スープラ トヨタ（1994年09月発売モデル） 新車カタログ情報 | スポーツカーの新車・中古車販売、買取情報サイト

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スープラ トヨタ

生産時期：1994年09月発売モデル,  車体本体価格：ASK～497.175万円（消費税込）

80 スープラの進化

ツインターボモデルに高性能17インチタイヤ＆大容量ブレーキを新たにオプション設定した。これまで、日本国内では40＆45扁平タイヤが認可されておらず、スープラの性能には役不足なタイヤ＆ブレーキが一新された。またNAエンジン搭載車にビルシュタイン製サスやトルセンLSD、前後異サイズタイヤを標準装備したSZ-Rをラインナップした。

自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）エンジンを積むグレードで、5速MTと4速ATの設定となった。スープラ自然吸気エンジンのベースモデルとなる。

自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）エンジンを積むグレードで、5速MTの設定とる。SZ-Rでは、ビルシュタイン製サスやトルセンLSD、前後異サイズタイヤを標準装備したスポーツモデルである。

自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）エンジンを積むグレードで、4速ATの設定となった。エアロトップでは、スープラ自然吸気エンジンをベースにルーフをオープンにしたタルガトップ仕様である。

ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）エンジンを積むグレードで、国内初のゲドラグ製6速MTを搭載する。大型のリヤスポイラーはオプション装備となる。スープラターボ車のベースモデルである。

ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）エンジンを積むグレードで、4速ATが設定された。スープラターボ車をベースに、SRSエアバッグ、本革シート、電動スライドシートを装備。また、速度に応じてフロントリップスポイラーが開閉するフロントアクティブスポイラーも標準装備する豪華なグレードである。

ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）エンジンを積むグレードで、4速ATが設定された。スープラターボ車をベースに、SRSエアバッグ、本革シート、電動スライドシートを装備。また、速度に応じてフロントリップスポイラーが開閉するフロントアクティブスポイラーも標準装備する豪華なグレードである。エアロトップでは、ルーフをオープンにしたタルガトップ仕様である

スープラ トヨタ（1994年09月発売モデル）のグレード一覧

車名/グレード 駆動 排気量 エンジン 型式 燃費 車輌価格
　 0cc 直列6気筒DOHC -
　 0cc 直列6気筒DOHC -
3.0 GZ(T)ｴｱﾛﾄｯﾌﾟ 4AT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-AJPZZ 7.6km/㍑ ￥4,971,750
3.0 GZ(T)ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 4AT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALPZZ 7.6km/㍑ ￥4,793,250
3.0 RZ(T)ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 4AT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALPQZ 7.6km/㍑ ￥4,205,250
3.0 RZ(T)ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 6MT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALFQZ 8.2km/㍑ ￥4,467,750
3.0 SZ-Rﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 5MT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALMSF 8.9km/㍑ ￥3,302,250
3.0 SZｴｱﾛﾄｯﾌﾟ 4AT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-AJPVF 8.6km/㍑ ￥3,344,250
3.0 SZﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 4AT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALPVF 8.6km/㍑ ￥3,165,750
3.0 SZﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ 5MT 　 3,000cc 直列6気筒DOHC E-JZA80-ALMVF 8.9km/㍑ ￥3,060,750

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