GTNET MOTOR SPORTS 2013 SUPER GT500 チーム体制｜スポーツカー専門店のGTNET
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SUPER GT500 2013 チーム体制
MOTUL AUTECH GT-R ( R35 NISSAN GT-R )
- Greeting
日産のモータースポーツ活動を一手に担うNISMO。今まで数多くの苦難と栄光を味わい、
また多くの名ドライバーを生み出してきた世界有数のレーシングチームと言えるだろう。そんなチームが送り
出すマシンは日産を代表するスーパーカー、R35 GT-Rをベースに開発されたマシンだ。2008年からZ33 フェ
アレディＺからバトンを託されたGT-Rは2011~2012年とシリーズ連覇をしている。ワークスチームであるNI
SMOは今シーズンは23号車のみの1台体制でGT-Rシーズンチャンピオン3連覇、久しぶりのNISMOチームタイ
トルへの返り咲きを熱望している。ドライバーは、昨年のシリーズチャンピオンのMOLA GT-Rの柳田真孝選
手、ロニー・クインタレッリ選手がそのままNISMOに移籍し、同コンビでの前人未到の3連覇を目指す。
GTNETは今シーズンより柳田真孝選手をサポートしていきます。同選手のヘルメットにもGTNETロゴがあります。
ご期待及びご声援よろしくお願いいたします。
- TEAM
| カテゴリー | 詳細 |
|---|---|
| 工ン卜ランス | NISMO |
| 参戦クラス | SUPER GT500 クラス |
| 参戦マシン | R35 NISSAN GT-R |
| ゼッケン | #23 |
| 監督 | 鈴木 豊 |
| ドライバー | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ |
| ボディサイズ | 全長：4,695mm 全幅：2,000mm |
| 車両重量 | 1,100kg |
| エンジン形式・仕様 | VRH34B |
| 総排気量 | 3,396cc |
| 最高出力 | 530ps以上 |
| 最大トルク | 45kgm以上 |
| クラッチ | 5.5"カーボントリプルプレート |
| トランスミッション型式 | トランスアクスルタイプ 6速シーケンシャル |
| トレッド | (前) 1,685mm (後) 1,675mm |
| サスペンション | (前) double wish bone (後) double wish bone |
| ホイール | (前) 13.0J x 18 (後) 13.0J x 17 |
| タイヤサイズ | (前) 330/40-R18 (後) 330/45-R17 |
| ブレーキ | (前) ベンチレーテッドディスク (後) ベンチレーテッドディスク |
- Schedule
| 大会概要 | 開催日程 | 大会名称 | 開催場所 |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | 4/6-7 | OKAYAMA GT 300km RACE | 岡山国際サーキット |
| 第2戦 | 4/28-29 | FUJI GT 500km Race | 富士スピードウェイ |
| 第3戦 | 6/15-16 | UPER GTシリーズﾞ第3戦 | セパン・インターナショナル・サーキット |
| 第4戦 | 7/27-28 | SUGO GT 300kmレース | スポーツランドSUGO |
| 第5戦 | 8/17-18 | 第42回インターナショナルSUZUKAGT サマースペシャル | 鈴鹿サーキット |
| 第6戦 | 9/7-8 | 富士GT300kmレース | 富士スピードウェイ |
| 第7戦 | 10/5-6 | スーパーGT in 九州 300km | オートポリス |
| 第8戦 | 11/2-3 | もてぎGT250kmレース | ツインリンクもてぎ |
| JAFGP FUJI SPRINT CUP |
11/9-11 | JAF Grand Prix SUPER GT & SUPER FORMULA FUJI |
富士スピードウェイ |
- Driver
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