早くも今シーズン3戦目を迎えたSUPER GTシリーズ。その舞台は2年ぶりの開催となる大分･オートポリス。去年は直前に発生した熊本地震の影響を受け、残念ながら中止となったが、今年の予選日はレース日和の好天気に恵まれ、その中で、No.100
RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴/伊沢拓也組）が今季初ポールポジションを手にしている。

ゴールデンウィーク真っ只中に開催された第2戦から、さほど時間が経たないうちに迎えたオートポリス戦。朝から強い陽射しが差込み、暑さを感じる中でのセッションが続いた。100号車は、朝の公式練習から安定した速さをアピール。微調整の繰り返すことで方向性をしっかりと見出していたようだ。GT300クラスとの混走セッションの時点から繰り返しトップタイムを刻むと、GT500の専有走行では山本選手がニュータイヤで1分33秒783をマーク。セッションの最後までせわしく入れ替わったトップの座を手にした。

その後も気温、路面温度は小刻みに上昇。ノックアウト予選開始となる午後2時には気温26度、路面温度に至っては46度まで上がり、路面コンディションにも変化の影響を与えたようだ。その状況を味方につけて好タイムを叩き出したのが、100号車の伊沢選手。2番手におよそ0.6秒強ほどの差をつけ、トップでQ1を突破する。2番手にはNo.36 au TOM’S LC500（中嶋一貴/ジェームス・ロシター組）、さらに3番手はNo.38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路/石浦宏明組）、そして4番手にもNo. 1 DENSO KOBELCO SARD LC500（ヘイキ・コバライネン/平手晃平組）というレクサス勢が3台続き、開幕戦から続く勢いを改めて感じさせることになった。

そして迎えたQ2のアタック。Q1比で気温、路面温度ともに若干低くなったが、タイヤ温存を考慮し、セッションが始まってもピットで待機する車両がほとんど。残り時間5分を前に、ようやくアタックが始まった。セッション終盤、Q1で2番手につけていた36号車が痛恨のコースアウト。一方、100号車は1分33秒740と申し分ないタイムをマークし、トップへ。100号車としては2008年第6戦鈴鹿以来、そして山本自身初めてのポールポジションを手にすることとなった。2位には日産勢トップとなるNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-R（本山　哲/千代勝正組）が、3位にはレクサス勢トップとしてNo. 1 DENSO KOBELCO SARD LC500（ヘイキ・コバライネン/平手晃平組）が続き、3メーカーがトップ3を分け合う結果となった。

GT300クラスでも、朝の練習走行から好調だったNo.25 VivaC 86 MC（松井孝允/山下健太組）が、予選でも勢いをキープ。まずQ1で山下がトップタイムをマーク。これにNo. 4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝/片岡龍也組）、No. 7 Studie BMW M6（ヨルグ・ミューラー/荒　聖治組）が続き、マザーシャシーvsFIA GT3車両のタイム合戦となった。Q2に入っても25号車の好走は変わらず。トップタイムをマークし、今季初ポールポジションを獲得するに至った。2番手は国産勢が奮闘。No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人/山内英輝組）が今季ベストポジションで続き、3番手には、25号車と同じくマザーシャシーのNo. 5 マッハ車検 MC86 GTNET（坂口夏月/藤波清斗組）が大躍進する結果を残している。

 
・第3戦オートポリス 予選結果　各クラストップ3
GT500
１．No.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴/伊沢拓也組）1’33.740
２．No.46 S Road CRAFTSPORTS GT-R（本山　哲/千代勝正組）1’34.331
３．No. 1 DENSO KOBELCO SARD LC500（ヘイキ・コバライネン/平手晃平組）1’34.749

 
GT300
１．No.25 VivaC 86 MC（松井孝允/山下健太組）1’43.702
２．No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人/山内英輝組）1’44.336
３．No. 5 マッハ車検 MC86 GTNET（坂口夏月/藤波清斗組）1’44.359