☆イカポッポのチューニング☆
こんにちは(^^)v
イカポッポですよ(^^)v
寒くなってきましたね、、風邪をひきました、(゜∀゜)！
皆さんも体調管理は気を付けましょうね＼(~o~)／
そんなこんなで、チューニング＆修理紹介しますね(゜∀゜)
２ヵ月前に、エンジンを掛けようとしたら、、
かからない、、、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換したばかりなのに、、
スターター？
ガツガツ！とエンジンルームから棒でつついたら掛かりました(；一_一)
こりゃスターターです＼(~o~)／
急遽交換。。。
交換してから問題なし！！
よかったよかった(゜∀゜)
あと、前回のブログにて冷却関係を紹介しましたが、水温９２℃は異常でした(；一_一)
しっかりと冷えてないのです(；一_一)
原因はこいつ
これはパルサーの電動ファンです。
プル式なんですけども、モーターが逆回転してました。(゜゜)
そりゃ冷えないですわ＼(~o~)／
モーター交換！
そして装着！
結果、７１℃位まで下がりました(^^)v
二機掛けは最強です(^^)v
カップリングファンとシュラウドも取っ払い、見た目もスッキリ！カップリングファンもないのでレスポンスもUP！！
お気づきかもしれませんが、ラジエターも新品のアルミ３層に交換(^^)v
カップリングファンとシュラウド無いけど、水温は大丈夫なの？って思いますが、全く問題ないです(゜∀゜)
電動ファンを手動式にするか、ファンコントローラーで制御してあげればオーバーヒートすることはないです(^^)v
2013年11月10日 17:25 | カテゴリ：スタッフブログ, メンテナンス
