イシケン号EK9！ディレチャレへ向けて！！vol.7
こんにちは！
イシケンです。
いよいよ今回で想定していたメンテナンスは終了で〜す（＾∇＾）
と、思っていたら…。まぁ、それは後ほど…。
さて、今回はブレーキです。
パッド、ホース、ローター、フルード交換です。
パッドとフルードはアクレさんが提供してくれました。
アクレさんのパッドは、価格と性能のバランス取れている製品で、いつもお客様にもオススメしています(^-^)/
特に純正交換タイプは6400円からとかなり安いです！
ブレンボ対応パッドでも8400円〜なのでオススメですよ！
ローターは、ディクセルのSDを投入！
価格重視で決めました( ´ ▽ ` )ﾉ
ローター比較。分かり辛いですが、厚みがかなり違い、もう使い古した感じでした。
ブレーキホースは、APP製をチョイス！
もちろんステンメッシュタイプです。
装着して、ブレーキのタッチがかなりしっかりとしました！
ビックリなのが、アクレのフォーミュラ800と700をいれたのですが、ダストもかなり少ないし、鳴きはいっさい出ない！
対向キャリパーではないからというのもあるけど、それでも凄いなぁ。
最後に、タイヤはこれに！
※埼玉店の緑川君！
新人なのでタイヤ交換とオイル交換専門っす(^ ^)
もちろんディレッツァz1スタースペック！
まずは、前後205サイズでバランスを見ようと思います。
次回は本庄サーキットでのシェイクダウン！
実は、シェイクダウンは終わったけど、ドラシャが…。
To Be continue.
2011年11月18日 11:11 | カテゴリ：新着中古車情報
