10月12日、静岡･富士スピードウェイにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦の予選および決勝がワンデーレース形式で開催された。前日は終日雨模様の荒れた天候だったが、2日目はドライコンディションに回復。だが、午後に入って濃霧が発生。安全に走行することが難しく、レースがキャンセルされた。
 

シリーズ最終盤のなか、ワンデーレースを2戦続けて行なう富士大会。前日の第9戦は本降りの雨に見舞われ、セーフティカースタートから赤旗を繰り返し、14周の時点でレースは終了。規定周回数に達していないことから、入賞ドライバーにはハーフポイントが与えられる結果となった。
 

迎えた日曜日の第10戦。雨は上がったが鉛色の雲がサーキット上空をすっぽり包み込む。午前10時10分にスタートした公式予選Q1･A組はウェットパッチが残るダンプコンディションでのアタックになった。気温20度、路面温度23度のなか、早めの段階からペース良く走っていたNo. 5 牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）
がトップで通過。これにルーキーのNo.65 イゴール･オオムラ･フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）が続き、前日はQ1敗退に涙を飲んだNo. 8 福住仁嶺（Kids com Team KCMG）が3番手でQ2進出を決めた一方、昨日、ポール･トゥ･ウインを果たしたNo.37 サッシャ･フェネストラズ（VANTELIN TEAM TOMʼS）は、グリップ不足が響き、Q1敗退を喫している。続くQ1･B組は、さらに路面コンディションが回復するなか、1000分の1秒単位でタフなポジション争奪戦を繰り広げた。チェッカーまで残り1分40秒の時点でNo. 6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が暫定トップに。さらにアタックを続けたが1コーナーでタイヤをロックさせてオーバーラン。だが、その後もこのタイムを上回るライバルは現れず。チェッカーフラッグ後にNo.1 坪井　翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）、No.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）がタイムアップし、太田に続いた。
 

迎えたQ2には12台が出走。さらに霧が深くなるが路面はほぼドライに。続々と各車コースに向かうなか、今回は残り時間1分半を切ってもまだポジションが大きくは動かない。そのあとからアタックモードへと突入するや、それぞれがセクタータイムで最速を刻み始め、いよいよ本格的なアタックラップが始まる。残り30秒を切って、まずは牧野が1分22秒123のマークで暫定トップに。すぐに太田が0.1秒差で2番手に。さらに野尻、岩佐もベストタイムを更新。野尻はもう1周アタックを続けた。そんななか、No.65 イゴール･オオムラ･フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）がチェッカーと同時にタイムを更新し、トップ牧野と0.076秒の僅差で2番手に浮上。これでトップ3が確定した。
 

ルーキーのフラガにとっては、シーズンベストリザルトからの決勝を迎えることになる。また、前日の予選でクラッシュを喫した岩佐は4番手からの逆襲を狙う。一方、ランキングトップの坪井は7番手からの追い上げを目指すこととなった。
 

【第10戦富士 予選トップ3】

１．No. 5 牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1’22.123
２．No.65 イゴール･オオムラ･フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）1’22.199
３．No. 6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）1’22.263
 

正午をまたいで実施されたピットウォーク中は薄曇りだった富士スピードウェイ。しかしながら、午後2時過ぎから予定されていたスタート進行が近づくと霧が徐々に濃くなり、充分な視界の確保が難しくなってくる。結果、セッションが10分単位で延期され、あっという間に1時間半が経過する。そして午後3時35分、天候の回復が見込めないため、レースをキャンセルすることが発表される。前日の第9戦がSC先導のまま赤旗終了、そして今日の第10戦は濃霧による中止となり、ドライバーだけでなくファンにとっても”消化不良”の富士大会となったといえる。なお、現時点で中止になったレースについて言及はなく、シリーズ戦としては、11月22〜23日に三重･鈴鹿サーキットで開催される第11、第12戦がシーズン最終イベントになる予定だ。