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生産時期:2005年11月発売モデル, 車体本体価格:378~453.6万円(消費税込)
2005年にビッグマイナーチェンジを受けたS2000は、型式名もAP1からAP2に変更された。2.2リッターのF22A型エンジンに変更。最高出力は250psから242psへダウンしたが低中速のトルクが向上。スロットルボディにリニアで自然なアクセルフィールを実現するDBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)を採用した。はDBWが採用され、トラクションコントロールもより安定方向にセッティングされた。
05年にビッグマイナーチェンジを受けたS2000は、型式名もAP1からAP2に変更された。2.2リッターのF22A型エンジンに変更。最高出力は250psから242psへダウンしたが低中速のトルクが向上。スロットルボディにリニアで自然なアクセルフィールを実現するDBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)を採用した。
2.2リッターのF22A型エンジンに変更。最高出力は250psから242psへダウンしたが低中速のトルクが向上。スロットルボディにリニアで自然なアクセルフィールを実現するDBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)を採用した。タイプVでは、ステアリング機構VGS(Variable Gear ratio Steering:車速応動可変ギアレシオステアリング)を搭載した。
車名/グレード | 駆動 | 排気量 | エンジン | 型式 | 燃費 | 車輌価格 |
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S2000 [2WD・6MT](77161) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥3,780,000 |
S2000 [2WD・6MT](77162) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥4,011,000 |
S2000 [2WD・6MT](7716A) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥3,885,000 |
S2000 [2WD・6MT](7716B) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥4,116,000 |
S2000 [2WD・6MT](77361) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥3,990,000 |
S2000 [2WD・6MT](77362) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥4,221,000 |
S2000 [2WD・6MT](7736A) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥4,095,000 |
S2000 [2WD・6MT](7736B) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 11.0km/㍑ | ¥4,326,000 |
S2000 TypeV [2WD・6MT](77461) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 10.6km/㍑ | ¥4,200,000 |
S2000 TypeV [2WD・6MT](77462) | 2WD | 2,200cc | 水冷直列4気筒DOHC | ABA-AP2 | 10.6km/㍑ | ¥4,431,000 |
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