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生産時期:2005年01月発売モデル, 車体本体価格:ASK~426.3万円(消費税込)
「走りと機能と美しさの融合」を開発テーマに4代目となったレガシィ。全幅を1,730mmの3ナンバーサイズとし、トレッド拡大&ホイールベース延長とすることで操縦安定性の向上が図られている。また、Cd値はツーリングワゴンで0.30、B4で0.28という優れた空力性能を実現。まさに走りと機能と美しさを融合させたモデルである。
GTモデルのベース。最高出力は280ps、最大トルク35kg.mを発揮する。5MTと5ATが用意されている。ビルシュタイン製ダンパーが装備される。
ベースモデルのGTから、18インチアルミホイールや専用のグリルやスポイラーを装着するGTグレードのトップモデルである。
WRCで活躍するWRカー「インプレッサWRC 2004」と同様に、WRブルーのボディカラーとゴールド塗装のアルミホイールを組み合わせるとともに、内装にも専用の仕様装備を施したモデルである。専用のHIDロービームランプや、ブルーのアルカンターラとブラックのレザーを組み合わせた専用シート、レッドイルミネーションタイプの専用メーターを採用するなど、スポーティな仕様装備を充実させた。
3Lの「3.0R」をベースに6速マニュアルと組み合わせたモデルが「3.0R spec.B」である。新設計の倒立式ビルシュタイン製ダンパーを装着し、よりスポーツ性能を高める。
グレー色のアルカンターラを組み合わせた専用シート、専用トリムを採用した上質なモデルである。
「ブリッツェン2005モデル」は、これまでのブリッツェンモデル同様に専用デザインのフロントバンパー、フロントグリル、リヤバンパー、17インチアルミホイールなどを装備するとともに、歴代のブリッツェンに採用した専用外装色「プレミアムレッド」を設定する。インテリアには、「Blitzen」ロゴが入った、レッドとブラックのツートーン色、またはブラック単色のいずれかを選べる専用の本革シートやドアトリムを採用したのをはじめ、ピラートリム、ルーフトリムなどをブラックで統一した。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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2.0 GT 5AT DP | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥2,940,000 | |
2.0 GT 5AT HD | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,549,000 | |
2.0 GT 5AT HT | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,307,500 | |
2.0 GT 5AT JD | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,465,000 | |
2.0 GT 5AT JG | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,150,000 | |
2.0 GT 5AT JH | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,391,500 | |
2.0 GT 5AT JI | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,234,000 | |
2.0 GT 5AT JR | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,307,500 | |
2.0 GT 5AT JT | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,223,500 | |
2.0 GT 5AT OT | 2,000cc | 水平4気筒DOHC16Vターボ | BL5B4BV | 13.0km/㍑ | ¥3,517,500 |
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