秋晴れの好天に恵まれた三重・鈴鹿サーキット。スーパー耐久シリーズ第6戦の第2、第3レースが各40分のスプリントレースで行われ、ともに激しいバトルの末に、28号車のPETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3が勝利。シリーズチャンピオン争いでリードする僚友の1号車に詰め寄る活躍を見せた。

世界ツーリングカー選手権との併催レースのため、朝一番のフリー走行を経て第2レースは9時45分にスタート。まず、ポールポジションからスタートを切ったNo.81 GTNET ADVAN NISSAN GT-Rの青木孝行がリードを築くため、ハイペースで周回を重ねていく。だが、早くも4周目には周回遅れの車両が現れ、ちょうどシケインでこの処理を強いられた81号車と、その後方から様子見をしていた28号車の片岡龍也の差が一気に縮まった。

28号車は慌てず騒がずの走りで81号車との差をジリジリと詰めながら周回、先方のペースが落ちはじめたタイミングで勝負に出る。12周目、ヘアピンで並走に持ち込み、そのままデグナーカーブの2つ目で逆転に成功。このあとは後方との差をあっという間に広げ、完勝を果たした。2位の81号車に続いたのは、3位スタートのNo.8 もり山 R8 LMS ultra からあげをドライブした荒聖治だった。

◎第2レース決勝結果
１．No.28 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3　19L 40’06.796
２．No.81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R　+2.501
３．No.08 もり山 R8 LMS ultra からあげ　+14.533
・各クラストップタイム（総合トップ3はのぞく）
ST-1 No.09  Faust Racing BMW Z4　+1L
ST-2 No.20　RSオガワADVANランサー　+1L
ST-3 No.15　岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34　+1L
ST-4 No.41  TRACY SPORTS ings S2000　+2L
ST-5 No.36  エンドレスアドバントラストヴィッツ　+3L

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続く第3レースは第2レースの3時間後となる12時45分にスタート。気温28度、路面温度45度という暑さを感じる中で幕を開けた。A、Bドライバーの予選合算タイムによるグリッドが採用されるこのレースでは、No.28 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3のファリーク・ハイルマンがポールポジションからスタートを切ることになった。

スタート直後から28号車に追随していたのは、僚友1号車を駆るドミニク・アン。しかしその後方からは、予選3番手No.24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの佐々木大樹が虎視眈々と逆転のチャンスを伺いながら、プレッシャーをかけ続ける形となった。

終始緊迫した上位争いも、やはり周回遅れが出はじめると、思わぬ差が生まれたり、逆に差が詰まったりと、予断を許さない展開になってくる。それぞれが逆転の“ワンチャンス”を待つ中、残り15分を切った15周目、200Rで多重クラッシュが発生！ 連鎖反応的なこのハプニングによって、3位走行中だった24号車は車両にダメージを受け、緊急ピットイン。そのままレースを終えるという結末を迎えた。さらに1号車もST-4クラスの車両に追突。オーバーランを喫したが、ポジションダウンはなんとか回避し、2位でチェッカーを受けた。3位に続いたのはNo.81 GTNET ADVAN NISSAN GT-Rの尾本直史。一時、No.08 もり山 R8 LMS ultra からあげの湯澤翔平に先行を許したが、ファイナルラップのシケインで逆転に成功！  3位の座をつかんだ。一方、28号車はラクラクとトップをキープ。安泰状態でチェッカーを受け、第2レースに続き、連勝を果たしている。

◎第3レース決勝結果
１．No.28 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3　19L 40’37.435
２．No.01 PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3　+13.712
３．No.81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R　+25.380
・各クラストップタイム（総合トップ3はのぞく）
ST-1 No.09  Faust Racing BMW Z4　+5L
ST-2 No.59  STURM・MOTUL.EDインプレッサR　+1L
ST-3 No.80　PETRONAS TWS GS350　+1L
ST-4 No.41  TRACY SPORTS ings S2000　+1L
ST-5 No.19  BRP☆HYPER ECU C72制動屋J’sフィット　+3L

記事・写真：島村元子／ TEXT&PHOTO : Motoko SHIMAMURA