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2016年1月22日

気になる部品を検証してみた!


今週末も中々厳しい冷え込みがやってくると連日の天気予報。

 

ますます布団から出れない朝を迎えている昨今・・・・

皆様、いかがお過ごしでしょうか??

 

 

 

さて、気になる部品・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

私だけ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや、これからますます増えてくるであろう部品です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC_0921

 

はいこちら!!

 

 

 

そう、LEDヘッドライトバルブです。

 

 

 

 

いいなあ・・・

このパーツ・・・・・

 

 

 

 

 

さて前回はLEDフォグバルブのお話でしたが・・・

 

 

見てない方はこちらへ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://www.gtnet.co.jp/blog_owari/index.php/archives/1461

 

 

構成部品は・・・

DSC_0922

 

なんとこれだけ!!!

 

純正を外して、付け替えるのみ!!!

 

超簡単、カプラーオンです!!!

 

 

今回はトヨタ アクア NHP10 へ取り付けました。

因みに、純正ハロゲンバルブ装着時はこんな感じ。

DSC_0918

 

DSC_0919

 

 

純正ハロゲンバルブの光量はこんな感じです。

 

DSC_0920

 

一番左の数字が光量、つまり数字が上がれば明るくなっているということです。

 

 

サクッと取り付けてしまします。

 

ヘッドライト後方にスペースが必要になるのが難点なところですね。

 

アクアはスペース的に問題なしです。

DSC_0923

 

 

さていよいよ、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この部分が一番気になりますよね!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明るいのか否か!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

皆様が一番気にしているのはこの部分では無いでしょうか????

 

 

安い部品では無いですし、失敗はしたくないってのが本音ですよね。。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、結果はこうなりました!!!!!!!!!

 

 

はい、ドーーーーーーーーーン!!!!!!!!!

 

DSC_0925

 

 

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

 

上がるのを期待していた皆様、、、、、、、、、、、、、、、、

 

 

 

少し残念な結果です。

 

 

 

明るさは下がってしまいました。

 

原因の1つに色温度が関係しているのでしょうか。

 

純正に比べ白色になっていますので・・・・・・

 

青白くなるにつれて暗くなる傾向に有ります。

 

 

 

 

取り付け後の車両

DSC_0924

 

 

かっこいい!!!!!!!

 

 

確かに下がりましたが、車検で必要な光量の約二倍程度の力を発揮しています。

 

つまり、通常使用過程において、全く問題ない明るさということです。

 

DSC_0926

 

さらに、これだけ綺麗なカットラインが出ています。

ちらつくことなく、光軸も取れますので、周りの車に迷惑をかけることも無いですね!!

 

 

 

 

寿命も圧倒的にHID、ハロゲンバルブより長いので、長期的な感覚でいけばお値打ちなのかもしれません。

 

見た目もかっこいいですし、スイッチONから100%の力を発揮するのも長所ですね。

 

 

 

 

これはますます悩みます・・・・・

 

 

 

皆様も一度ご検討されてはいかがでしょうか!?

十分オススメできるパーツの一つになりました。

 

やはり、どうなのかは我々も気になりますからね!

 

 

ご用命はこちらまで!!

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