ロードスターマツダ・1995年01月発売モデルのカタログ情報（2ページ）

ロードスターマツダ

生産時期：1995年01月発売モデル, 車体本体価格：167.37～332万円（消費税込）

NA8C 中期

このモデルでは、エンジンやミッションなどの部分に手を加えず、キー抜き忘れワーニングの採用やセンソリーサウンドシステムの変更など快適装備を充実させた。同年7月にはSスペシャルをベースにレカロ製フルバケットシート等を装備した「RSリミテッド」を発売。12月にはブルーのソフトトップ、本革MOMOステアリングを装備した「Gリミテッド」。翌年2月には赤内装、本革赤色シート等を採用した「Rリミテッド」を発表した。

ユーノスロードスター
スペシャルパッケージ装着車
Sスペシャル
Vスペシャル
VスペシャルⅡ
Rリミテッド

1.8Lエンジンに5速MTのみを設定するベースモデルである。最高出力は130ps、最大トルク16kg-m。パワーステアリングやパワーウィンドウの装備は省かれた軽量モデルである。

1.8Lエンジンに5速MTと4速ATを設定。最高出力は130ps、最大トルク16kg-m。パワーステアリングやパワーウィンドウが標準装備されたモデルである。

1.8Lエンジンに5速MTと4速ATを設定。最高出力は130ps、最大トルク16kg-m。パワーウィンドウ、パワーステアリングを標準装備し、本革シートとウッドステアリングを装着し、ビルシュタイン社製のダンパーを採用したスポーツモデルである。

1.8Lエンジンに5速MTと4速ATを設定。最高出力は130ps、最大トルク16kg-m。パワーウィンドウ、パワーステアリングを標準装備し、本革シートとウッドステアリングを装着したクラシックモデルである。

1.8Lエンジンに5速MTと4速ATを設定。最高出力は130ps、最大トルク16kg-m。パワーウィンドウ、パワーステアリングを標準装備し、本革シートとウッドステアリングを装着したクラシックモデルであるVスペシャルに、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用したモデルである。

1000台限定で発売されたＲリミテッドは、スポーティモデル「Sスペシャル」をベースに、紺のボディと幌、赤の内装を採用し、また15インチホイールの装着、最終減速比を4.300にして走行性能を高めたモデルである。5速マニュアルのみで、よりスポーティに仕上げた。

ロードスターマツダ（1995年01月発売モデル）のグレード一覧

車名/グレード	駆動	排気量	エンジン	型式	燃費	車輌価格
VｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞⅡ 標準仕様 [2WD・5MT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	12.4km/㍑	￥2,520,000
VｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞⅡ 標準仕様 [2WD・4AT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	10.2km/㍑	￥2,572,500
ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ ABS･DHT･AB [2WD・4AT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	10.2km/㍑	￥2,486,400
ﾉｰﾏﾙ標準仕様 [2WD・5MT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	12.4km/㍑	￥1,842,750
ﾉｰﾏﾙｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ [2WD・5MT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	12.4km/㍑	￥2,026,500
ﾉｰﾏﾙｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ [2WD・4AT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	10.2km/㍑	￥2,079,000
ﾉｰﾏﾙｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ ABS [2WD・5MT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	12.4km/㍑	￥2,124,150
ﾉｰﾏﾙｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ ABS [2WD・4AT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	10.2km/㍑	￥2,176,650
ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ PS･PW [2WD・5MT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	12.4km/㍑	￥1,932,000
ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ PS･PW [2WD・4AT]	2WD	1,800cc	水冷直列4気筒DOHC	E-NA8CE	10.2km/㍑	￥1,984,500