ランサーエボリューション X 新車コンプリートカー > 新車グレード | 中古車検索・中古車情報はGTNET

GSR最上級のフラッグシップモデルとして位置づけされているのがGSXプレミアム。ビルシュタイン製ショックアブソーバーやブレンボ製ブレーキシステムなど足回りにスペシャルパーツを搭載し、走行性能での更なる高みへと導いている。内装ではレカロ製レザーシートを装備する。AT車ではマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションのメリットを併せ持つ、新開発のトランスミッション「ツインクラッチSST」を搭載する。

ランエボXの魅力を最大限に引き出すために誕生したのが、GSR ハイパフォーマンスパッケージ。ビルシュタイン製ショックアブソーバー、アイバッハ製コイルスプリングで足元を固め、ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキを搭載する。このモデルのために用意されたスペシャルパーツを多用することによって、走りの基本的動作においてさらに高度な走行性能を発揮することに成功している。

スポーツモデルながらセダンの上質さを引き出すため、レザーシートをはじめ、内装各部にはリアルレザーをふんだんに使用している。さらに重厚感を深めるため、ドアトリム周りにはレザーパーツを使用。快適なキャビンを実現させた。車内での静粛性を確保するために遮音材を追加するなど、ラグジュアリーを追求したモデル。

スタイリッシュなエクステリアでデザイン美を追求したモデルがGSRスタイリッシュエクステリア。外観にベルトラインメッキモールを使用。フロントマスクにはメッキモールを採用。さらにエアアウトレットもボディと同色でまとめることにより、ハイクラスのイメージを全面的に押し出し、エボXがハードスポーツモデルに限定されないことを強調した1台といえる。

モータースポーツのベース車として進化を続けるRSに対して、市街地や高速道路、ワインディングといった一般道でのベストバランスを追求したGSR。
存在感と綿密にバランスされたリヤスポイラー、18インチタイヤ、ドライバーを優しくかつしっかりと包み込むRECARO社製フルバケットシート（フロント：ニット）などを装備。

モータースポーツのベース車両として位置づけされるのがRS。標準装備される内容は他モデルよりも簡素な仕上がりになっている。 タイヤサイズは他モデルが245/40R18であるのに対し、205/60R16を装着。また、エクステリア面でもオプション設定が多く見られる。 車両重量は1420kgと軽量化され、トランスミッションは5MTのラインナップのみとなる。