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GTNET 尾張ブログ / 2014年11月

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2014年11月28日

生まれ変わった一台のスポーツカー


気がつけば11月も終わり・・・

師走の忙しい時期になりますね。

皆様、いかがお過ごしでしょうか?

 

さて、前回のシルエットの車輌、お分かりになりましたでしょうか??

 

画像が暗すぎる!!

そんな声が聞こえてきそうな昨今です(笑)

 

 

 

 

 

 

 

では早速答えを!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

はい、こちら!!!!

 

 

 

 

 

IMG_9992

 

かっこええやん・・・

 

IMG_9984

 

 

いやぁ、かっこいい!!

 

IMG_9995

 

はい、前も後ろもいいですね!!

そう、皆様ご存知のBNR34です!!

 

さて、この度ご依頼いただいた作業ですが、、、、

 

なんとこの車両、走行距離が・・・・

地球を5周近く走っているのです。

※地球一周:46000キロ位。

 

これまで補機類の交換以外は、マメなオイル交換のみ。

オイル交換さえ怠らなければ、元気な状態を保てると言うことですね。

 

しかしながら、転ばぬ先の杖!

エンジンをオーバーホールするか、リビルトエンジンか・・・・

O/Hかリビルトかニスモエンジン・・・か・・・

にすも、ニスモ、NISMO、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そう、今回はなんと!!!!!!

 

 

 

 

はい、ドーーーーーン!!!!!

IMG_9971

 

これが搭載されました!!!!

かっこいいですねぇ!

 

IMG_8087

 

IMG_9998

 

NISMO製

NISMO Fine Spec Enjine Final Edition

限定200基の商品になります。

GT-R乗りなら憧れのエンジンではないでしょうか??

・・・・無駄にボンネットを開けたくなりますね!(笑)

 

さらに今回は、マフラーも交換。

消音機能が低下し、インナーサイレンサーを付けないと車検NGでしたので・・・

インナーサイレンサーの詰まった感じは、あんまりですもんね・・・

P1000792

P1000794

やっぱり新品はいいですね。

輝きが違う!

 

IMG_9988

HKS製 サイレントハイパワーです!!

これでインナーサイレンサー無しで公道を走れますね。

アイドリングは結構静かで、踏むと綺麗なRBサウンド!

ニスモエンジン相まって、ますます踏みたくなりますね!

 

 

 

 

 

 

さらに、Rオーナーさん達に大人気の商品。

IMG_0001

 

ホワイトメーター!!

300キロスケールになり、NISMO、GT-Rの刻印と共にスポーツカーであることを再認識させられます。

 

IMG_9999

 

これはもう、走らずにはいられませんね!!!!

 

 

作業終了までお時間を頂きましたが、オーナー様も大満足のようで、我々も大変嬉しく思います。

これから、生まれ変わったGT-Rで思う存分楽しんでください!!

 

このように、尾張店では様々な作業を行っております。

事前にオーナー様と打ち合わせを行い、最適と思われる提案を行います。

ご満足頂けるよう全力で対応させて頂きますので、是非尾張店まで!!

 

Y様、この度はありがとうございました!!

またのご来店、心よりお待ち致しております!!!

 

GTNET尾張

〒452-0962

愛知県清須市春日川中61

TEL 052-855-2200

FAX 052-855-2201

 

 

 

2014年11月23日

なんと珍しい作業でしょうか!!


ますます寒くなるかと思いきや、三連休はポカポカ陽気になりましたね。

皆様、いかがお過ごしでしょうか?

 

さて、尾張店では様々な作業を行っておるのですが・・・

今回は、珍しい商品を取り付けました!

スポーツカーに囲まれた我々でさえあまりお目にかかる事の少ないアレです!!

 

 

はい、こちら!!!

 

IMG_9979

 

こちらが作業を行ったお客様のお車になります。

車種は・・・・

 

 

 

 

お分かりになりますか??

 

 

分かっちゃいます!?!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

わかる方はなかなかの強者です。

いきなり見せられると、、、

私はわからない可能性大です・・・

 

 

 

取り付けた商品は、まだ ヒ・ミ・ツ です。

 

 

 

 

 

 

 

詳細は後日!!!

・・・to be continued!!!

 

 

 

 

 

 

2014年11月17日

新しい仲間が増えました!!


一段と秋も深まり、紅葉も綺麗な時期になりましたね。

皆様、いかがお過ごしでしょうか?

 

さて、この度尾張店に新しい仲間が増えました!↓↓↓↓↓↓

IMG_9989

 

皆様、よくご存知の‘トルコン太郎’です。

 

 

 

・・・・ご存知ない・・・ですか!?

 

 

 

 

 

それは損していますよ!!

 

 

 

 

 

こちらが全貌↓↓↓↓↓↓

IMG_9988

 

そうです。

ATフルードチェンジャーです。

今まで距離を走っているから(過走行)作業出来ません・・と、断られた経験ありませんか??

こちらのトルコン太郎の凄い所は、過走行でも、オイルレベルゲージの無い車でも、いけちゃうんです!

過走行の車で交換を断る理由は、交換によって綺麗になったオイルがAT内部の汚れを洗い流すからなのです。

???

 

 

キレイになるからいいのでは??

 

 

 

 

これが重大なトラブルを引き起こしかねません・・・

 

そう、洗い流された汚れ(スラッジ)がATの油路を詰まらせてしまします。

トルコン太郎は!!!

IMG_9986

 

汚れをフィルターで濾過してしまいます!!!

なんと頼もしいヤツなんだ。

 

ATフルード交換後、数十分濾過を行います。

つまり、油路を詰まらせるようなスラッジを残らず回収します。

 

うん、安心♪

 

さらに最近増えているレベルゲージ無しの車輌には・・・

IMG_9984

IMG_9987

このように、接続します。

ドレンボルトからの交換もOK!!

つまり、どんな車もOKってことです!

 

何やら変速ショックが大きくなった・・・

何やら加速が・・・

などなど・・

 

一度交換されてはいかがでしょうか??

強い味方、トルコン太郎とスタッフが全力でサポート致します!!!

作業料金、時間は車種、使用オイル、作業工程により異なります。

詳しくはGTNET尾張店までお気軽にお電話ください!!!

 

GTNET 尾張

452-0962

愛知県清須市春日川中61

TEL052-855-2200

FAX052-855-2201

 

2014年11月15日

GTNET尾張のキャンペーン!!!


本日より、GTNET 全店でシリーズチャンピオンキャンペーンがスタートします!!

GTNET尾張店では下記のキャンペーンを行いますので、是非、この機会にご利用下さいませ。

 

 

 

owari

2014年11月4日

GTNET尾張のうんちく話 トヨタ86編


久々の登場になっていますGTNET尾張店の宮尾です!!

トヨタ86の在庫も増えてきたので、かる~く聞いて頂ければと思います。

2014/06に一部改良していたのですが、ご存知のかたも少ないと思いますので、ご案内します!!

①ボディー剛性UP

フロントサスペンションメンバー、リアアブソーバー取付けボルトの変更(ネジF4本、R2本)

ちなみに以前のトヨタ86に乗られている方でもGTNETで、交換出来ます。部品、工賃合わせて、約1万でできます。(お手頃です)

②アブソーバー特性変更

ロッドガイドブッシュ改良、オイルシール改良、オイル改良、ボトムピース改良になっています。

③ボディーカラーの一部変更

メーカーオプションのサテンホワイトパール→クリスタルホワイトパールにスターリングシルバーM→アイスシルバーMになっています。

④ルーフアンテナをシャークフィンタイプに変更

⑤インストルメントパネル意匠変更(GT、GTリミテッド)

カーボン調の部分が増えています。

⑥BBS製鍛造18インチアルミオプション設定。

今回の一部改良は、以前のトヨタ86のオーナー様も変更できるので、お近くのGTNETへご相談下さいませ。

あくまでも私、宮尾調べですので、信頼度は80パーセント位?(笑)

是非一度、GTNET尾張店へお越し下さいませ。

愛知県清須市春日川中61番地

TEL 052-855-2200

また、GTNETクオリティのお買い得コンプリートカーも随時制作中です。
下記URLより全店の在庫をご覧いただくことができますので是非ご覧下さい。

 

 

2014年11月2日

アフターパーツもやってます!!


めっきり朝晩は冷え込むようになりましたね・・・

皆様、いかがお過ごしでしょうか?

さて、尾張店では一般整備や車検、アフターパーツ取り付け等々、お車に関するありとあらゆる作業を行っております。

今回はインプレッサに追加メータ-をと取り付けを行いました。

ざっくり、、、

 

はい、ざっくりです。

ざっくり、作業の流れをご紹介!!

 

 

P1000780

 

ご存知、スバル、インプレッサのエンジンルームですね。

今回は、水温、油温、ブースト計の取り付けです。

まず、水温センサーを取り付けます。

P1000779 (1)

ラジエターアッパーホースを水温アタッチメントの長さ分カット。

あ、センサーにシールテープを忘れずに!

漏れますからね・・・

P1000786

はい、装着!!

この際、センサーは下向きに付けるのがよろしいかと。

上向きにつけるとエアが抜けなくなる恐れがあります。

バンドの向きは、こだわりです。

やはりバンドのボルトが見えるのは・・ですから!!

見た目も重要ってことですね(笑)

 

続いて油温センサーの取り付け。

EJ20エンジンの場合、2通り取り付け方がありますが、今回はアタッチメントを使用します。

P1000782

言わずと知れた、EJ20エンジンのオイルフィルター取り付け部分です。

ここでそのままアタッチメントを取り付ける・・・・前に!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ま・え・に・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これは重要なことです。

この部分は純正オイルクーラーが付いています。

画像のセンターにボルトが見えますよね?

何度もオイルフィルターを脱着していると、このセンターボルトが緩んできます。

ここが外れると、オイルフィルターもろとも脱落の危険が有ります。

更にその近辺にあるのは、エキマニ・・・・・・・・・・・・・・・

 

高年式車種でもセンターボルトが緩んでいる車を見受けます。

オイルフィルター交換時やこのような作業をする際には必ず確認します。

もちろんトルクレンチで規定トルクで締め上げます。

今回作業をしたお車は、常日頃からご入庫頂いておりますので、緩みはありませんでした。

P1000783

センサーアタッチメントも規定トルクで締め上げて完了!

あ、センサーにはシールテープを巻きます。

漏れますからね・・

 

うん、綺麗♪

センサーハーネスの干渉が無いように取り回します。

P1000787

後は、フィルター付けて、クーラント入れてエア抜き。

念入りにエアを抜きます。

 

 

EJ20・・・・

永久にエアが出てくる気がします。

水路が複雑なせいでしょうか?

このエンジンはエア抜きに時間がかかります。

あらゆることを確認し、エア抜き終了!

 

後は車内でシャシャっと配線作業を行うと!

 

 

 

 

 

 

 

P1000788

なんとゆうことでしょう!!

メーターが付きました!!

 

いやぁ・・・

 

やる気が出ます。

 

走るのが楽しくなります。

 

何より、車にとって、走るために必要な情報が見やすい!!!!

 

 

 

 

はい、とゆうわけで、今回はメータ-取り付けでした。

何より今回のキモはセンターボルト・・・かな・・・?

スバル系ユーザー様、一度確認されてはいかがでしょうか?

お越し頂ければ、確認させて頂きます。

 

 

尾張店ではこのようにアフターパーツの取り付けも行います。

何なりとお申し付け下さいませ!!!

勿論ご相談のみでも大丈夫です!

 

では、またブログネタ探しに出かけま~す!!

 

GTNET尾張店

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