また、歴代ブリッツェンの専用外装色である「プレミアムレッド」を設定した。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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2.0GT 5AT DPC | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥2,940,000 | |
2.0GT 5AT HDH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,591,000 | |
2.0GT 5AT HTH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,307,500 | |
2.0GT 5AT JGH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,150,000 | |
2.0GT 5AT JHH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,433,500 | |
2.0GT 5AT JIH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,234,000 | |
2.0GT 5AT OTH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,517,500 | |
2.0GT 5AT QGH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥2,992,500 | |
2.0GT 5AT QHH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,276,000 | |
2.0GT 5AT QIH | 2,000cc | 水対4気筒DOHC16Vターボ | BL5C4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,076,500 |
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