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2016年1月25日

トヨタ ラクティス NCP100 Fスタビライザーリンク 交換


トヨタ ラクティス NCP100 Fスタビライザーリンク 交換 を行いました。

0204655_20160121200809_178_P_Pit_Blog_02

完全にブーツが破れていますね。
中のボールジョイントもガタが出ていました。

走行中にコトコト音が出るまで劣化がありました。

0204655_20160121200809_492_P_Pit_Blog_04

交換しました。
因みに、今回は純正同等の社外品を使用しました。

部品代がお値打ちなのが良いですね。

交換後、足回りの異音もなくなり、快適になりました!!

ご利用ありがとうございました!!
またのご来店心待ちにしております!!

 

□■━━━━━━━━━━━━━━━━━

 

GTNET尾張店

住所:愛知県清須市春日川中61

TEl:052-855-2200

 

━━━━━━━━━━━━━━━━━■□

 

 

2016年1月22日

気になる部品を検証してみた!


今週末も中々厳しい冷え込みがやってくると連日の天気予報。

 

ますます布団から出れない朝を迎えている昨今・・・・

皆様、いかがお過ごしでしょうか??

 

 

 

さて、気になる部品・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

私だけ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや、これからますます増えてくるであろう部品です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC_0921

 

はいこちら!!

 

 

 

そう、LEDヘッドライトバルブです。

 

 

 

 

いいなあ・・・

このパーツ・・・・・

 

 

 

 

 

さて前回はLEDフォグバルブのお話でしたが・・・

 

 

見てない方はこちらへ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://www.gtnet.co.jp/blog_owari/index.php/archives/1461

 

 

構成部品は・・・

DSC_0922

 

なんとこれだけ!!!

 

純正を外して、付け替えるのみ!!!

 

超簡単、カプラーオンです!!!

 

 

今回はトヨタ アクア NHP10 へ取り付けました。

因みに、純正ハロゲンバルブ装着時はこんな感じ。

DSC_0918

 

DSC_0919

 

 

純正ハロゲンバルブの光量はこんな感じです。

 

DSC_0920

 

一番左の数字が光量、つまり数字が上がれば明るくなっているということです。

 

 

サクッと取り付けてしまします。

 

ヘッドライト後方にスペースが必要になるのが難点なところですね。

 

アクアはスペース的に問題なしです。

DSC_0923

 

 

さていよいよ、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この部分が一番気になりますよね!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明るいのか否か!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

皆様が一番気にしているのはこの部分では無いでしょうか????

 

 

安い部品では無いですし、失敗はしたくないってのが本音ですよね。。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、結果はこうなりました!!!!!!!!!

 

 

はい、ドーーーーーーーーーン!!!!!!!!!

 

DSC_0925

 

 

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

 

上がるのを期待していた皆様、、、、、、、、、、、、、、、、

 

 

 

少し残念な結果です。

 

 

 

明るさは下がってしまいました。

 

原因の1つに色温度が関係しているのでしょうか。

 

純正に比べ白色になっていますので・・・・・・

 

青白くなるにつれて暗くなる傾向に有ります。

 

 

 

 

取り付け後の車両

DSC_0924

 

 

かっこいい!!!!!!!

 

 

確かに下がりましたが、車検で必要な光量の約二倍程度の力を発揮しています。

 

つまり、通常使用過程において、全く問題ない明るさということです。

 

DSC_0926

 

さらに、これだけ綺麗なカットラインが出ています。

ちらつくことなく、光軸も取れますので、周りの車に迷惑をかけることも無いですね!!

 

 

 

 

寿命も圧倒的にHID、ハロゲンバルブより長いので、長期的な感覚でいけばお値打ちなのかもしれません。

 

見た目もかっこいいですし、スイッチONから100%の力を発揮するのも長所ですね。

 

 

 

 

これはますます悩みます・・・・・

 

 

 

皆様も一度ご検討されてはいかがでしょうか!?

十分オススメできるパーツの一つになりました。

 

やはり、どうなのかは我々も気になりますからね!

 

 

ご用命はこちらまで!!

お問い合わせは下記よりお電話、若しくはネット予約でもOK!!

 

皆様のご来店、お待ち致しております!!

http://www.goo-net.com/pit/shop/0204655/top

 

GTNET尾張店

愛知県清須市春日川中61

TEL 052-855-2200

 

2016年1月22日

日産 ティーダ C11 ブレーキシュー 交換調整


ニッサン ティーダ C11 ブレーキシュー 交換 を行いました。

12ヶ月定期点検で残量が少なくなっているのが分かりました。

0204655_20160118182630_941_P_Pit_Blog_02

今回は回転方向の前側、リーディング側のみの交換です。

0204655_20160118182630_240_P_Pit_Blog_04

因みにこちらが回転方向の後ろ側、トレーリング側です。
残量に違いがあるのがわかりますね。

基本的に回転方向前側の方が減りが早いです。
これはドラムブレーキの構造上仕方ないことですね。

0204655_20160118182630_620_P_Pit_Blog_06

新品との比較です。
パッドに比べてシューの方が減りにくいですが、残量確認のためには分解整備が必要になります。
今回は残量約2mmでしたので、交換しました。
なくなってからでは遅いですからね・・・・

今回はシューの摩擦面に段付がない状態でしたので、ハーフの交換が可能でしたが・・・・・
もし、段付があれば、ドラム、シュー(前、後ろ側)の交換が必要になります。

取付後、隙間調整をして作業完了です!

この隙間調整・・・・・
かなり大事です!!



制動力に大きな違いがでます。
ブレーキを踏み始めで効きだすのか、かなり奥まで踏み込んで効くのか・・・・

効きがイマイチ弱い気がする・・・・
キーキー音がする・・・・・

等々・・・・

一度点検、調整を行ってみてはいかがでしょうか!?


ご利用ありがとうございました!
またのご来店、心待ちに致しております!!

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2016年1月21日

明けましておめでとうございます!! 


皆様、新年明けましておめでとうございます。

 

今年も、よろしくお願いいたします。

 

 

と、かなり遅れての新年のご挨拶ですが・・・・・

 

来ましたね・・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

うん、来た来た。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何がって、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寒波!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いやもう、ホンマにさーむい!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

皆様、いかがお過ごしでしょうか??

 

寒いのも当然、本日は大寒だそうで・・・・・

 

まぁ本来の寒さに戻ったという事でしょうか。

 

 

 

 

因みに、昨日の雪で・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC_0912

 

尾張店はこんな感じに!!

 

 

朝から・・・・・・

 

 

DSC_0905

 

 

こんな感じです!!!!

 

 

 

しかしながら、一日経てばなんちゃ無いです。

もう綺麗さっぱり溶けちゃいましたね。

 

 

 

 

 

 

でも・・・

油断禁物です。

 

なぜなら、今週末、・・・・・

雪予報が出てます(泣)

 

 

 

DSC_0916

 

まだ間に合います!!!!

 

交換しましょう!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC_0917

 

力強いこのハイグリップタイヤ!?に!!!!!

 

いやホント、雪道ではびっくりするくらい効きますもんね。

 

 

本日はアクア NHP10 のスタッドレス交換を行いました。

 

なんと、今なら組替工賃  半額!!!!

通常8000円が・・・・・・

 

 

なんと4000円!!!!!!!!

 

 

付替工賃が・・・・・ 半額!!!!!

通常2000円が・・・

 

なんと1000円!!!!!!!

 

 

超お値打ちです!!!!!!!!!!!

 

 

まだ交換がお済でないユーザー様!!!!

 

週末めがけて早めの交換に踏み切りましょう!!!!!!!!

 

※組替 今ご使用のホイールから夏タイヤを外し、そのホイールへスタッドレスを付ける場合

 

※付替 ホイール付スタッドレスが別にある場合

 

 

 

お問い合わせは下記よりお電話、若しくはネット予約でもOK!!

 

皆様のご来店、お待ち致しております!!

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2016年1月21日

日産 Z34 バージョンニスモ 車検点検


ニッサン Z34 バージョンニスモ 車検整備 を行いました。

非常に綺麗なお車で、低走行な車両になります。
タイヤ以外はコンディションも抜群です!

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基本整備のみで作業は終了です!!

勿論、その車両でのウィークポイントを抑えた整備を行います!!

安いだけでは意味がありません・・・・・・

ご利用ありがとうございました!!
またのご来店を心待ちに致しております!!!

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