今シーズン3戦目を迎えた2020年全日本スーパーフォーミュラ選手権。戦いの舞台はみちのく仙台へと移動し、スポーツランドSUGOとなる。前日には冷たい雨に見舞われ、気温も大きく下がったが、10月18日のワンデーレースでは天気が回復。風は肌寒いものの青空が広がる秋晴れに恵まれた。予選では、今大会からようやく出場となったルーキーのNo.50 セルジオ･セッテ･カマラ（Buzz Racing with B-Max）が初レースでいきなりポールポジションを獲得するという激震が走ったが、決勝では、スーパーフォーミュラでのタイトル経験者であるNo. 1 ニック･キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）が試合巧者ぶりを存分に発揮、今季初勝利を果たした。
 

第3戦レース前日のSUGOは、朝から小雨模様となった。午前中に行われた1時間の専有走行には、コロナ禍でこれまで来日が叶わなかったセッテ･カマラはじめ、9月のWECル･マン24時間レース後の出走が許可されなかったNo. 3 山下健太（KONDO RACING）、No. 7 小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）、No.36 中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）も開幕戦以来となるSF19をドライブ。決戦に向けて着々と準備に勤しんだ。また、今回もNo.12 塚越広大（ThreeBond Drago CORSE）とNo.15 笹原右京（TEAM MUGEN）が代役参戦を果たしている。
 

予選はこれまで同様にノックアウト予選を実施、さらにはQ1をA、B2組に分けて実施された。まず、Q1A組のトップタイムを刻んだのは、キャシディ。1分04秒613をマーク、これに前回岡山大会で初優勝を果たしたNo.39 坪井翔（JMS P.MU/CERUMO･INGING）が続いた。一方、B組はセッション残り約3分の時点で自己ベストタイムをマークしたばかりのNo.65 大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING）がSPコーナーで痛恨のオーバーラン。縁石に乗ったマシンはコーナーで止まりきれず、スピードに乗ったままクラッシュパッドに突っ込む形でストップ。これを受け、セッションが赤旗中断となる。およそ15分強の時間を経て再開されたアタックタイムだが、出走10台のうち、Q2進出可能な上位7台のポジションに変動はなく、残る3台の中でセッテ･カマラが自己ベストタイムを更新して8番手に浮上する。この結果、赤旗の原因となった大湯はベストタイム抹消となり、変わってセッテ･カマラが”首の皮一枚”の状態でQ2進出のチャンスを手にした。
 

続くQ2には14台が出走。Q3出走に向け、上位8台の座を目指して激しいポジション争いが展開された。真っ先にアタックラップへと入ったNo. 5 山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が1分04秒988をマークしたが、その直後から次々とペースアップする車両が出てポジションダウン。結果、このセッションでトップを奪ったのは1分04秒565をマークしたNo.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）だった。一方、坪井やSUGOのコースホルダーでもある山本はタイムを伸ばせず、敗退を喫している。
 

ラストアタックとなるQ3でまずトップタイムを刻んだのは、No. 4 サッシャ･フェネストラズ（KONDO RACING）。1分04秒325をマークしたが、その直後にNo.20 平川 亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が1分04秒288でこれを上回る。だが、寸分違わずのタイミングで、なんとセッテ･カマラが1分04秒235のタイムを叩き出してトップへ浮上。このままセッション終了を迎えたことから、初のスーパーフォーミュラ、初のSUGOとなる予選でセッテ･カマラがポールポジションを手にするという衝撃の結果に終わっている。開幕戦から連続してポールポジションだった平川は2番手、そしてフェネストラズは前回の岡山大会に続いて3番手からのスタートとなった。
 

【第3戦SUGO 予選結果 トップ3】
１．No.50 セルジオ・セッテ・カマラ（Buzz Racing with B-Max）1’04.235
２．No.20 平川 亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）1’04.288
３．No. 4 サッシャ・フェネストラズ（KONDO RACING）1’04.325