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生産時期:2007年03月発売モデル, 車体本体価格:276.15~312.9万円(消費税込)
FDシビックは国内では4/5ドアしか販売されず、タイプRも従来の3ドアから4ドアに変更。大きく印象を変えた。 2代目EP3と同じK20A型エンジンだが、吸排気系チューニング、圧縮比の変更等で最高出力は225psにアップ。 発売前から公式サイトを立ち上げたりプロトタイプカーを用意するなど、PR活動も活発。ワンメイクレースも復活。
軽量で高剛性のボディにK20A型エンジン+6M/T、専用サスペンション、17インチブレーキ、18インチタイヤを装着。 また専用エアロパーツ、シート、メーターパネルを装着するなど操るよろこびを追求したピュアスポーツモデルに。 カラーは3色。ワンメイクレースが復活したこともあり、参戦用ベース車も安価で追加発売した。
FDシビック タイプRは1年半でマイナーチェンジを受けた。主な変更点は電動格納式リモコンカラードドアミラーを標準装備、 新形状のリアコンビネーションランプを装着、新ボディカラー3色を加え、全5色とした。 09年6月をもってS2000が製造中止となった時点で、ホンダ唯一のスポーツモデル「タイプR」となった。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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タイプR [2WD・6MT](4KR51) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.0km/㍑ | ¥2,835,000 |
タイプR [2WD・6MT](4KR52) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.0km/㍑ | ¥3,129,000 |
タイプR [2WD・6MT](4KR5A) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.0km/㍑ | ¥2,835,000 |
タイプR [2WD・6MT](4KR5B) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.0km/㍑ | ¥3,129,000 |
タイプR [2WD・6MT](4KR53) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.4km/㍑ | ¥2,761,500 |
タイプR [2WD・6MT](4KR5C) | 2WD | 2,000cc | 水冷直列4気筒横置DOHC | ABA-FD2 | 11.4km/㍑ | ¥2,761,500 |
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