スポーツカー専門 GTNET
久々になってしまいました！！
ＧＴＮＥＴ尾張店 宮尾です。
久々なのでどど～んと2部構成でお送りいたします。
先日、初めて当社で車検をお申込み頂き、45分車検を行いましたお車で、
その時に配線が切られていたため、後日修理依頼を頂き、
本日、作業中のﾒｶﾆｯｸの花田を激写してみました！！
お客様自身、まだ買われたばかりのお車で、驚かれていました。
ＧＴＮＥＴ尾張店では、車検は早く行い、後日作業できるものは、
別日で予約を頂くことにより、無駄のない整備と時間を節約出来ます！！
入庫速報です！！！
２００型のS2000がようやく入庫致しました！！
お問合せも多く、お見積もりもでていますのでブログに載せた時には、
もしかしてだけど～売れてしまっていたら、申し訳ございません。
チラ見せ紹介いたします！！！
2015年3月16日 14:01 | カテゴリ：部品取付
明けましておめでとうございます。
今年も何卒宜しくお願い致します。
もう一月も終盤に差し掛かっております。
皆様、いかがお過ごしでしょうか？
さて、今年の干支は未ですね。
羊と言えばウール。
ウールと言えば、、、
WOOLと言えば、、、！！
そう！！
フィルターです！！！
今回は燃料フィルターのお話。
羊？
関係ないです。
皆様、燃料フィルターってご存知ですか？
車には、色々なフィルターが使われています。
オイルフィルターやエアフィルター、エアコンフィルター・・・
オイル交換の際に、オイルフィルターは交換されますか？などなど。
上記は聞き馴染みがあるのでは無いでしょうか？
では、燃料フィルターは？
汚れるんですよ。
燃料フィルターも。
視点を変えるなら、汚れるからフィルターが付いているのです。
はい、GT－Rです。
R32ともなると２０年以上前の車両となります。
どこに付いているか分かりますか？？
ブレーキマスターの下に有ります。
交換前に・・・・・
フューエルポンプのヒューズを抜いて燃圧を下げる必要があります。
下げてやらないと・・・・・
もう帰りたい・・・・・（泣）
ってなります。
そうです。
抜いた瞬間に吹き出します。
後は新品と交換するだけです。
特に見た目は変わらないので写真は有りません。。。
この車両は交換しても体感できませんでした。
けど、これが重要です。
加速感等、体感できるレベルまで汚れていることが問題です。
燃圧低下は重大なエンジントラブルを引き起こしかねません。
一度交換を検討されてはいかがでしょうか？
個人的には車検ごとの交換サイクルがオススメです。
車種により装着場所が異なります。
ご不明点等、お気軽にお問い合わせくださいませ！
小さな部品が重大トラブルを引き起こす前に・・・・
では・・・
今年も全力投球しますので宜しくお願いします！！！
雪がちらほら・・・
全国的に大雪になりそうな予感が否めない昨今・・・
皆様いかがお過ごしでしょうか？
さて、今回入庫の車両は、こちら！！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
皆様ご存知、FDです！！
トラブルでの入庫なのですが、症状は吹けない・・・
吹けないと言うか、ブーストが掛からない・・・
なんたらタービンが止まってんじゃねぇかぁぁ！？
なんてフレーズが頭をよぎったり・・・（笑
さて話が逸れましたが、FDではある意味定番トラブルと言えば、定番トラブルです。
まず先にダイアグコードを確認します。
４５・・４５・・４５・・
４５を排出し続けます。
あぁ、やっぱり・・・
※４５：ソレノイド・バルブ（CCNT）系統
このソレノイドの破損が原因で過給が掛からなくなります。
実際症状を確認すると、アイドリングからアクセルをベタ踏みすると大体３０００rpmまでしか吹け上がりません。
勿論、軽くアクセルを踏み込む（過給が掛からない負圧域）とレッドゾーンまで回ります。
もうここまで確認できたなら、ほぼ間違いないです。
しかしながら万が一がありますから・・・・
ソレノイドが壊れているかどうか、一応確認します。
分かりにくいですが、カラフルなカプラーの刺さっている部分（画像中央）がお分かりになるでしょうか？
ここに例のソレノイドがあります。
摘出していきます。
取れました。
噂の「バキュームユニット」と言う部品です。
別名・・・
｛要塞｝
要塞ですが、熱害のためもろくなっております。
そこが泣き所です。
バキュームユニットをASSY交換すれば改善するのですが、何分いいお値段なのです。
ですので「要塞」の中枢にあるソレノイドのみの交換で対応することの方が多いですね。
「要塞」に切り込む前に、本当に攻め込まなければいけないのか確認します。
確認方法は簡単です。
各ソレノイドの抵抗を測るだけです。
CCNTソレノイドが右下に付いていますが、見事に導通が有りません。
大抵は８０Ωとか非常に大きな抵抗になっているのですが・・・・
導通無しは珍しかったり・・・
ちなみに、こちらが新品
ソレノイド本体の温度にもよりますが、大体４０Ωです。
攻め込みます。
攻略です。
本当に慎重にバラさないと、すぐに割れてしまいます。
ちなみに割れてしまうとASSY交換になります。
※細心の注意を払いますが、作業過程において止む終えず破損することが有ります。
後はソレノイドを入れ替えて、元に戻せば終了です。
最後にエンジンを掛けて・・・・・
気持ちよく吹け上がれば、作業終了です！！！！
あ、ダイアグのリセットをしないと、フェールセーフに入りっぱなしの場合があります。
その際はリセットと再度ダイアグの確認をします。
今回は問題なく完治しました。
因みに、FDで・・・
２５００ｒｐｍ回転より吹け上がらない場合は・・・・・
「要塞」より強烈な部分に攻め込む必要が・・・・・
さて、今回はFDの修理のお話でした。
お困りのことがありましたら、ご相談だけでも大丈夫です！！
お気軽にお問い合わせください！！！
愛知県清須市春日川中６１
GTNET株式会社尾張
TEL：０５２－８５５－２２００
FAX：０５２－８５５－２２０１
ますます寒くなるかと思いきや、三連休はポカポカ陽気になりましたね。
皆様、いかがお過ごしでしょうか？
さて、尾張店では様々な作業を行っておるのですが・・・
今回は、珍しい商品を取り付けました！
スポーツカーに囲まれた我々でさえあまりお目にかかる事の少ないアレです！！
はい、こちら！！！
こちらが作業を行ったお客様のお車になります。
車種は・・・・
お分かりになりますか？？
分かっちゃいます！？！？
わかる方はなかなかの強者です。
いきなり見せられると、、、
私はわからない可能性大です・・・
取り付けた商品は、まだ ヒ・ミ・ツ です。
詳細は後日！！！
・・・to be continued！！！
一段と秋も深まり、紅葉も綺麗な時期になりましたね。
皆様、いかがお過ごしでしょうか？
さて、この度尾張店に新しい仲間が増えました！↓↓↓↓↓↓
皆様、よくご存知の‘トルコン太郎’です。
・・・・ご存知ない・・・ですか！？
それは損していますよ！！
こちらが全貌↓↓↓↓↓↓
そうです。
ATフルードチェンジャーです。
今まで距離を走っているから（過走行）作業出来ません・・と、断られた経験ありませんか？？
こちらのトルコン太郎の凄い所は、過走行でも、オイルレベルゲージの無い車でも、いけちゃうんです！
過走行の車で交換を断る理由は、交換によって綺麗になったオイルがAT内部の汚れを洗い流すからなのです。
？？？
キレイになるからいいのでは？？
これが重大なトラブルを引き起こしかねません・・・
そう、洗い流された汚れ（スラッジ）がATの油路を詰まらせてしまします。
トルコン太郎は！！！
汚れをフィルターで濾過してしまいます！！！
なんと頼もしいヤツなんだ。
ATフルード交換後、数十分濾過を行います。
つまり、油路を詰まらせるようなスラッジを残らず回収します。
うん、安心♪
さらに最近増えているレベルゲージ無しの車輌には・・・
このように、接続します。
ドレンボルトからの交換もOK！！
つまり、どんな車もOKってことです！
何やら変速ショックが大きくなった・・・
何やら加速が・・・
などなど・・
一度交換されてはいかがでしょうか？？
強い味方、トルコン太郎とスタッフが全力でサポート致します！！！
作業料金、時間は車種、使用オイル、作業工程により異なります。
詳しくはGTNET尾張店までお気軽にお電話ください！！！
GTNET 尾張
４５２－０９６２
愛知県清須市春日川中６１
TEL０５２－８５５－２２００
FAX０５２－８５５－２２０１
めっきり朝晩は冷え込むようになりましたね・・・
皆様、いかがお過ごしでしょうか？
さて、尾張店では一般整備や車検、アフターパーツ取り付け等々、お車に関するありとあらゆる作業を行っております。
今回はインプレッサに追加メータ－をと取り付けを行いました。
ざっくり、、、
はい、ざっくりです。
ざっくり、作業の流れをご紹介！！
ご存知、スバル、インプレッサのエンジンルームですね。
今回は、水温、油温、ブースト計の取り付けです。
まず、水温センサーを取り付けます。
ラジエターアッパーホースを水温アタッチメントの長さ分カット。
あ、センサーにシールテープを忘れずに！
漏れますからね・・・
はい、装着！！
この際、センサーは下向きに付けるのがよろしいかと。
上向きにつけるとエアが抜けなくなる恐れがあります。
バンドの向きは、こだわりです。
やはりバンドのボルトが見えるのは・・ですから！！
見た目も重要ってことですね（笑）
続いて油温センサーの取り付け。
EJ２０エンジンの場合、２通り取り付け方がありますが、今回はアタッチメントを使用します。
言わずと知れた、EJ２０エンジンのオイルフィルター取り付け部分です。
ここでそのままアタッチメントを取り付ける・・・・前に！！！！
ま・え・に・・・
これは重要なことです。
この部分は純正オイルクーラーが付いています。
画像のセンターにボルトが見えますよね？
何度もオイルフィルターを脱着していると、このセンターボルトが緩んできます。
ここが外れると、オイルフィルターもろとも脱落の危険が有ります。
更にその近辺にあるのは、エキマニ・・・・・・・・・・・・・・・
高年式車種でもセンターボルトが緩んでいる車を見受けます。
オイルフィルター交換時やこのような作業をする際には必ず確認します。
もちろんトルクレンチで規定トルクで締め上げます。
今回作業をしたお車は、常日頃からご入庫頂いておりますので、緩みはありませんでした。
センサーアタッチメントも規定トルクで締め上げて完了！
あ、センサーにはシールテープを巻きます。
漏れますからね・・
うん、綺麗♪
センサーハーネスの干渉が無いように取り回します。
後は、フィルター付けて、クーラント入れてエア抜き。
念入りにエアを抜きます。
EJ２０・・・・
永久にエアが出てくる気がします。
水路が複雑なせいでしょうか？
このエンジンはエア抜きに時間がかかります。
あらゆることを確認し、エア抜き終了！
後は車内でシャシャっと配線作業を行うと！
なんとゆうことでしょう！！
メーターが付きました！！
いやぁ・・・
やる気が出ます。
走るのが楽しくなります。
何より、車にとって、走るために必要な情報が見やすい！！！！
はい、とゆうわけで、今回はメータ－取り付けでした。
何より今回のキモはセンターボルト・・・かな・・・？
スバル系ユーザー様、一度確認されてはいかがでしょうか？
お越し頂ければ、確認させて頂きます。
尾張店ではこのようにアフターパーツの取り付けも行います。
何なりとお申し付け下さいませ！！！
勿論ご相談のみでも大丈夫です！
では、またブログネタ探しに出かけま～す！！
GTNET尾張店
愛知県清須市春日川中６１
０５２－８５５－２２００
皆様お元気でしょうか！！
GTNET 尾張店 宮尾です！！
めっきり暖かくなり、増税も吹き飛ぶHOTなカップルのS様のご納車です！！
う~ん羨ましいです！！ご結婚も間近な美男、美女のお二人で車も限定車でキマリですねぇ～！！
爽やかなお二人には、ブルーのレガシィワゴンが似合いますね！！（●＾o＾●）
これから、沢山の思い出を作って下さいね！！！
GTNET尾張店では、お客様も楽しんで納車がお待ち頂けるように
これからも更なるサービス向上を目指します！！！
S様、また車検もお待ち致しております！！遊びにも来てください！！
ＧＴＮＥＴ尾張店 スタッフ一同
愛知県清須市春日川中61 TEL052-855-2200
今回はなんと！GTNET尾張店スーパーメカニック澤田が激写してきた写真を紹介いたします！！！
まずは、鈴鹿サーキットて何？と言うこともあるのでサーキット写真をお見せします！！
次にスーパーフォーミュラ写真で、よく見るとカーボンブレーキローターの所を見ると赤く燃焼しています。この写真はナイスですね～！！！
そして車ではなくバイクも激写です！！！こちらもカッコイイです！！！
またまた、GTNET尾張店の宮尾です！！
今日は寒い冬ですね！！今年一番の冷え込みみたいです！！
そんな寒い時にはHOTな話題を提供致します~！！
なんと！！
期間限定で買取車特別プライスで希少の６速！！ﾚｶﾞｼｰB4を展示していますので、
是非、この機会に！！お越し下さいませ。
GTNET尾張店 スタッフ一同
2014年2月7日 21:32 | カテゴリ：部品取付
２０１１年総決算！！大感謝祭にふさわしい一台をご紹介いたします！！
H１１年１月登録 ベイサイドブルー ニスモメーター交換済み（交換前４５２５７キロ後３１６９４キロ）
無事故車 ニスモフルエアロ Ｖスペック用リップ 高品質！！ＢＢＳ１８インチアルミ装着！！
カッコ良すぎです！！大迫力のニスモエアロで演出！！ＢＢＳRG-R１８アルミは１本１０万はする高価なアルミです！
内装もスポーティー装備満載！！マルチファンクションも状態◎です！！外装色に合せたブルーのスパルコシートGOODです！！
アルパインＨＤＤナビ HKSマフラー ニスモ足回り ターボタイマー エアクリ等多数取付！！！
BNR３４スカイラインGT-Rでここまで綺麗にアフターパーツが多数付いている車輌はプレミアもんです！！
是非一度、GTNET尾張店へお越し頂きご自身の目で確かめて頂ければ納得の一台となるでしょう！！！
３５８万円で販売中！！！
GTNET尾張店 社員一同
2011年12月16日 11:42 | カテゴリ：部品取付
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