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2016年5月2日

トヨタ 86 ZN6 社外パーツ多数!お買い得スペシャルマシン入庫!GTNET横浜


皆さんこんばんは!
GTNET横浜のいしてつです(^^)

さて、本日は僕を含め、当店スタッフから「これは欲しい。。。」と
ついつい本音が漏れてしまった1台をご紹介!!

年  式:25年式
車  名:86
グレード:GT
走行距離:11,490km
シ フ ト:FAT
カ ラ ー:シルバー
修 復 歴:無し
車両価格:223万円

86 19インチ AT1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ZELEのカーボンエアロがバッチリ決まった1台です!

「シルバーはちょっと。。。」と、言っていたそこのあなた!
コレを見ても、まだパールホワイトにこだわりますか?笑

86 19インチ AT 86 19インチ AT3

86 19インチ AT4 86 ビッグキャリパー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ばっちりツライチが決まったこのホイールに、存在感のあるビッグキャリパーと
2Pローターが他の86と圧倒的な違いを見せつけます!!

86 TRD エアロフィン 86 カーボンルーフパネル

 

 

 

 

 

 

 

 

 

随所に見せつけられたカーボンパーツが、車をより一層引き締めてくれますね♪

86 スワンネック GTウイング 86 アミューズ チタン マフラー

86 レボリューション エキマニ 86 カラード エンジンカバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アミューズチタンマフラーと、ステンエキマニが奏でるエキゾーストノートは
NA・ボクサーエンジンならではのサウンド!
音質はこちらの動画でチェック!!!

86 クランクプーリー 86 メーター パネル

86 ダムド ステアリング 86 カーボン シフト

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装はコレでもかというくらいにカーボンパネルを採用!
カーボン好きにはたまらない1台ですよ(*^^*)

86 レカロ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、お決まりのレカロシート。
このレカロ、D席は350脚、N席は450脚限定のシートだそうで
手に入らない代物ですよ。。。

さて、これだけのパーツが入っていると
チューニングだけでも150〜200万円近くかかっているのでは!?

そう考えると、この車両がどれだけお買い得か!?

さぁ、迷っているヒマはありません!
今すぐご連絡下さい!!!!

【EXTERIOR】
〈ZELEパフォーマンス〉
・カーボンフロントリップスポイラー
・カーボンサイドスカート
・カーボンリアアンダースポイラー
・カーボンナンバープレートフレーム前後
・ワンホフメッシュグリル

〈INTEC〉
・カーボンシャークフィンアンテナ

〈プロコンポジット〉
・カーボンルーフパネル

〈kuhl名古屋〉
・カーボンスワンネックGTウイングミドルタイプ

〈トラスト〉
ART カーボンフューエルタンクカバー

〈CUSCO〉
・メンバーブレース リアメンバーサイド
・メンバーブレース リアメンバー
・フロントスタビライザー20Φ
・リアスタビライザー16Φ
・リアルカーボンコレクション ドアハンドルプロテクター
・リアルカーボンコレクション ドアミラーカバー

〈TRD〉
・フロントフェンダーエアロフィン
・エアロスタビライジングカバー
・ドアスタビライザー

〈Revolution〉
・リアショートスタビリンク
・フロントスタビリンク
・フロントメンバーセンタリングボルト
・ワイドサイドミラー

〈Grajio&Co.〉
・リアフェンダーガーニッシュ
・カーボンルックエンブレム前後

〈CARMATE〉ヘッドライト
・デュアルクス パーフェクトスカイ6000K

〈Valenti〉サイドマーカー
・ジュエルLEDサイドマーカライトスモーク&ブラッククローム
・ユーロウインカーリレー

〈FT STYLE〉ウインカー&デイライト&フォグ
・ウインカーコンビネーションキット

〈Junack〉フォグLED
・LEDIST6000k H11

〈INTEC〉テールレンズ
・LEDテールランプスモークレンズ/リアルカーボンボディ
・カーボンバックランプカバー

【ENGINE】
〈Revolution〉
・エキマニ&キャタライザーセット
・サウンドクリエーターキャンセラー
・REVOTEC スポーツコンピューター
・カーボンインダクションBox

〈HKS〉
・オイルフィラーキャップ
・スーパーハイブリッドオイルフィルター

〈CUSCO〉
・オーバルシャフトタワーバー
・バッテリークランプ
・アーシングキット

〈NEOPLOT〉
・クランクプーリーネオ
・オルタネータープーリーネオ
・ウォーターポンププーリーネオ
・プーリークリアカバー
・マスターシリンダーストッパー

〈トラスト〉
・ボンネットダンパー

スバル
・カラードエンジンカバー

〈パワーハウス・アミューズ〉マフラー
・r1チタンエクストラゴールドリング

【足回り】
〈HKS〉
・HKS HIPERMAX Ⅳ GT

〈BC FORGED〉ホイール
・HB-05 F:19×8.5J+45
R:19× 9J+40
・オリジナルカーボンエアバルブキャップ

〈ceika〉ブレーキ
・カスタムビックブレーキキット
F:Large 6pot 356×32mm
R:4pot 356×32mm

【INTERIOR】
〈RECARO〉
・RS-G Super Stark RED
・SR-6 Super Stark RED
・ASM オリジナルサイドプロテクター
・ASM オリジナルバックカバー
・シートレール左右

〈TOM’S〉
・プッシュスタートエンジン

〈リベラル〉
・アルカンターラシフトブーツ
・アルカンターラサイドブレーキブーツ
・カーボンサイドブレーキレバー
・カーボンパドルシフトレバー
・カーボンドアサイドパネル
・カーボンナビパネル
・カーボンパッセンジャーパネル
・カーボンエアコン吹き出しパネル
・カーボンインナーメーターバイザー
・カーボンサイドレジスターパネル
・カーボンサイドデフロスターグリル
・カーボンセンターオーナメントパネル
・カーボンウィンドウスイッチパネル
・カーボンエアコンパネル
・カーボンスターターパネル
・カーボンシフトノブ

〈CYBER STORK〉
・エアコンダイアル エリア86aoi 限定モデル
・メーターリング エリア86aoi 限定モデル
・ニードルキャップ エリア86aoi 限定モデル
・ベンチレーターリング エリア86aoi 限定モデル
・スターターリング エリア86aoi 限定モデル
・メーターパネル エリア86aoi 限定モデル

〈DAMD〉
・カーボンステアリング SS358D-Z

〈atc sport〉
・アルカンターラメータールーフカバー

〈トラスト〉
・ART カーボンステアリングジャケット

〈Revolution〉
・ワイドルームミラーレンズ

【AUDIO】
〈カロッツェリア〉
・サイバーナビ AVIC-ZH0009CS
・サブウーファー TS-WX610A

〈BLAM〉
・165.85

〈craft beat〉
・ワンオフAピラー

〈KENWOOD〉
・リアスピーカー KFC-RS101

〈μ-dimension〉
・EL-A3004 4ch パワーアンプ

 

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GTNET横浜 問合せ

2014年7月18日

☆GTNET車検センターにて! 日産 フェアレディZ Z33 足回り異音点検 ロアアーム交換作業!☆


メカニックのたこすです(・ω・)/

 

今日は日産 フェアレディZ (Z33) の足回り異音点検(フロントのロアアームの交換作業)のご紹介をしたいと思います。

まずはじめにこちらの画像を御覧下さい。右フロントの足回りの写真です。

Z33 ロアアーム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この写真を一目見て、何がおかしいのかすぐに分かった方はなかなかのZマニア中な方だと思います。

そうです!ロアアームの根元の位置がおかしいですね!
ロアアームのブッシュが抜けてアーム自体が変な向きでとまっています!

Z33 ロアアーム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こうなってしまうと常にあらぬ方向へとテンションが掛かってしまうので、当然ながらまっすぐは走りませんし、異音の原因にもなります。

この車両も手を離せば「グワッ」と右方向へ勝手に曲り、段差等を乗り越えると「ガコガコ」と足回りから音が出ている車でした(´д`;)

オーナーさんがどこかで車をぶつけたとか、そういった話ではありません。単純に経年劣化によるものです。

 

Z33 ロアアーム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Z33 ロアアーム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外した部品はこちら。完全に千切れてしまっています…。新品と並べてみると一目瞭然ですね。

 

てなわけでちゃちゃっと交換してしまいます。最初の画像と位置が全然違うのがお分かり頂けるかと思います!
交換後はステアリングのフィールもしっかりとしたものに戻り、別の車のように直進安定性が復活しました!

Z33 ロアアーム

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

実はこの車、ブッシュが完全に千切れていたせいでロアアームが暴れて、その振動によりロアアームを止めるボルトが抜けていました・・・。

発見が遅れていたら、一歩間違えればロアアームが抜け落ちて胴体着陸です。

「ちょっと我慢すれば乗れるし…」「ちょっと変な感じがするけどまた今度でいいや」

な~んて思っているあなた!異音や振動は物言わぬ車がドライバーに発するサインなんです。

車検に通ったから愛車が全く問題ないなんて思うのは大きな間違いです。

国で定められた最低限の保安基準を満たしているからといって、必ずしも安心・安全に乗り続けられるわけではありません。
車検には問題のない、ブッシュの小さなひび割れを放置し続けた結果が今回の症状なのです。

車は人間と違い、悪い箇所が勝手に自己修復するなんてことはありません。
だからこそ定期的な点検をして不具合箇所は早期に直すことが必要不可欠なのです。

愛着を持ってしっかりとメンテナンスをしてあげれば、愛車もきっとあなたの運転に応えてくれるはずですよ!

2014年7月6日

シルビア!!


こんにちは(^^)v

イカポッポですよ(゜゜)

今回は、車検で入庫されたお客様が社外のエキマニとタービンアウトレットの取付をおこないました(^^)v

車はS15シルビア!!

こちらは純正のエキマニです

jyunnsei1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jyunnsei2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして純正のタービンアウトレットパイプです

jyuunnsei

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこれが今回つけるエキマニです(^^)v

patu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ピカピカっす!

ごっそりタービンごと外します

同時に社外のウォーターラインとオイルラインのメッシュホースに交換します

純正ラインは折れやすいのでメッシュにしてあげることで対策になります(^^)v

tabinn

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして交換後

ekimani s1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ekimani s

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

autoreltuto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カッコイイ!!!

音も変わるのでサウンドもハンパないっす!

これから車にとって過酷な夏になりますので、社外のラジエターやオイルクーラーなどの対策が必要ですね!

 

2014年5月30日

チョイモビレポート(^^)v


こんにちは(^^)vイカポッポですよ(^^)v

今回は面白い車を紹介します(゜∀゜)

じゃん!その名は日産チョイモビ!!!!!\(゜ロ\)(/ロ゜)/

tyoi1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二人乗りの電気自動車です(^^)v

最高時速は80キロ

フル充電で約170キロ走るみたいです

御覧のとおり凄く小さいです

チョイモビは横浜市内のみの走行可能となっており、市販に向けて実証実験をしています。

その間、いろんな人が実験を兼ねて国土交通省が許可し、利用できるようになっているのことです。

利用するにあたって、ネットでの会員登録後、30分くらいの講習を受けてチョイモビの鍵になるICチップ入りのカードを渡されます。

利用時間は1分 20円です(^^)v

乗る前にネットで予約して、乗る場所と返す場所を選択するだけで、同じ場所に返さなくてもいいので移動するのに楽です(^^)v

tyoi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

室内ですがシンプルです

シフトレバーがボタンです

ドライブ、ニュートラル、バックのみです。

そして横の窓がありません!

雨の日は最悪です(;一_一)

tyoi3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

乗ってみると楽しいです!加速はそこまで鈍くないのでスイスイいけます(^^)v

 

ですが、人目がすごく気になり目立ちます(;一_一)

横浜に行くことがあれば是非乗ってみて下さい(^^)v

でわでわ(^^)v

 

2014年4月16日

ミニベロ!


こんにちは(^^)v

イカポッポですよ(^^)v

今回も自転車ミニベロについて書きます(^^)v

見てください

タイヤに亀裂が、、、

規定の空気圧で入れてたのですが、耐え切れなくなったのかこのようになってしまいました。(;一_一)

車とは違ってチューブインタイヤなので空気が漏れたりはしませんが、お早めの交換ですね(;一_一)

皆さんも自分の車のタイヤをもう一度見てはいかがですか?

サイドウォール部やトレッド面にヒビや亀裂など有りませんか?

高速道路で突然パンクしたら大変です!\(゜ロ\)(/ロ゜)/

想像しただけで、、、

 

ひょえええええええええええええええええええええええええええええええええ!

 

 

 

 

おそろしい(^^)v

タイヤの相談は各店舗のGTNETへお越しください(^^)v

お客様のご要望に応じて様々なタイヤをお探し致しますよ!(^^)v

イカポッポでした(^^)v

2014年2月21日

☆イカポッポの愛車☆


こんにちわ(^^)v

イカポッポですよ(^^)v

今回は僕の愛車が変更したので紹介致します!(^^)v

 

チャリンコです(゜∀゜)

しかも20インチの小さいロードバイクです(゜゜)

タイヤが小さい分、漕ぐ力が少ないので坂が多いところでは楽ですが、漕ぐ量が多いので長距離は疲れます。

最近太ってきたのでダイエットにもってこい&健康にもヨシ!

チャリも奥深くて楽しいですよ(^^)v

2014年1月15日

初見!


明けましておめでとう御座います。

今年もよろしくお願いします(^^)v

どうもイカポッポですよ(^^)v

この前ピンクのクラウンを初めてみました(゜゜)!

意外とカッコイイ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

目立ち度MAXですね(゜ω゜)

これで車高を少し落として20インチくらいのホイール履かせたらバッチリ(^^)vかも

自分の車もこんな風にしたい!など、派手にしたい!と言う方は是非GTNETへ(^^)v

オールペンでピンクにするのも、ホイールをでかくするのも、車検に対応できる範囲であれば何でも承りますよーーーーー!!!!笑

自分の車をどんどんカスタマイズして目立ち度MAXにしましょう(゜∀゜)

どうもイカポッポでした(^^)v

2014年1月4日

☆ 現状維持!! ☆


 

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

 

我が家は毎年1/1に鶴岡八幡宮に初詣に行って、おみくじを引きます。

 

今年の運勢は?

 

 

左が昨年で右が今年です。

同じ中吉が出るのはわかるんですが、それだけじゃなくてなんと番号まで同じ!!

まさに現状維持ってとこです!!

 

でも今年本厄なんですよ!!

 

厄払いに行かねば。

 

今年も良い年でありますように。

 

 

 

 

 

 

 

 

2013年12月22日

ゾロ目


こんにちは(^^)v

イカポッポですよ(^^)v

朝、会社へ出勤しようと車へ乗り込んだのですが、

ODOメーターを見ると、222,118㎞

これは!!!(゜∀゜)と思い、ゾロ目になったら激撮してやろうと車を走らせました。

その日、道がいつもより混んでいて驚きのあまり”ゾロ目”のことを忘れてしまい、

こんな結果に・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

202㎞オーバー(^^)v

こうなったら333,333㎞狙いですね笑

でわでわ(^^)v

2013年12月18日

~最悪!~


こんにちは(^^)v

イカポッポですよ(^^)v

今回は車ネタです。

先月、マイカーでトンネルを走行中にフロントあたりからビビビビ!!という音がアクセルを踏む度に聞こえてきました。

ボンネットを開けて、エキマニを見てビックリ(^^)v

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

割れてる…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

割れてます…(^^)v

そういえば最近、燃費が悪くなって発進時も力無い感じがあったんですよ(゜゜)

白っぽいヤツは排気漏れを埋めるヤツなんですけど、意味無しだったので剥しました(^^)v

シルビアのエンジン(SR20)はもとから振動が大きいので、社外のエキマニを入れると割れやすくなります。

なのでエンジントルクダンパーやエンジンマウント強化ブッシュなどいれて対策をしたほうがエキマニの寿命も長くなると思います。

もう車が壊れていくのが可愛く思えてきちゃいます(゜Д゜)爆

さーて直すぞ!!

そんなイカポッポでした(゜∀゜)



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