イシケン号EK9！ディレチャレへ向けて！！vol.1
こんちには！西東京のイシケンです。
久しぶりの登場♪♪
そして、イシケン号はR32GT-RからシビックタイプR EK9へと変更しました！！
実は今年の3月にGT-Rは手放して、EK9を探していて5月にゲットし、モディファイをしていました。
ディレッツァチャレンジに参戦しようかと思い、GT-Rではお金がかかりすぎるのでFFのクラスにと、
EK9にマシンを変えて、こつこつと仕上げてきました～。
ようやく走れるようになったので紹介できます…。
16万km走っている事故車。エンジンだけいいものが載っていたのですが、それ以外はもうボロボロで・・・。
それがようやく↓のような状態になりました。
エンジンと吸排気以外は、5月からコツコツと新品パーツを投入して仕上げてきました～。
あとは、軽量化をしないと・・・。
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【イシケン号EK9の仕様】
＜エンジン関連＞
・B20Bエンジン載せ替え（220psオーバー？？）
・現車セッティングCPU
＜吸排気系＞
・エアクリーナーBOXノーマル＆社外フィルター
・無限エキゾーストマニホールド
・藤壺マフラー
・触媒ノーマル
＜冷却系＞
・百式自動車アルミ2層ラジエター
・百式自動車ラジエターホース
・百式自動車ラジエターキャップ
＜サスペンション系＞
・RGレーシングダンパー（ショートケースタイプ）
・スイフトスプリング（F：14kg R:10kg）
・百式自動車フロントロールセンターアジャスター
＜アーム類＞
・百式自動車F＆Rロアアーム（純正アーム強化ブッシュ圧入タイプ）
・百式自動車F＆Rアッパーアーム（サーキット走行時のみ）
・百式自動車コンペセンターアーム（サーキット走行時のみ）
＜ブッシュ類＞
・SPOON製エンジン＆ミッション強化マウント
・百式自動車シフトリンケージブッシュ
・百式自動車ステアリング強化ブッシュ
・百式自動車F＆R強化スタビブッシュ
・百式自動車強化トレーリングアームブッシュ
・スタビリンク前後純正新品
・タイロッドエンドブーツ純正新品（交換予定）
＜駆動系＞
・ミッションノーマル
・クスコ薄型メタルクラッチ
・クスコ軽量クロモリフライホイール
＜ボディ補強系＞
・前後SPOONストラットタワーバー
・がっちりサポート
・リヤロアアームバー
＜ブレーキ系＞
・ブレーキパッド不明
・ローター純正？？
※これから何を入れるか検討します・・・。
＜外装＞
・C-WESTフロントバンパー
・ボルクレーシング RAYS CE28 17/7.5j
・タイヤ DUNLOP ディレッツァZ1スタースペック（F:205/50/16 R:205/50/16）
＜室内＞
・運転席レカロTS-G
・Defiリンク水温・油温・油圧計
・HKSサーキットアタックカウンター
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次号は、ここまで交換してきたパーツたちを紹介します～♪
お楽しみに？
2011年9月9日 14:23 | カテゴリ：新着中古車情報
