じんるぐべ～～～るじんぐるべ～～～る！！
最近めっぽう寒くなってまいりました。
なんと、タイゾウ２号は北海道出身ですので、道路に雪のないクリスマスは初になりそうな予感です。
東京も夜は一桁に気温になり、寒いですよ！
本日は「スタッドレスタイヤことについて」
冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）の寿命を
考えるにあたって、大切な事は
①溝の深さ
②ゴム（コンパウンド）の柔らかさ
この二点について意識をする必要があります。
①溝の深さ
まずは知っておきたいこととしては、
「溝が新品の時の50％になってしまうと、
そのスタッドレスタイヤの性能は発揮できない。」
ということです。
普通のタイヤよりもそのパーセンテージは高いかも
しれません。
これは雪道やアイスバーンの路面で使うタイヤなので
タイヤが滑らない為には仕方ないでしょう。
ちなみに、
50％まで使えとい訳ではありませんので、
注意してくださいね＾＾。
＜参考＞
・雨の日の制動距離の実験
80％摩耗したタイヤと
新品のタイヤのストップ地点の違いは
「６．５メートル」
50％摩耗したタイヤと
新品のタイヤのストップ地点の違いは
「１．９メートル」
6.5ｍは論外にしても、
50％摩耗したタイヤの1.9ｍをどう捉えるか？
そして、
車の操作感も違ってくる。。
この点を考えておくのもいいかもしれませんね。
まずはじめに見たいことは
「そのタイヤは何年製ですか？」
ということです。
大概横に製造年数が書いてあるので、
あまりに古い場合は、、、
状態が悪いと思いますので諦めてくださいｗ。
どうしてもという場合は
GTNET西東京店にて診断いたします！！
スタッドレスタイヤはゴムの柔軟性がポイントです。
雪道や凍結した路面に密着することで
滑りにくくなるというタイヤです。
その為ゴム自体が劣化していると、
冬タイヤとしての価値が減っていきます。
ゴムの柔らかさは目でみたり、手で触ったりで
判断はしなほうがいいですｗ。
その時の気分で決まってしまいますからね^^;・・。。
そこでよく使われるものとして、
タイヤ硬度計というものでゴムを計測します。
タイヤ硬度計はゲージの部分に計測針がでていて、
それをタイヤに押し付けて硬度を測るだで、
計測値が56以下だとまだOK！
といったように判断するだけのもの。
とっても簡単測れますが、
使用頻度といい、値段といい^^;・・。
個人的に持っていてる必要はなさそうですね。
タイヤ屋さんには必ずあると思いますので、
何かのついでの時にこまめに測ってもらうだけで
いいかな～と思いました＾＾。
ＧＴＮＥＴ西東京店でも各種スタッドレスタイヤも販売しております。
ぜひお気軽にお越しください！
2013年12月2日 20:43 | カテゴリ：新着中古車情報
