10月11日、静岡･富士スピードウェイにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権第9･第10戦が開幕。シーズン終盤を迎えるなか、レースウィーク中は土曜、日曜でそれぞれ予選と決勝を行なう”ワンデーレース”での戦いを繰り広げる。初日の11日は第9戦を開催。朝からあいにくの雨模様となり、予選ポールポジションからスタートしたNo.37 サッシャ･フェネストラズ（VANTELIN TEAM TOMʼS）がセーフティカー先導によってトップをキープ。その後、レースは2度の赤旗中断を挟み終了となったため、フェネストラズが優勝を果たすこととなった。
 

第9戦 予選

前回、第8戦は8月上旬の開催。およそ2ヶ月のインターバルをもって今大会を迎えることになる。ちょうどこの日から3連休のため、絶好のレース日和…と言いたかったが、富士は朝から雨模様に見舞われた。
 

午前10時10分、Q1･A組のセッションがスタート。一旦雨脚が弱まったかに思われたが、フルウェットでのアタックが幕を開けた。気温17度、路面温度20度のコンディション下でまずはクルマのフィーリングを確かめるべく、A組出走の11台が次々とコースインする。今回は、ワンデーレースを2日にわたり実施するため、前日金曜日には1時間✕2回の公式練習が行なわれている。だが、このときは秋晴れの天気でドライコンディションでの走行。今日は180度異なる条件下でのアタックになってしまった。
 

10分間のセッションでは残り時間1分を切ってから各車が激しくポジション争いを展開。No.38 阪口晴南（SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING）が暫定トップに立つなかまもなくチェッカーフラッグが出されるというタイミングでNo.15 岩佐歩夢（TEAM MUGEN）が1分31秒884をマークし、トップをさらった。これに、阪口、フェネストラズが続く一方、これまで全レースでQ1突破を果たしてきたNo.8 福住仁嶺（Kids com Team KCMG）が、惜しくもQ2進出を逃すこととなった。
 

続くQ1･B組には現時点でランキングトップのNo.1 坪井　翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）が出走。セッション開始から徐々に雨脚が強くなるが、コース上のドライバーは巧みなコントロールを見せて、徐々にペースアップ。残り1分を切ってNo. 3 山下健太（KONDO RACING）が暫定トップに立ったが、チェッカーが振られるなか、坪井が1分32秒725のタイムでトップを奪取。これに0.183秒差でNo.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）が続き、山下は3番手でQ1通過。結果として、6チームの2台ずつがQ2へと駒を進めることになっている。
 

ポールポジションが確定するQ2は、午前10時45分にスタート。7分間のセッションは、開始と同時にピットを離れる一方で、コース上には霧が立ち込めて視界が次第に悪化した。ポジションが動き始めたのは、チェッカーまで残り2分を揃ってから。この時点で岩佐が1分33秒196をマークして暫定トップに。これに1分33秒967でフェネストラズが2番手につけた。そんななか、チェッカーまで残り50秒という時点で岩佐がコカ･コーラコーナー立ち上がりで挙動を乱し、100R外側のタイヤバリアにクラッシュする事態に。当然ながらセッションは赤旗中断となり、しばし再開が待たれたが、強くなる雨脚、クルマの回収やタイヤバリアの補修等に時間がかかるとされ、赤旗中止をもってQ2終了とアナウンスされた。
 

暫定トップタイムをマークした岩佐だが、赤旗の原因を作ったことからQ2でのタイムはすべて抹消され、ポジションは12位に。結果、フェネストラズが自身初のポールポジションを獲得し、チーム名との坪井が2番手、さらに3番手には野尻がつけることに。なお、ランキング争いで3番手につけるNo.6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）は7番手を手にしている。
 

第9戦富士 予選トップ3

１．No.37 サッシャ･フェネストラズ（VANTELIN TEAM TOMʼS）1’33.967
２．No.1 坪井　翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）1’34.123
３．No.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）1’34.205
 

第9戦 決勝

午後に入っても依然として天候は回復せず、フルウェットによる決戦が近づく。また、雨脚が強まったことでレースはセーフティカー先導による幕開けとなった。なお、Q2でクラッシュを喫してQ2最後尾になっていた岩佐は、修復に合わせてエンジンを置換。これにより、さらに10グリッド降格扱いとなり、22番手からのスタートに。一方、レースは水しぶきを上げて各車周回を続けるなか、6周走行時に赤旗が提示されてセッションが中断。コンディション回復を待つことになった。
 

中断からおよそ20分が経過、午後3時48分にレース再開がアナウンスされて再びSC先導によってセッションがスタート。しかし周回を重ねてもSCのフラッシュライトは点灯したままで霧も濃くなってくる。結果、14周走行中に2度目の赤旗が提示され、再びセッションが中断した。日没が迫るなか長らくリスタートが待たれたが、結局のところ午後4時30分を前にレース終了がアナウンスされ、ポールポジションからスタートしたフェネストラズが優勝となった。なお、レース内容から獲得できるのはハーフポイントとなる。また、赤旗をもってレース終了になるのは2024年第3戦SUGO以来。一方、フェネストラズにとっては2022年第5戦SUGO以来、自身2勝目となり、チームとしては2015年第1戦鈴鹿以来のワン･ツーフィニッシュを飾ることとなった。
 

天気予報によると明日は天気が回復する方向。第10戦はドライコンディションでの一戦が期待できそうだ。
 

第9戦富士 決勝トップ3

１．No.37 サッシャ･フェネストラズ（VANTELIN TEAM TOMʼS）14Laps
２．No.1 坪井　翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）+2.228
３．No.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）+6.556