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2014年6月25日

か、か、か、火事!!!???


どうもこんにちは。

いつも亀更新なタイゾウ2号です。ワールドカップ、予選敗退してしまいましたね;; また4年後頑張ってほしいものですね!

 

今回は、インプレッサS201にワコーズのレックスを施行です。

 

まずはこのようにインマニに挿し

 

IMG_2704

点滴みたいに液を落としていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_2702

 

 

 

IMG_2703

 

 

そうすると

 

IMG_2706

 

 

IMG_2707

 

こんな感じでマフラーから白煙がモクモク出てきます。

このレックスの特徴としまして(以下 株式会社 和光ケミカル様のHPより抜粋)

特徴

吸気系から燃焼室まで、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを短時間で強力にクリーンアップ

高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。

洗浄範囲(一般エンジン)

一般エンジン

洗浄範囲(直噴エンジン)
直噴エンジン
性能
RECSによるクリーンアップ効果

クリーンアップ効果の概要

施工時に有効成分が速やかにデポジットに浸透し、微細な状態に清浄分散します。また、施工後走行することにより、残存したデポジットに浸透している有効成分がさらなるクリーンアップ効果を発揮します。

クリーンアップ(洗浄)のメカニズム

クリーンアップテスト

RECS 施工直後と、施工後300km走行し、ピストンヘッドの状態を確認しました。

  • ピストンHonda(K20A)ポート噴射
Before

Before

RECS施工直後

RECS施工直後

RECS施工後300km走行後

RECS施工後300km走行後

次に、エンジン試験によるピストンヘッドおよび吸気バルブに堆積したデポジット量の測定結果を示します。

  • インテークバルブ2.4L 直噴ガソリン(TOYOTA 2AZ-FSE)
インテークバルブ
インテークバルブ
  • 燃焼室
燃焼室
燃焼室
  • ピストン
ピストン
ピストン

この試験では、まずレギュラーガソリンのみで8,000km相当運転してデポジットを蓄積させ(ダーティアップ)、その後にRECS を500ml 注入し、堆積したデポジットの除去性を評価しました。

写真でわかるように、クリーンアップ(CU)後、インテークバルブで55~95%、燃焼室およびピストンで60~100%のデポジット除去が認められました。

 

 

すごいですよね!フラッシングオイルよりも効果は体感できそうですし、施行後はオイルを抜かなくてもOKです。

ただし、試行できない車種もございますので詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

施行料金は8,640円~(税別)となります。

 

 




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