シルビア 日産（2000年11月発売モデル） 新車カタログ情報 | スポーツカーの新車・中古車販売、買取情報サイト

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積むシルビアのベースモデルである。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。ベースのスペックSに、専用のフロントバンパー、サイドステップ、リアウィングを装着するグレードである。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。ベースのスペックSのマニュアルエアコンをオートエアコンにグレードアップし、CDデッキを装備。オプションでCD-ROMナビゲーションを選択出来る。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積むシルビアスペックRのベースモデルである。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。スペックRには、ボディ補強としてリアトランクバーが装着され、ブースト計も標準装備される。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。ベースのスペックRに、専用のフロントバンパー、サイドステップ、リアウィングを装着するグレードである。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。ベースのスペックRに、リアのトーをコントールする最新の電動ハイキャスを装備するグレードである。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。ベースのスペックRに、専用のフロントバンパー、サイドステップ、リアウィングを装備し、リアのトーをコントールする最新の電動ハイキャスを装備するグレードである。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。スペックSをベースに、フロントフォグランプ、キーレスエントリー、助手席エアバッグ、CDデッキを標準装備。そして、内装はブルーを基調としたインテリアでまとめられている。オプションでCD-ROMナビゲーションを選択できるグレードである。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。スペックRをベースに、フロントフォグランプ、キーレスエントリー、助手席エアバッグ、を標準装備。そして、内装はブルーを基調としたインテリアでまとめられている。CD・MDデッキとCD-ROMナビゲーションをオプション選択できるグレードである。

スペックSをベースにオーテック社がチューニング。自然吸気エンジンながら200psを絞り出すエンジンを搭載したモデルである。圧縮比のアップ、カムシャフト＆排気バルブ変更、4in1タイプのステンレス製エキマニを中心とした排気系チューンが施された。これにスペックRの6速MTが組み込まれ、スポーツチューンドサスペンションとヘリカルLSD、フロント対向4ピストンブレーキを装備した。

スペックSをベースにオーテック社によって開発されたヴァリエッタは、約20秒で開閉する電動オープン機能を備えたS13以来のシルビアコンバーチブルモデルである。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。ベースのスペックSのマニュアルエアコンをオートエアコンにグレードアップし、CDデッキを装備したGパッケージに、シルバーを基調とした内装を採用し、シルバー＆ブラックの本革シートを備える。フットペダルもアルミ製を採用。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。シルバーを基調とした内装を採用し、シルバー＆ブラックの本革シートを備える。フットペダルもアルミ製を採用したグレーである。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。専用のフロントバンパーを装着する。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。4速AT車は最大出力が225psとなる。専用のフロントバンパーを装着する。

2L DOHC（SR20DE）自然吸気エンジンで、最高出力が165ps、最大トルク19.6kgのユニットを積む。ミッションは4速ATと5速MTを搭載。ベースのスペックSのマニュアルエアコンをオートエアコンにグレードアップし、CDデッキを装備したGパッケージに、キセノンヘッドライト、専用フロントシート地＆ドアトリム、1DINタイプのCD・MDデッキを装備したグレードである。

エンジンは2L DOHCターボ（SR20DET）エンジンで、最高出力が250ps、最大トルク28.0kgのユニットを積む。ミッションは4速ATとクロスギヤレシオの新開発6速MTを搭載。キセノンヘッドライト、専用フロントシート地＆ドアトリム、1DINタイプのCD・MDデッキを装備したグレードである。